Volkswagen Golf VI Test Drive 5 pintu sejak 2008 hatchback

Test Drive di Jerman: VW Golf Twin-Drive

Sejak 2015, VW bermaksud untuk memproduksi mobil hybrid pada skala serial, yang bahkan akan dapat bergerak dengan jarak yang cukup panjang pada motor listrik
 
Kata hibrida VW tidak menyukai kata itu, itulah sebabnya merek drive kembar yang sesuai telah dikembangkan. VW Golf Twin-Drive akan segera muncul, tetapi sejauh ini hanya dalam jumlah terbatas. Tim insinyur, yang dipimpin oleh Jurgen Leohold, akan merilis fleot listrik kecil dari 20 salinan pada awal 2012 ke jalan-jalan kota. 2 tahun sebelumnya, menurut salah satu pengembang proyek, model VW Golf Twin-Drive sudah akan dibawa ke level yang sesuai sehingga mungkin lepaskan dalam skala kecil. Tetapi dalam hal seperti itu Anda tidak boleh terburu -buru. Sebelum rilis mobil ke pasar internasional, perlu melakukan sejumlah besar inspeksi. Cek semacam itu sudah dilakukan bekerja sama dengan Pemerintah Jerman.
 
3 motor listrik di golf
Mobil percobaan pertama yang masih berdasarkan mantan golf V melihat ke luar, seperti salinan serial reguler tanpa tidak adanya keuntungan dari mobil bensin. Hanya motor listrik dan konektor yang tersembunyi di roda belakang untuk menghubungkan pengisi daya di depan dan di belakang memberi tahu kami tentang jenis baru kekuatan pendorong yang tidak biasa untuk waktu kita. Elemen-elemen baru berikut segera menyerang di salon mobil: tombol e-drive, tampilan yang menunjukkan biaya yang tepat dari baterai dan antarmuka tampilan warna yang dirancang ulang pada panel kontrol, yang secara khusus dikonfigurasi untuk semua momen penting dari ketenangan listrik yang tepat.
 
Transmisi otomatis memungkinkan Anda untuk menyalakan mesin turbo diesel dengan volume 1,6 liter dan kapasitas 102 hp, atau tiga motor listrik dengan kapasitas total 122 hp. Satu motor terletak di sebelah klasik di bawah kap mobil, 2 lainnya berhati -hati bahwa roda belakang menerima bagian evetcroenergy mereka. Rapilasi kekuatan dalam electrostrophy seperti itu memungkinkan Anda untuk mencapai karakteristik yang sangat baik di jalan, meskipun menggunakan inovasi. Ingatlah bahwa mayoritas yang disajikan sejauh ini di dunia kendaraan listrik atau hibrida tidak dapat membanggakan karakteristik seperti sampel ini. Para pengembang mengatakan bahwa hibrida VW golf twin-drive juga dimungkinkan untuk secara bersamaan menggunakan mesin pembakaran internal dan motor listrik untuk mencapai hasil tertinggi.
 
3 mode kontrol
Kedengarannya cukup sulit, tetapi dalam praktiknya semuanya mendasar. Anda perlu tahu bahwa 3 mode kontrol dimungkinkan: hanya electr (untuk ini Anda perlu menekan tombol e-drive), hanya diesel dan yang paling penting mode hibrida. Di level terakhir, disediakan pengemudi untuk memilih panjang jarak yang dituduhkan, dan juga, kemungkinan bagian -bagian, di mana layak untuk beralih ke elektrodeg.
 
Bersama dengan Conti Temic, elektronik khusus di papan dikembangkan, yang memungkinkan Anda untuk mendistribusikan energi secara optimal. Perlu diklik pada pedal gas, karena mobil dengan berat 1,6 ton dalam elektrostrofi mencapai kecepatan 100 km/jam dalam 13,5 detik. Dalam mode klasik, kecepatan yang sama tercapai hanya dalam 9,9 detik. Muatan dilakukan oleh baterai lithium-ion, yang terletak di belakang gandar belakang. Karena itu, volume bagasi berkurang, dan berat mobil meningkat sebaliknya sebesar 160 kilogram.
 
Baterai dibebankan dari elektro -outlet konvensional, serta selama pengereman. Secara umum, Jerman dipikirkan dengan baik: sementara mesin diesel bekerja, baterai diisi. Jadi, tidak ada satu kilowatt yang akan terbuang!
 
Kesan pertama
Golf hibrida tidak lebih buruk dari golf klasik biasa. Di jalan, ia berperilaku sempurna, dan motor listrik dapat digunakan sebagai turbojet. Hanya pada belokan tajam kadang -kadang merasakan keparahan baterai berbobot di bagian belakang mobil. Umumnya dongeng dengan tenang, imut dan tidak ada bau di sekitar kota. Dalam elektroremi murni, Anda dapat berkendara hingga 50 kilometer, dan kecepatan maksimum pada saat yang sama mencapai 120 km/jam. Dalam mode hybrid, Anda dapat membubarkan mobil hingga 170 km/jam.

Penulis Vitaly Goldenberg
 

Sumber: Autolet.ru