Toyota Tundra Test Drive Standar Kabin Sejak 2006 Pickup

Mereka melaju melalui jalan -jalan gajah

Kami ragu bahwa Toyota Tundra akan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Kemungkinan besar, mereka tidak akan membawa sesuatu yang lebih berat di truk ini.
 

Sementara itu, Toyota Tundra dirancang sebagai truk. Mesin yang kuat, kerangka menyeluruh, daya dukung 705 kg (meskipun yang terakhir, jujur, tidak terlalu mengesankan) Tundra bukanlah pickup. Karena dimensi monster ini dalam dimensi pickupa, bahkan dalam pandangan kami, tidak sesuai dengan cara apa pun. Dan kita telah melihat cukup banyak dari mereka dalam hidup kita. Namun demikian, tidak mungkin untuk membuka mulut pada pertemuan pertama dengan mesin ini. Itu benar -benar seekor gajah. Jelas bahwa kekaguman amatir kami untuk dimensi mobil ini dari pengemudi Zil hanya akan menyebabkan senyum bengkok, namun perusahaan Cina terkenal yang berdiri di sebelah Tundra di tempat parkir tampaknya menjadi moska. Ya, di dalam tubuh preman mata ini akan pas tanpa masalah. Apa yang harus dia lakukan di sana? Dan iblis mengenalnya, tetapi untuk beberapa alasan, ketika Anda melihat mobil seperti itu, ide -ide delusi mulai terlintas dalam pikiran. Saya ingin membenamkan sesuatu di dalamnya, atau menangkap kabel dukungan tegangan tinggi dan mencoba mengisinya. Semacam sarung tangan tinju. Segera setelah Anda memakainya, saya pasti ingin pergi ke seseorang dengan fisiognomi.


Kami naik ke salon. Itu mendaki. Namun, tinggi: langkah -langkahnya tidak akan menyakitkan. Namun, tentang ketidaknyamanan yang Anda alami saat mendarat, Anda langsung lupa. Kemegahan yang muncul di mata tidak sesuai dengan kabin truk. Tundra dari dalam lebih seperti SUV yang apik daripada apa yang harus dilakukan oleh subjek dengan pekerja keras dari fasilitas ke objek. Dan meskipun tidak ada sisipan di bawah pohon di sini, semua yang dibuat interiornya dibuat spektakuler. Hanya perisai instrumen yang tampak sedikit tidak mencolok dan sedikit mengetuk kanvas umum. Atau lebih tepatnya, tempat di mana seharusnya. Posisinya ditempati oleh lima sumur dengan diameter yang berbeda, di bagian bawah panah berjalan di sepanjang timbangan. Dari bagian penumpang depan, sepertinya di lantai beton (dan warnanya seperti itu), mereka menggulung pipa kipas dengan diameter yang berbeda. Dan tidak rata, tetapi dengan tonjolan kecil. Entah bagaimana sangat sederhana.


Tapi yang terpenting, sungguh menakjubkan di mobil ini bahkan bagaimana dan dari apa yang dibuat. Dimensi yang membuat Anda kagum. Di sini kotak yang sama di sandaran tangan dapat iri dengan mata yang sama: dia memiliki seluruh kompartemen bagasi memiliki volume seperti itu. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa Tundra juga memiliki dua kotak sarung tangan, di mana penghitung dengan sarung tangan akan pas tanpa masalah. Dan ada yang lebih kecil, juga tutup, di ambang pintu.
Konsol langit -langit penuh dengan kompartemen. Sudah ada empat dari mereka di sana. Secara umum, hal -hal kecil, yaitu Semua itu sedikit lebih kecil dari tas olahraga tidak sulit untuk terurai di kabin. Hal utama, maka jangan lupa apa yang ada di mana. Atau di mana seseorang berada. Sepasang sepele hilang di sofa ini. Di salah satu dari lima tempat Anda dapat meringkuk tanpa masalah dan tertidur. Dimensi memungkinkan. Tapi ada juga tundra dan dengan taksi dua -row penuh. Bahkan ada lebih banyak tempat di sana. Meski jauh lebih banyak


Nah, bagaimana Khrushchev ini pergi? Ternyata, sangat kuat. Benar, meter pertama dari perjalanan itu sulit. Tidak mudah terbiasa segera, terlebih lagi bahwa gajah harus mengambil gajah dari halaman dealer mobil yang tertangkap erat. Tapi, terima kasih Tuhan, ada. Segera menjadi jelas bahwa tidak sulit untuk mengendalikan truk ini. Bahkan panjang lebih dari lima meter belum menjadi masalah khusus. Cermin eksternal yang sangat besar diizinkan untuk dengan mudah merasakan dimensi tundra, dan kontrol mudah untuk membuat manuver dengan kejelasan kerawang.
 

Masalah menunggu kami di depan. Lebih tepatnya, satu masalah. Kami tidak tahu berapa kali kami ditembak di ponsel mereka hanya orang yang lewat -tetapi fakta bahwa mesin dari mana kamera dengan kemampuan ponsel menonjol di jendela terbuka setidaknya sepuluh bagian, kami tahu pasti pasti . Penembakan itu benar -benar dilakukan di bawah hidung kami langsung dari mobil yang berjalan atau menyerang di persimpangan. Dan itu adalah satu hal ketika penumpang terlibat dalam hal ini, tetapi ketika pengemudi diterima untuk penembakan pada umumnya, ada lebih sedikit ketertiban melalui kesalahan kami pada hari ini di jalan. Setelah memperkirakan ini tidak dapat berlanjut, kami memutuskan untuk pensiun dan mematikan jalan raya ke negara itu. Selain itu, kami tidak perlu takut akan jalan -jalan tanah: Tundra memiliki semua -roda -drive penuh.


Ngomong -ngomong, menghubungkan secara elektrik, cukup putar pegangan yang sesuai pada konsol pusat. Dan jika ini tidak cukup, Anda dapat menggunakan pengurangan dalam satu baris. Namun, kepada siapa torsi 544 nm tidak akan cukup, kami tidak akan berlaku untuk pikiran. Kolosus ini dengan mesin 5,7 -liner merangkak dengan sangat baik di mana ada setidaknya ada sedikit peluang untuk menangkap tanah. Dan di mana tidak ada kemungkinan seperti itu, Tundra hanya naik ke cakrawala, terjebak dan semua akan maju. Silushuto sudah cukup 386 kuda sebagai seorang pria.
 

Kuda -kuda yang sama ini memungkinkan tidak hanya untuk merasakan off -road relatif dengan tenang, tetapi juga untuk menerima panggilan stritreiser. Apakah Anda meragukannya? Kami juga tidak berpikir pada awalnya bahwa ini mungkin, tetapi ketika kami mencoba demi minat, kami tidak bisa percaya apa yang ditunjukkan oleh stopwatch untuk waktu yang lama. Pikirkan: hingga seratus raksasa ini berakselerasi dalam 6,5 detik. Dan biarkan pengukuran kami kali ini, terus terang, improvisasi (tidak ada peralatan yang tepat), bahkan ini mengesankan. Kekuatannya tidak terkendali.


Nah, siapa, katakan padaku, akan mengendarai mobil seperti itu untuk kerikil atau pupuk? Siapa yang memiliki tangan untuk menumpuk truk tas panik dengan kentang di dalam tubuh dan pergi ke pasar terdekat? Siapa pun yang dapat membeli ini, kami pikir, tidak menanam wortel dan kubis di kebunnya. Tapi dia memiliki kapal pesiar, yang perlu diseret dari satu reservoir ke reservoir lainnya, atau beberapa kuda Arab, yang hanya untuk kompetisi membawa begitu banyak keuntungan sehingga tanpa masalah Anda dapat membeli seember mesin serupa. Jadi, Toyota Tundra akan mengatasi tugas -tugas ini tanpa masalah, lebih dari itu ia memiliki lebih banyak potensi. Bagaimanapun, ini, ingat, masih merupakan truk. Meski bukan untuk semua orang. Bagaimanapun, di negara kita tidak tersedia untuk setiap ATP.
 

Kami menunggu
Untuk pertama kalinya, Toyota Tundra muncul pada tahun 1999 dan sangat populer di kalangan pembeli Amerika Utara. Jadi, misalnya, pada tahun 2005 125 ribu pickup model ini dijual, yang 12,4 persen lebih dari setahun sebelumnya. Dan pada bulan pertama tahun 2006, penjualan Toyota Tundra meningkat 33 persen dibandingkan dengan indikator 2005 yang sama. Semua pada tahun 2006 yang sama, Tundra saat ini bahkan berhasil mendapatkan judul mobil yang paling dinanti di pasar AS. Orang -orang Amerika dengan erat menyaksikan kemajuan ke massa keajaiban ini di atas roda dan menunggu. Setiap tahun, pabrik di Texas akan menghasilkan 200 ribu pickup Toyota Tundra. Mobil akan diproduksi dalam lima versi dan dengan tiga mesin dasar. Drive bisa menjadi bagian belakang atau lengkap.
 



Menyetir
Terlepas dari dimensinya, mobil ini sangat mudah dikendarai. Namun, dia tidak bisa menyingkirkan kebiasaan truk. Tanpa ballast di belakang, mengemudi di mobil di jalan yang buruk tidak nyaman.

Salon
Itu sangat besar dan nyaman. Banyak kotak yang tersebar di atasnya memungkinkan Anda untuk menempatkan banyak hal di dalam mobil, dan pada saat yang sama, masing -masing akan terletak di tempatnya.

Kenyamanan
Apa yang bisa dikatakan tentang kenyamanan ketika hanya kursi pengemudi yang memiliki sepuluh penyesuaian! Selain itu, Tundra menawarkan bahan interior berkualitas tinggi, dan ada juga sistem audio dengan antarmuka akustik JBL dan Bluetooth. /p \u003e

Keamanan
Dalam tes terbaru dari Road Safety Insurance Institute (IIHS), pickup Toyota Tundra baru menerima 4 bintang untuk perlindungan di bentrokan frontal.

Harga
Tinggi.
 
Karakteristik Teknis Toyota Tundra
Dimensi, MM 5809/2030/1936
Mesin Bensin, V8, 5663 cm3, 386 hp/5600 min-1
Transmisi otomatis, 6-kecepatan
Dinamika 0-100 km/jam, C 6.5
Kecepatan maksimum, km/jam 180
Pesaing Chevrolet Silverado 1500, Nissan Titan 4x4


Keuntungan dan kerugian
+ Mesin yang kuat, visibilitas yang sangat baik, karakteristik dinamis yang luar biasa, keberadaan semua -roda.
- Harga tinggi.
 

Oleg Kalaushin
 
 
 
   
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [November 2007]