Test Drive Skoda Superb Combi Sejak 2009 Universal

Tes Drive Skoda Superb Combi 2.0 TSI: Czech Deja

Portal Kolesa.ru sekali lagi menghargai superval Skoda Superb adalah yang terbesar dalam kisaran model yang benar, sudah dalam hamparan domestik dan dengan daftar pesaing yang diperbarui.

Universals di Rusia tidak terlalu populer
Jadi mulai artikel kami satu tahun yang lalu didedikasikan untuk Skoda Superb Combi. Untuk memahami, di Republik Ceko, mengapa Anda membutuhkan mobil serupa di Rusia itu sangat sulit. Universal? Kelas bisnis? Dan bahkan dengan harga satu juta tiga ratus? Seratus persen kegagalan komersial.

Tetapi dalam hidup semuanya berbeda. Hari ini, setelah hampir setahun, Skoda Superb Combi tersebar di Rusia, memiliki kuota yang kelelahan selama beberapa bulan ke depan. Tetapi Anda tidak perlu mengurangi. Di St. Petersburg, jalan-gerbong luar biasa bertemu dengan keteraturan Ferrari. Kuota Rusia sedikit, dan dealer di St. Petersburg menjual 2-4 mobil per bulan dari salon. Tetapi mereka menjual, dan mereka masih mengeluh bahwa tidak ada cukup. Mari kita coba melihat lagi di mobil ini, dengan hati-hati melihat martabatnya.

Dalam warna gelap, tanpa mobil lima meter kecil, dalam soliditasnya tidak kalah dengan orang tiga arah. Dan dengan beberapa sudut itu terlihat bahkan sedan yang harmonis dan elegan luar biasa. Nah, dalam kepraktisan, menurut definisi, melampaui versi dengan empat pintu, bahkan terlepas dari kenyataan bahwa sedan dapat menjadi lima pintu jika perlu.

Luas di sofa belakang yang lengkap: begitu banyak ruang kosong pada kenyataannya tidak perlu, tentu saja, jika penumpang bukanlah langkah paman. Dengan tidak adanya biaya, Combi Hebat Skoda dengan mudah akan turun untuk staf pribadi yang tidak lengkap praktis. Selain itu, bukan hanya karena fakta bahwa punggung dapat bersantai untuk menarik kaki, melemparkan beberapa sepeda ke dalam batang besar. Kualitas interior dibuat dalam tradisi terbaik dari sekolah Jerman, dan interior kulit, navigasi reguler dengan tampilan besar dan lubang paloram yang ditambahkan oleh Skoda universal dari rombongan premium.

Itu tidak memompa dan mesin turbo dua liter. 200 tenaga kudanya memungkinkan untuk merasa akselerasi hingga 200 km / jam untuk dilarang. Elastisitas motor bensin 2.0 TSI bahkan dapat iri bahkan unit diesel dengan volume yang sama, yang di Eropa membuka rentang model Combi Combi Skoda. Selain itu, kawanan dua rantai jelas duduk diet olahraga: konsumsi bahan bakar kota tidak melebihi 13 liter per seratus, bahkan dengan mengayuh yang cukup aktif.

Dan semuanya akan sangat bagus jika bukan karena pengaturan suspensi. Di jalan yang bagus, 1.577 kilographed mobil berperilaku sempurna, memungkinkan pengemudi sedikit longgar, bermain di atas cincin di checker. Tetapi begitu aspal halus berakhir, seluruh kegembiraan hooligan menghilang. Blows keras ditransmisikan ke tubuh, dari pilek dari semua ukuran, membuat kecepatan hampir ke pejalan kaki. Jika Skoda Superb Wagon diposisikan sebagai gerobak yang dibebankan, seperti seri Audi Avant S atau RS, kurangnya kenyamanan berkendara masih dapat dipahami. Tetapi untuk mobil keluarga yang solid, informatitas suspensi seperti itu tidak ada hubungannya. Di kabin, kami dijelaskan bahwa ini disebabkan oleh kurangnya paket dalam mesin uji untuk jalan yang buruk, yang membuat superbah sedikit lebih tinggi dan lebih nyaman: 17 cakram dengan karet dan ereksi profil rendah diinstal pada mobil ini. Dan dengan paket jalan buruk, izin mobil akan meningkat sebesar 15 mm, dan roda 16 inci dengan profil karet yang lebih tinggi akan muncul di lengkungan roda.

Namun Combi Superb Skoda baik, meskipun harga dasar 1.349.000 rubel dalam konfigurasi lengkap. Meskipun komponen gambar tidak memungkinkan Anda untuk membandingkan mobil dengan segmen premium, secara formal Skoda luar biasa mengacu pada kelas E, dan, itu berarti, dalam pesaing terdekat, ia tidak memiliki orang lain seperti Audi A6 Avant. Stasiun Ingolshtat Wagon, yang sekarang mengalami prosedur Restyling dan dalam bentuk yang diperbarui hanya akan muncul tahun depan, dengan motor serupa dan dilengkapi dengan luas 1.650.000 1.750.000 rubel. Tetapi semakin kecil dalam ukuran varian VW Passat, yang juga lebih lemah hingga 48 kekuatan dan lebih buruk daripada dilengkapi, biaya 1.246.000 rubel. Jadi sekarang jelas mengapa Skoda Superb Combi menggunakan stabil, meskipun dengan permintaan terbatas. Sarankan hal yang sama dengan pesaing dan bahkan sedikit lebih, karena lebih sedikit pendekatan yang kompeten uang!
Harga Skoda Super Combi
Gerobak dijual di Rusia dalam satu-satunya konfigurasi keanggunan plus dan dengan mesin 2,0 TSI tunggal dengan kapasitas 200 HP, di komunitas dengan mana kotak DSG robot enam berkecepatan. Harga 1.349.000 rubel, mengingat peralatan terkaya, termasuk, termasuk trim interior kulit, tampaknya tidak dilebih-lebihkan.

Mobil tes lebih kaya pada navigasi standar, preheater otonom dengan du dan warna logam ditarik pada 1.471.500 rubel.


Kami suka di Skoda Superb Combi
Salon yang sangat luas, batang besar, mesin dinamis

Kami tidak suka dalam Combi Superb Skoda
Suspensi keras

Pesaing Combi SKODA LUAR BIASA DI PASAR RUSIA:
Audi A6 Avant.
Varian passat vw.

 
Mobil ini disediakan untuk uji Company Sigma Service, dealer Skoda resmi.
 

Diposting oleh: Ilya ogorodnikov
Foto: Roman Stunnin



 

Sumber: Majalah "roda" [September 2011]