Drive Test Skoda Superb Combi sejak 2009 Universal
Drive Test Skoda Superb Combi: Langka Universal
Universal di Rusia tidak terlalu populer, kelas D universal semua lebih. Tetapi pemasar dari Skoda tidak mempermalukan, dan di Moscow International Motor Show, Ceko mengumumkan dimulainya penjualan Superb Combi baru. Kolesa.ru mencoba untuk memahami yang membutuhkan mobil tersebut, dihargai batang raksasa dan menawarkan alternatif untuk Republik universal. Skoda Superb Combi ditawarkan dalam konfigurasi tunggal dan dijual untuk 1.289.000 rubel. Melengkapi dekat dengan maksimal, namun, mobil lain kelas yang sama di gerobak tubuh bisa dibeli jauh lebih murah. Benar, versi top mereka bisa pergi jauh melampaui frame harga Superb Combi. Jadi, mengapa Skoda menawarkan untuk membayar jumlah tersebut?
Ukuran dari baru Superb Combi 4 838 mm, 1.817 mm lebar dan 1481 mm tinggi (tanpa rel). Dan kompartemen kargo benar-benar mengesankan: Anda dapat menempatkan 633 l bagasi di Combi, dan jika Anda menurunkan kursi belakang dan semua 1.865 l! Lebar pintu belakang memungkinkan beban besar ke dalam bagasi, dan ambang rendah terletak hanya 600 mm dari tanah akan memfasilitasi proses boot.
Detail lain yang menarik dari Superb Combi baru dipasang opsional pintu belakang penggerak listrik. Bagian pintar lain dari cabang bagasi dari falsefield ditarik, yang, dengan pintu belakang terbuka, yang diajukan pada bumper belakang, sehingga dapat dengan mudah memindahkan tidak ada dimensi, seperti karpet, snowboard atau tumpukan bahan bangunan.
Hebat Combi bukan SUV, dan dalam peralatan Rusia tidak memiliki drive penuh (universal dengan drive penuh yang dijual di Eropa). Namun, ground clearance-nya hampir 160 mm dan akan memungkinkan Anda untuk sampai ke jalan negara ke pondok dan tidak meninggalkan jejak di bagian bawah.
Faktor manusia
SUPERB COMBI akan menyukainya. Sebagian besar, berkat mesin bensin 2.0 TSI, yang memiliki kapasitas 200 hp. dan maksimum torsi 280 nm, tersedia dari 1.700 rpm. mobil berakselerasi lancar dan terus menerus, seolah-olah mesin atmosfer jauh lebih besar. gerobak dikelola tidak lebih buruk dari sedan, dan dalam versi all-wheel drive (itu belum dipasok ke Rusia) lebih baik.
Chassis SUPERB COMBI sebagian besar disatukan dengan chassis sedan, tapi tambahan elemen karet-logam telah digunakan dalam desain suspensi belakang, yang mencegah suara dari ban dan getaran dari jalan. Ruang di belakang baris di sini, di Combi, tampaknya sedikit lebih daripada di sedan, namun, penumpang belakang tidak akan begitu nyaman di sini: kekasaran jalan dirasakan sedikit lebih berbeda daripada di sedan.
Pesaing: Ada universal masih?
Tidak semua produsen percaya pada potensi D-kelas yang universal di pasar Rusia. Relatif baru-baru Mazda dan Peugeot menghentikan pasokan dari Mazda6 yang universal (read test drive) dan Peugeot 407 SW (read test drive) untuk pasar kami. Namun, selain Skoda Volkswagen Passat Variant terkait di pasar masih ada mobil dengan tubuh praktis yang dapat bersaing dengan Superb Combi.
Ford Mondeo Universal untuk dijual untuk 957.500 rubel. Mesin dapat beberapa: 2.0 (145 hp), 2.3 (165 hp), diesel 2.0 (140 hp), 2.0 (200 hp) dan 2.0 (260 hp). Yang paling mahal Mondeo wagon dalam paket Titanium biaya 1.256.500 rubel.
Opel Insignia Wagon biaya dari 917.300 rubel. Di bawah tenda, ia dapat memiliki 5 mesin, yang paling lemah dari yang 1,6 (115 hp). Selain itu, Motors 1,6 turbo (180 hp), 1.8 (140 hp), 2.0 (220 hp), 2.8 (260 hp). Dalam konfigurasi terkaya, Sport Universal Opel Insignia akan dikenakan biaya 1.557.300 rubel.
pesaing Perancis Superb Combi Citroen C5 Tourer dapat dibeli untuk 933.000 rubel. Mesin yang tersedia kurang dari pesaing lainnya hanya tiga: 1,6 turbo (150 hp) dan dua diesel 2.0 (138 hp) dan 3.0 (241 hp). Peralatan yang paling mahal akan biaya 1.785.000 rubel.
Pesaing: jika tidak wagon, lalu apa?
Jumlah yang Skoda Superb dihargai Combi memungkinkan untuk memikirkan kelimpahan pilihan untuk apa yang lebih baik untuk menghabiskan itu. Oleh karena itu, mobil alternatif, salah satu keuntungan wajib yang batang luas, dapat ditemukan bahkan di luar kerangka kerangka yang universal D-kelas.
Untuk 1.289.000 rubel yang sama, Anda dapat membeli crossover. Misalnya, Nissan X-Trail 2,5 liter (baca test drive) dengan senapan mesin (variator) dan dalam satu set lengkap mendekati maksimum (airbag, sistem stabilisasi, peraturan listrik, termasuk kursi, sistem audio dengan cd changer, kulit interior, menetas, sistem audio bose, dll.). Anda juga dapat melihat Toyota RAV4 (baca drive test), Honda CR-V (baca test drive), Peugeot 4007 (baca test drive) dan mobil segmen lainnya.
Minivan Volkswagen Touran (baca test drive) dalam konfigurasi highline paling mahal dengan mesin turbo 1,4 liter, itu akan dirilis bahkan lebih murah dari 1.022.000 rubel. Dengan AC, stroke listrik dan papan listrik, MP3 airbag magnetik, depan dan samping, ESP, Cruise Control, Lampu Kabut. Benar, beberapa perangkat menarik tidak termasuk di sini seperti sensor parkir belakang dengan fungsi autopilot parkir dan kamera tampilan belakang (13.900 + 8.900 rubel), sistem navigasi (sekitar 80.000 rubel) dan salon tujuh partai (26.700 rubel) . Selain itu, kami menyarankan Anda untuk memperhatikan Mazda5, Ford Grand C-Max (baca test drive), Opel Zafira (baca test drive) dan Renault Scenic (baca test drive).
Kami suka di Skoda Superb Combi
Kapasitas kabin, pembicara, penanganan
Kami tidak suka dalam Combi Superb Skoda
Harga, kenyamanan untuk penumpang belakang
Diposting oleh: Alexander Korchenko
Sumber: Majalah "roda" [November 2010]
