Skoda Octavia Combi Test Drive Sejak 2008 -

Skoda Octavia Scout. Lates untuk parade

Skoda Octavia Scout. Harga: Dari 969.000 rubel. Dijual: Sejak September 2009

Skoda Octavia Scout yang diperbarui, meskipun ia mengenakan baju besi plastik besar -besaran, masih belum menjadi ksatria di luar jalan. Jalanan yang buruk, model ini secara tradisional takut, tetapi kepraktisan untuk kota ini terkenal dengan yang terbaik

Tes pilot
Dmitry Tytyuchenko, 33 tahun, jurnalis mobil, pengalaman mengemudi 14 tahun, mobil pribadi - Jeep Wrangler

Jika Anda ingin mengubah dunia, mulailah dengan diri sendiri. Menyadari keputusasaan yang jelas dari kompleksitas pertama dan praktis dari yang kedua, Skoda menemukan obat yang memungkinkan Anda untuk hanya abstrak dari banyak momen negatif dalam kehidupan kota modern. Namanya adalah Skoda Octavia Scout. Mobil yang sepenuhnya mencerminkan esensi dari konsep station wagon mencakup semua aspek terpenting dari kehidupan otomotif.

Namun, dia menemukan kata keras. Konsep serupa, pertama kali diimplementasikan di Audi Allroad dan kemudian diambil oleh beberapa produsen, telah lama berhasil digunakan dalam bisnis. Tetapi dalam kinerja Ceko, gagasan kepraktisan tinggi dan kepribadian yang jelas ternyata, mungkin, yang paling seimbang di bagian keuangan dan kehidupan modifikasi berlanjut dalam generasi baru model Octavia. Yang, pada kenyataannya, berbagi dengan Scout grille radiator palsu yang kurang resmi dan lampu depan yang lebih ekspresif. Secara visual, itu saja

Namun, tidak! Berkat sapuan kecil ini, mobil mulai terlihat lebih elegan, bergaya dan (berbisik) mahal. Namun, dari banyak orang, ikon Skoda menutupi fakta biaya tinggi, yang berarti kebencian kelas tidak mungkin menunjukkan kepada remaja di gerbang terdekat ke Octavia Scout. Tidur dengan tenang, pemilik kawan yang terkasih!

Tetangga yang keras kepala di parkir spontan di halaman tidak harus menjelaskan bahwa pintu Lada -nya tidak boleh terbuka dengan semua kebencian proletar, tetapi setidaknya setengah tertidur, dan memang hanya ada satu mobil di sini. Kit bodi melingkar plastik Skoda Octavia Scout tidak hanya membedakan modifikasi ini dari Octavia Combi 4x4 yang biasa, tetapi juga memungkinkan untuk tidak menyia -nyiakan kata -kata, serta mempertahankan keperawanan penampilan mobil. Jangan mengalahkan kepala Anda ke dinding kesalahpahaman, jadilah lebih pintar, cukup pintar!

Seiring waktu, keinginan yang tak tertahankan untuk menyampaikan kepada para ayah kota akan meninggalkan es telanjang di bawah roda lebih baik daripada es yang sama dengan reagen. Jauh lebih mudah untuk mengandalkan efektivitas semua -roda dalam situasi ini daripada membuat keputusan oleh walikota untuk mengakhiri bacchanalies jalan di musim dingin. Selain itu, sekarang dalam model kopling haldex dari generasi keempat terakhir, siap untuk mentransfer hingga 85% dari momen ke satu roda, jika perlu. Nah, di musim panas, izin jalan yang layak (179 mm) dan perlindungan bawah yang diperkuat akan memungkinkan untuk dengan tenang mengatasi banyak bagian perbaikan jalan, melompat dengan mulia di samping dan bertarung dengan petugas polisi yang berbohong tinggi. Adalah layak, terutama dalam kasus terakhir, untuk mengingat gerakan suspensi pendek. Lebih baik melewati hambatan tunggal secara perlahan, jika tidak, peredam kejut dengan pukulan nyata dipicu.

Atau, misalnya, untuk mengambil masalah kekurangan kualitas, yang telah belajar bahkan kota -kota besar. Keluarkan kepalamu! Sebagian: Untuk memanjakan pompa bensin dengan kunjungan rutin akan menjadi tidak perlu. Scout menghabiskan sedikit lebih dari 10 liter bensin dari 60? Tangki liter untuk 100 kilometer kota. Banyak? Dan jika Anda ingat tentang 160? Kuat 1.8? Liter tsi di bawah kap mesin? Motor, yang dengan 250 nm memberikan traksi yang sangat baik dari 1,5? Ribuan bawah hingga 4500 menit-1! Mana yang dipasangkan dengan mekanika 6? Dengan siapa Skoda Octavia Scout ingin menyalip, dengan turboprosvist berakselerasi di peralatan apa pun! Itu sama.

Penanganan model yang benar -benar patut dicontoh akan membantu keluar tanpa kehilangan dari sebagian besar situasi jalan darurat. Reaksi yang akurat terhadap pergantian roda kemudi informatif: Scout jelas -jelas berubah untuk mengeluarkan gas dan meluruskan saat membuka throttle. Gulungannya cukup dapat diterima, bahkan dengan mempertimbangkan fakta bahwa Scout memiliki jarak jauh 40 mm lebih banyak dari stasiun Octavia yang biasa. Pengeremannya memadai. Dan hilangnya lintasan, jika serangan seperti itu, akan dengan cepat menebus sistem stabilisasi, yang dimiliki model dalam konfigurasi dasar.

Akord terakhir, ditambah di sini, menakjubkan 605? Batang liter yang dapat membengkak ke volume sebanyak 1655 liter, dan universalitas Skoda Octavia Scout untuk kota menjadi jelas. Selain itu, bahkan dengan mempertimbangkan fakta bahwa pada pandangan pertama model jelas tidak membelai rubel. Memang, pada kenyataannya, mobil ini keluar dari kompetisi bahkan di antara model dengan konsep yang sama. Pakaian dalam VW dengan salib ya penaklukan Renault Scenic tidak masuk hitungan, tetapi semua -wheel drive Audi Allroad, Volvo XC70 dan Outback Subaru lebih mahal.

Menyetir
Secara paralel, modifikasi Octavia yang dibebankan memasuki pasar. Versi RS dilengkapi dengan mesin bensin TSI 2.0 -liter dengan kapasitas 200 liter. Dengan. Torsi maksimum 280 nm mesin turbo berkembang pada 17005000 min-1. Unit ini dapat ditugaskan untuk dilengkapi dengan gearbox mekanik 6? Batu atau DSG. Dibandingkan dengan pendahulu, massa mobil menurun 20 kg, dan relatif terhadap versi Octavia sipil Rs menjadi 13 mm lebih rendah (127 mm). Perakitan model juga akan dilakukan di Kaluga. Harga mulai dari 989? 000 rubel.

Cinta - jangan cinta

Dengan batang seperti itu untuk melakukan perjalanan panjang adalah hal yang menyenangkan! Kelas!

Hamparan dekoratif pada ambang batas memberikan kesenangan estetika. Imut-imut

Hanya kp mekanik yang dilengkapi. Itu sangat disayangkan

Menyetir
Dalam hal pengendalian, ini adalah perwakilan sejati dari keluarga VW: mungkin sedikit kegembiraan, tetapi aman.

Salon
Kualitas bahan dan ergonomi interior telah lama menjadi tradisional untuk Skoda.

Kenyamanan
Bagian -bagian sederhana dari suspensi jelas dimanifestasikan ketika unit rintangan berlalu.

Keamanan
Basis data memiliki semua yang Anda butuhkan, dari ESP ke sistem anti -pembungkus.

Harga
Mengingat tidak adanya pesaing langsung, angka itu tampaknya tidak besar.


Keuntungan dan kerugian
+ Kepraktisan tinggi, salon yang nyaman, bagasi lapang, semua -roda.
-Suspensi pendek -flowing, agregat non -alternatif.


Spesifikasi
Mark and Model - Skoda Octavia Scout
Dimensi - 4584/1784/1533 mm
Mesin - bensin, 1798 cm3, 160 hp/45006200
Transmisi - mekanik, 6 -speed kp
Dynamics - Max 211 km/jam; 8.4 S hingga 100 km/jam
Pesaing - Subaru Outback, Audi Allroad, Volvo XC70

Pendapat kami
Kepraktisan tinggi dan keserbagunaan mobil memungkinkannya untuk masuk dengan sempurna ke dalam kehidupan mobil. Sangat disayangkan bahwa mesin otomatis alternatif dan mesin turbo diesel belum disediakan untuk pasar Rusia. Tapi mungkin awal produksi model di Kaluga akan mengubah sesuatu!

Penulis: Dmitry Tytyuchenko

 

Sumber: Majalah Wheel 5 [September 2009]