Skoda Octavia I Test Drive - 2010 -

Makeup plus motor

Sejak debut Octavia, andalan perusahaan Skoda, telah berlalu sejak empat tahun. Menurut standar industri mobil dunia, ini hanyalah waktu ketika penampilan model adalah waktu untuk menyegarkan.
 
Kedalaman perubahan dalam pembaruan model secara tidak langsung menunjukkan seberapa besar generasi mobil saat ini akan bertahan di konveyor. Jika perubahannya adalah Kardinal, itu berarti bahwa ia diberikan beberapa tahun lagi kehidupan. Jika masalah ini terbatas pada bumper baru, lampu depan dan perluasan rentang unit daya - dalam satu atau dua tahun, tunggu pemutaran perdana mesin yang sama sekali baru. Namun, opsi ketiga adalah mungkin - dalam beberapa tahun, alih -alih mengubah model, yang lain, tapi oh -beep restyling menantinya. Waktu akan memberi tahu nasib apa yang ditakdirkan untuk Octavia; Sementara itu, kami akan berkenalan dengan model tahun 2001.
 
Perbedaan penampilan yang paling signifikan adalah bumper yang lebih masif dan dicat penuh dengan asupan udara yang diperbesar dalam warna tubuh. Mobil ini menjadi lebih solid, aerodinamika ditingkatkan - SC hanya 0,30-0,31. Namun, kit tubuh baru lebih menuntut pada kualitas permukaan jalan dan ketinggian perbatasan - yang pertama, yang terletak di bawah bumper, spoiler yang terbuat dari plastik elastis yang tidak dicat lebih praktis. Perubahan eksternal lainnya tidak begitu terlihat: lampu depan dengan efek kristal, gambar kisi -kisi radiator dan blok belakang lainnya, beberapa hal kecil lainnya. Skema warna sekarang termasuk sebelas pelapis - tujuh logam dan empat biasa.
 
Di kabin, panel depan modern baru dalam gaya Golf IV terutama mencolok. Tetapi bagi penumpang dari barisan kursi kedua, kekerabatan dengan close bek oleh Jerman menjadi kurang jelas - berkat desain punggung yang berubah, ruang kaki di sini meningkat 22 mm.
 
Alih -alih indeks huruf, tingkat konfigurasi utama yang diterima, dengan cara saat ini, nama mereka sendiri - klasik, amben dan eleganes. Bahkan Octavia yang paling sederhana menawarkan roda kemudi dengan bungkus hidrolik dan menyesuaikan sudut kemiringan dan panjang kolom, diubah dengan ketinggian tinggi pengemudi dan kursi belakang yang terpisah (40:60 untuk sedan, dan untuk yang station wagon), isofix untuk kursi anak -anak, filter anti -porsi dalam sistem ventilasi, pelatihan audio, korektor lampu, immobilizer.
 
Versi teratas Laurin dan Clement yang dilengkapi dengan maksimum (mobil dari merek semacam itu diproduksi pada tahun 1905-1928, perusahaan dengan nama yang sama, didirikan oleh Vaclav Laurin dan Vaclav Clement, yang kemudian termasuk dalam The Skoda Concern) dengan a Mesin 150 -Horsepower 1.8 20V Turbo Sekarang, bersama dengan depan, dan semua -wheel drive. Mesin yang sama, tetapi mengembangkan rekaman untuk Skoda 180 liter. p., pemutaran perdana dealer mobil Paris saat ini dilengkapi - Front -Wheel Drive Sports Octavia Rs. Untuk jalan yang buruk, stasiun stasiun all-wheel dari 4x4 Combi dirancang: 100-horsepower 1.9 TDI turbodiesel yang diperbarui dikumpulkan dengan gearbox enam kecepatan baru. Ternyata, transmisi VI sangat bagus untuk jalan raya - sangat ekonomis dan hampir tidak mempengaruhi dinamika, karena puncak momen mesin sekarang jatuh pada kecepatan lari 100-130 km/jam. Beberapa modifikasi octavia dilengkapi dengan komputer di papan, yang memperhitungkan intensitas operasi, memungkinkan dalam beberapa kasus untuk meningkatkan frekuensi penggantian oli menjadi 30 ribu km dalam bensin dan 50 ribu km di mesin diesel.
 
Gamut mesin, yang sekarang terdiri dari delapan bensin dan empat diesel, diisi ulang dengan enam belas lempeng 1,4 liter, serta sedikit lebih kuat dan memuaskan versi Euro IV paling ketat dari motor 1.6 liter baru. Yang lebih kecil dari pasangan unit daya ini, menurut sensasi subyektif, dekat dengan mesin 1,6 liter sebelumnya, tetapi dengan 75 liter yang sama. Dengan. Ini akan memungkinkan di beberapa negara untuk membayar pajak yang jauh lebih kecil. Adapun penampilan, perubahan di dalamnya bisa disebut makeup daripada facelifting - facelift.
 
Di salon dealer Rusia, Octavia yang diperbarui muncul di akhir musim panas. Yang paling terjangkau dari 75 liter yang dipasok kepada kami, dengan mesin 1,6 liter yang terbukti dengan kapasitas 75 liter. hlm., Akan menelan biaya $ 12,5 ribu. Laurin dan Clement yang paling mahal berharga $ 10 ribu lebih. Jaminan untuk mobil yang dijual di Rusia adalah setahun tanpa membatasi lari dan sepuluh tahun dari melalui korosi tubuh.
 
Yuri Nechetov
 
Foto oleh Yuri Necchetov dan Skoda
 
 
 
 

Sumber: Majalah "mengemudi"