Test drive Skoda Fabia sejak 2007 -

Hari keberuntungan

Adalah kebiasaan untuk berbicara tentang sistem keamanan terakhir, tetapi jika itu bukan untuk mereka, alih -alih artikel ini, teks pendek dengan satu foto, penuh pujian tentang saya, dan bukan tentang Skoda Fabia yang baru bisa muncul.
Ketika seseorang mengalami kecelakaan, ia mulai dengan menyakitkan berpikir mengapa ini terjadi. Alasan khusus, sebagai aturan, sangat bodoh sehingga mereka tidak menjelaskan apa pun. Tapi mengapa ini terjadi pada Anda? Anda tanpa sadar memikirkan fatum. Anda melihat horoskop, bahkan jika Anda tidak benar -benar percaya pada semua ini. Dan ada hari yang baik. Dan tiba -tiba Anda ingat bahwa saya baru -baru ini bertengkar dengan seorang wanita, dan dia memandang Anda dengan sangat buruk. Singkatnya, semua omong kosong naik ke kepalaku.
 
Semuanya seperti biasa. Jika sesuatu dianggap sebagai peringatan, maka hanya buku yang saya baca di pesawat yang membawa saya ke tes ini ke Portugal. Chuck Palanik, Ghosts: Terkadang mulai tampak bahwa kita menghabiskan paruh pertama hidup kita untuk mencari beberapa masalah besar. Namun, literatur penuh dengan prediksi tersebut.
 
Takdir? Mungkin ini nasib saya untuk menjadi jurnalis mobil untuk melakukan perjalanan ke setengah dunia dan mati dalam kecelakaan di tepi Atlantik. Ini bisa terjadi. Hari yang baik untuk mati, bercanda seorang kolega yang beristirahat bersamaku, dengan kesenangan menghirup udara berkilau dengan matahari. Tidak hari ini, saya menjawab. Dan secara mental menambahkan: dan bukan pada mobil ini.
Maju
Mobil Epochial Fabia untuk Skoda. Setelah memasuki arena Eropa pada tahun 1999, Fabia dari generasi pertama membuat hal utama akhirnya mengubah gagasan Skoda sebagai peninggalan sosialisme tertentu. Model ini menggantikan Felicia yang tak terlupakan, yang keberangkatannya diratapi oleh banyak orang. Dalam situasi ekonomi waktu itu, keberangkatan di penjualan Skoda yang paling terpengaruh secara dramatis di Rusia. Namun, peristiwa selanjutnya membuktikan orientasi yang benar dari pembeli Eropa yang beradab. Fabia pertama menerima banyak penghargaan bergengsi dan menaklukkan pasar Supermini yang layak di negara -negara seperti Jerman, Austria dan Inggris. Secara total, 1,5 juta mobil terjual. Selama bertahun -tahun, Fabia yang merupakan buku terlaris dari perusahaan, dan hanya pada tahun 2006 Octavia mencapai tempat pertama dalam hal penjualan. Delapan tahun, usia yang layak. Sudah waktunya untuk pembaruan.
 
Generasi kedua Fabia, jika Anda melihatnya di depan, tumpah oleh Roomster, yang membuat suara dengan debutnya tahun lalu. Tetapi jika tingkat tertinggi dari kamar sekamar asli disusun, seolah -olah, dari dua bagian kabin pilot yang rata dan apartemen dengan langit -langit tinggi dan jendela -jendela besar, maka dalam kasus Fabia, kabin dengan kepala predator menyempit -on Lampu -glass secara logis masuk ke bagian belakang tubuh dengan jendela panorama dengan jendela. Pintu batang. Ternyata pesawat kota kecil. Sangat sulit untuk membuat supermin sehingga tidak terlihat lucu. Pencipta Fabia berhasil.
 
Lebar dan wheelbase hampir tidak berubah. Panjang Fabia baru yang membentang selama 22 mm, tetapi ini terjadi terutama karena penyempurnaan bentuk bumper dan tudung, yang sekarang memenuhi persyaratan untuk perlindungan pejalan kaki, yang hanya akan diperkenalkan pada tahun 2010. Kekompakunan sangat penting untuk Mobil kota, dan Fabia baru yang dilestarikan ini adalah martabat. Tetapi tinggi itu tumbuh menjadi 47 mm yang terlihat. Pusat gravitasi yang sedikit lebih tinggi tidak mungkin mempengaruhi pengendalian mesin kelas ini, tetapi karena milimeter ini mempengaruhi kesan yang dibuat Fabia dari luar dan terutama di dalam!
 
Top tinggi dan datar memberi mobil soliditas dan patung, dan dalam opsi dengan atap putih (opsi), umumnya terlihat luar biasa, mengingat mini. Tetapi peningkatan peningkatan pertumbuhan di salon. Ruang di atas kepala seperti dalam limusin. Mantan Fabia juga tampaknya tidak sempit sama sekali, tetapi sekarang Anda memiliki perasaan total bahwa Anda duduk di mobil yang lebih tinggi. Tinggi yang meningkat tidak hanya memungkinkan pencipta untuk mendeklarasikan catatan di segmen volume internal, tetapi juga masuk akal untuk membuang volume ini. Kursi pengemudi dan penumpang depan 30 mm lebih tinggi, yang meningkatkan ulasan dan mendarat dan mendarat lebih nyaman. Volume kompartemen bagasi meningkat menjadi 300 liter, dan dengan kursi terlipat hingga 1163 liter.
 
Tapi luas di Fabia bukan hanya overhead. Dari pintu, kursi pengemudi memisahkan jarak yang mengesankan (yang mungkin telah menyelamatkan kaki saya dalam suatu kecelakaan). Botol air 1,5 liter ditempatkan di kantong pintu, yang tidak selalu terjadi pada mobil yang jauh lebih besar. Antara kursi pengemudi dan penumpang depan sandaran tangan lipat. Terkejut dengan kapasitas kompartemen sarung tangan dua -lantai, kompartemen yang lebih rendah yang dilengkapi dengan sistem pendingin. Ruang untuk kaki penumpang belakang adalah salah satu yang terbesar di kelas. Tetapi mobil baru dimaksudkan tidak hanya untuk pembeli tradisional Fabia yang tidak cenderung mengotori uang, tetapi juga bagi mereka yang terutama menghargai kualitas dan kenyamanan. Berbicara tentang uang. Pada saat presentasi tentang harga, belum ada yang dilaporkan, tetapi diharapkan bahwa mereka tidak akan terlalu berbeda dari harga mobil generasi pertama. Pada bulan Maret, penjualan akan dimulai di Republik Ceko, Jerman, Austria dan Swiss. Pada bulan April, Rusia akan datang. Fabia harus muncul lebih awal dari, misalnya, di Inggris. Ada sesuatu yang perlu dipikirkan dan mereka yang ingin menekankan kepribadian mereka. Ini bukan hanya penampilan yang penuh gaya dan hasil akhir berkualitas tinggi, tetapi juga variasi inkarnasi model baru yang luar biasa.
 
Disk roda saja ditawarkan dalam tujuh pertunjukan. Tiga desain kemudi yang berbeda. Sembilan opsi untuk pelapis. Empat konfigurasi. Selain itu, bahkan yang paling sederhana dari mereka, klasik, dalam desain Eropa Barat mencakup dua airbag lateral depan dan empat, ABS, immobilizer, setir dengan penguat elektro -hidraulik dan penyesuaian kemiringan dan pemindahan yang menangkap filter serbuk sari, pengerjaan darurat dan pengambilan darurat dan penyesuaian keadaan darurat dan pengambilan darurat dan penyesuaian keadaan darurat, sistem. Tambahkan di sini daftar opsi yang diperluas, banyak di antaranya unik untuk mobil kelas ini: lampu rotary, sistem kontrol tekanan ban, kontrol telepon dan sistem audio pada roda kemudi, navigasi, kontrol pelayaran otomatis, dan atap transparan.
 
Akhirnya, sebanyak tujuh mesin ditawarkan: tiga diesel (1,4 liter, 70 dan 80 hp .; 1,9 liter, 105 hp) dan empat bensin (1,2 liter, 60 dan 70 hp .; 1,4 liter, 86 hp .; 1,6 L , 105 hp). Mesin bensin paling kuat bisa ini disuplai tidak hanya dengan transmisi manual 5-kecepatan, seperti orang lain, tetapi juga dengan otomat 6-band dengan fungsi gear manual. Diharapkan bahwa yang paling populer di Rusia akan menjadi versi bensin dengan mesin 1,4 liter.
 
Untuk setiap mesin, Anda dapat memesan peralatan apa pun dan item apa pun dari daftar opsi. Adapun tipe tubuh, sejauh ini Fabia hanya ada dalam bentuk hatchback 5 pintu. Tapi sudah di musim gugur, station wagon akan muncul. Tidak ada yang diketahui tentang waktu pelepasan sedan.
 
Tapi betapa berbeda dengan suara dan mesin sendiri untuk disentuh! Setiap orang dapat memilih motor sesuai selera mereka: dari yang luar biasa menonjol untuk ukurannya dan mesin bensin 1.2 liter yang paling responsif di seluruh garis gemuruh dan dilemparkan di seluruh jajaran revolusi turbodiesel 1.9 liter.
 
Tetapi kebetulan bahwa di roda Fabia saya kebetulan mengalami apa yang biasanya mereka bicarakan pada akhirnya, keselamatan. Sekarang saya yakin bahwa justru dengan aspek inilah layak untuk dirawat. Tidak ada airbag lateral? Pembeli berbalik dan pergi. Secara umum, horoskop tidak berbohong. Uji keberuntungan seperti itu untuk jurnalis. Menguji dan dapat menceritakannya.
Biarkan Anda Beruntung
Apa yang dialami seseorang setelah kecelakaan itu? Ini adalah perasaan yang sangat tidak menyenangkan. Karena goresan di pintu, dan kemudian Anda kesal, dan kemudian mobil rusak di bawah penghapusan. Pembongkaran dengan polisi juga tidak bersorak. Anda tidak terluka, dengan pengecualian lecet di jembatan hidung dan sepasang memar, meskipun dering berdiri di kepala Anda untuk waktu yang lama. Pertama, Anda berbaring di kamar hotel selama beberapa jam, seperti manekin yang dibuang untuk tes kecelakaan. Otak menggulir video lagi dan lagi. Maka itu menjadi tak tertahankan, dan Anda pergi ke orang -orang. Di lobi, Anda didorong dalam berbagai bahasa, ditawarkan untuk minum.
 
Anda berterima kasih atas dukungannya, tetapi ini sedikit menghibur. Dan Anda pergi ke laut. Lautan sangat besar, dan Anda kecil, dan semua pengalaman Anda menerima ukuran yang benar. Mereka kecil. Masalahnya tidak memungkinkan kita untuk hidup seperti yang kita impikan hidup dalam berlarian terus menerus, kata salah satu karakter di Palanik.
 
Saya sebenarnya tidak terlalu percaya pada Providence dan selalu mengingat lelucon dalam hal ini. Seseorang membakar sebuah rumah dalam satu hari, sebuah mobil dicuri, seorang istri meninggalkannya, dan dia kehilangan pekerjaannya. Seseorang melihat horoskop. Dikatakan: Hari yang baik. Dan kemudian dia berkata: Menakutkan untuk berpikir, dan jika hari itu tidak berhasil?!
 
Saya ingat bagaimana polisi Portugis (yang tiba, omong -omong, di Skoda Octavia) terkejut memeriksa pintu penyok dan bertanya: Apakah semuanya baik -baik saja dengan Anda? Apa kamu yakin?
Biasanya, hal -hal seperti tubuh yang keras, pintu tahan lama dan keberadaan kantung udara samping berbicara terakhir. Meskipun untuk mobil kota kecil yang tidak dilindungi oleh dimensi dan beratnya, keamanan yang memperoleh kepentingan terpenting. Tampaknya penambangan dari bentuk tudung, mengurangi pukulan ketika memukul pejalan kaki, dan mungkin tergantung pada ini apakah Anda akan menjadi pembunuh atau tidak. Saya benar -benar beruntung bahwa saya mengendarai Fabia pada hari ini dengan tubuh dan bantal samping yang tahan lama, yang termasuk dalam paket dasar (dan saya harap mereka juga akan masuk di Rusia). Dengan mesin seperti itu, Anda dapat percaya bahwa setiap hari akan berhasil.
Karakteristik teknis Skoda Fabia 1.4
Dimensi, MM 3992x1642x1498
Massa yang dilengkapi, kg 1060
Tipe Mesin Benzine L4
Volume kerja, meter kubik. CM 1390
Max. Power, L.S./RPM 86/5000
Max. Momen, NM/RPM 132/3800
Transmisi mekanis 5-speed
Max. Kecepatan, km/jam 174
Drive depan
Waktu percepatan 0-100 km, dengan 12.3
Konsumsi Bahan Bakar (rata -rata), L/100 km 6,5

 
Leonid Sitnik
Foto oleh penulis dan produsen
 

Sumber: Majalah Avtopanorama