Test Drive Opel Astra Sport Sedan Sejak 2012 Sedan

Bagaimana memilih mobil yang tepat

Semuanya bertepatan sebaik mungkin. Di kantor editorial kami, Sedan Astra Merah menemukan tes panjang, dan salah satu kenalan saya yang sangat baik hanya memutuskan untuk membeli mobil seperti itu. Secara umum, saya tidak punya jalan keluar untuk pergi ke dealer mobil dengannya dan sudah memutuskan di sana model mana yang lebih disukai, opsi mana yang harus dipesan, dan dari mana untuk menahan diri. Tetapi kasus ini diluncurkan, perlu membeli banyak mobil dengan uang kecil. Jadi saya harus menghitung setiap sen.

Adalah baik bahwa kami setidaknya telah memutuskan yang utama dengan model. Opel Astra, sedan. Ini adalah sedan, karena ia memiliki salon yang luas (mengapa di sedan ada lebih banyak ruang daripada di hatchback, kami telah memberi tahu). Sekarang mobil ini dapat dibeli seharga 603 850 rubel.

Selain itu, paket dasar sudah termasuk dalam AC, bagaimanapun, namun, mari kita bicara tentang tingkat peralatan beberapa saat kemudian. Untuk mulai dengan, kami akan menentukan mesin dan gearbox. Tidak seperti hatchback, yang dapat dilengkapi dengan berbagai mesin, termasuk mesin diesel, hanya dua unit bensin 4-silinder yang diletakkan di sedan yang dijual di Rusia. Satu memiliki volume 1,6 liter dan kekuatan 115 hp, dan yang kedua sudah 1,8 liter dan 140 hp. Kami akan segera mengatakan untuk operasi di kota motor 1,6 liter sudah cukup untuk sebagian besar pengemudi. Tentu saja, mesin 1,8 liter menarik lebih baik, namun, perbedaan antara unit daya tidak seserius yang terlihat pada pandangan pertama. Setidaknya, mesin 1,6 liter dapat memberikan pickup berwujud setelah 3000 rpm, dan jika Anda menyimpan panah tachometer di area revolusi 3000-5000, maka perjalanan itu bahkan dapat disebut dinamis. Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar, catatan ekonomi Astra 1.6 tidak rata -rata di kota kami memiliki 10,6 liter. Kurang entah bagaimana tidak berhasil. Tapi jangan lupa mode operasi: ban musim dingin, terus menyalakan lampu depan dan semua jenis pemanasan.

Sekarang tentang gearbox. Selain mekanika 5-kecepatan, yang ditempatkan pada kedua unit daya, ada juga robot yang disebut Easytronic (dipasangkan dengan 1,6). Sayangnya, masih ada beberapa keluhan untuk pekerjaan yang terakhir. Tidak untuk apa -apa, hampir semua produsen meninggalkan jenis transmisi ini demi variator atau generasi baru robot, yang memiliki kopling ganda yang disebut SO. Karena itu, diputuskan untuk mengatakan tidak ada robot. Adapun mesin yang lebih akrab, mesin semacam itu hanya dengan set dengan mesin 1,8 liter. Dan ATOMATIC Astra 1.8 harganya lebih dari 1,6 dengan mekanik sebesar 70.000 rubel. (30.000 rubel. Sebagai biaya tambahan untuk mesin yang lebih tebal + 40.000 rubel per mesin). Kami memutuskan untuk menabung. Oleh karena itu, mereka memilih mesin paling sederhana dengan gearbox manual. Selain itu, pengoperasian Astra kami membuktikan bahwa mekaniknya bekerja dengan baik, dan tidak ada keluhan tentang hal itu.

Mari kita beralih ke peralatan dan serangkaian opsi. Seperti yang telah disebutkan, Astra, bahkan dalam versi Essentia yang paling sederhana untuk 603 850 rubel. Ini memiliki AC, sistem musik dengan enam speaker, empat airbag. Tidak buruk, tidak buruk sama sekali. Tetapi Astra Essentia akan memiliki cermin eksternal yang dapat disesuaikan secara manual dan roda 15 inci. Oleh karena itu, masuk akal untuk mengambil mobil dalam konfigurasi menikmati. Dengan membayar 12.150 rubel, kami tidak hanya akan menerima penggerak listrik dari cermin, roda kemudi yang dihiasi, komputer on-board dengan layar besar, musik yang lebih canggih dengan kontrol pada roda kemudi (dapat membaca file mp3), ganda Cryphones untuk membaca, sensor hujan, sistem inklusi otomatis SVETA, tetapi juga cakram 16 inci. Jika semua ini dipesan untuk versi Essentia, itu akan keluar lebih banyak (misalnya, hanya penggerak listrik cermin listrik yang berharga 4.500 rubel).

Jika Anda ingin menghemat, maka pada versi menikmati Anda dapat berhenti (616.000 rubel). Dan dari daftar opsi yang sangat besar, pesan perlindungan lain dari crankcase (4000 rubel), kursi depan dengan pemanas (6000 rubel) dan sensor parkir (8500 rubel). Tumpukan terakhir untuk sedan adalah penting, karena karena batang besar, visibilitas kembali bukan yang terbaik. Selain itu, pemasangan sensor parkir di beberapa perusahaan kecil tidak akan mahal tidak lebih murah. Nah, kursi -kursi dengan pemanasan di iklim kita sangat penting dan menyenangkan dalam segala hal (omong -omong, pemanasan di Opel Astra memiliki penyesuaian). Akibatnya, Astra 1.6 dalam konfigurasi menikmati dengan set opsi di atas akan menelan biaya 634.500 rubel. Ini adalah mesin seperti itu, menurut pendapat kami, akan menjadi pilihan terbaik dalam kasus Astra.

Namun, jika Anda memiliki keinginan untuk mengendarai mesin yang lebih canggih, Anda dapat menggunakan penawaran khusus dari paket menikmati. Untuk 25.000 rubel. Anda akan menerima kontrol iklim (bukan AC), kursi dengan penyesuaian dalam enam arah (dan bukan empat), kontrol jelajah, pemanasan kursi, sandaran tangan pusat dan pemantik rokok. Ngomong -ngomong, jika semua ini dipesan secara terpisah, maka jumlah 36.800 rubel akan berjalan.

Tentu saja, menurut pikiran, untuk Astra menikmati dengan paket tambahan, Anda masih perlu membeli crankcase (4000 rubel), sensor parkir (8500 rubel), lampu depan Xenon (19500 rubel) dan esp. Biaya yang terakhir harganya cukup murah 13.000 rubel. Namun dalam hal ini, Astra akan menelan biaya 686.000 rubel. Apakah tidak lebih baik untuk segera membeli Astra dalam konfigurasi Cosmo yang paling chic, yang dengan perlindungan crankcase, sensor parkir, Xenon dan ESP akan menelan biaya 692.500 rubel. Untuk versi dengan mesin 1,6 liter dan gearbox mekanik. Bagaimanapun, Astra Cosmo akan memiliki kabut dan cakram cor.

Tetapi hampir 700 ribu per mobil dengan 1,6 dan apakah ada terlalu banyak mekanik? Meskipun semuanya tergantung pada prioritas. Seseorang dari mobil membutuhkan peran kulit, segalanya, seseorang menginginkan motor yang kuat. Yang ketiga hanya membutuhkan mobil yang bagus untuk uang normal.
 

 

Sumber: Auto.mail.ru