Drive Test Mercedes Benz SLK-Class sejak 2011 Roger

Adikuasa

Batal tayangan Anda tentang produk ini seni otomotif dalam bentuk standar, melalui prisma analisis rinci data eksternal dan karakteristik taktis dan teknis, tidak ada keinginan ...
Diperbarui Mercedes-Benz SLK 350 berubah pandangan dunia saya dengan kaki di kepala! Alasannya adalah tutul. Kencangkan ikat pinggang dan mempersiapkan diri untuk tes yang sangat tidak biasa.
Batal tayangan Anda tentang produk ini seni otomotif dalam bentuk standar, melalui prisma analisis rinci data eksternal dan karakteristik taktis dan teknis, tidak ada keinginan, dan itu akan menjadi kebebasan kriminal di bagian saya. Kita semua tahu bahwa dalam industri otomotif global ada tripler besar dicuci. Dan tentu saja termasuk Mercedes-Benz. Jadi, mari kita bayangkan perhatian Jerman sebagai negara besar, tetapi seluruh berbagai model sebagai refleksi dari hamparan tak berujung kekuasaan terkuat ini. Di antara pelajaran dari Mercedes-Benz juga modal nyaman, dan daerah-daerah terpencil, dengan marah curam, mampu menahan kondisi cuaca yang keras, dan unik makmur tepi ramai dengan situasi demografis yang sangat baik. Dengan cara, yang memecahkan model konkret Mercedes dalam alegori ini, silakan di komentar!
Dan ada satu pusat distrik di kerajaan itu, sangat kecil (penduduk hanya 2 unit), tapi sangat menarik. Pada pandangan pertama, helm daerah ini harus berdiri, dan dalam kasus kami, duduk, nona. Tapi ini hanya sekilas. Karakter subjek ini sangat eksplosif dan tajam sehingga seorang pria hanya berkewajiban untuk menjadi kemudi di sini, dan tempat wanita pertama hanya di kursi penumpang. Dan potensi strategis dari tepi ini adalah ilustrasi terbaik: berbentuk V enam liter, dipaksa oleh 33 orang - dan pada 6500 rpm. Percayalah, untuk remah-remah seperti untuk dua beratnya hanya 1,4 ton adalah plus serius dalam perlombaan senjata. Di kepala detasemen Equestrian Assault, panglima dengan transmisi IMCOrusif, yang memiliki 7 transmisi yang sangat meyakinkan dalam gudang senjata.
Dengan menyatukan kembali semua kekuatan strategis, adalah mungkin untuk memecah lomba untuk kepemimpinan di kelas daerah tersebut dan di negara-negara besar lainnya, jelas memahami bahwa tidak ada halangan yang akan menghentikan kawanan ini. Dan pergantian kompleksitas apa pun akan tetap hanya kenangan indah tentang perikopnya, berkat 100 persen informatif kemudi dengan umpan balik yang sangat baik. Tetapi bergegas untuk menangkap ketakutan pada pembaca yang terhormat oleh pembantaian teknis mobil, saya benar-benar ketinggalan pemandangan daerah otonom ini. Dan mereka berada di wilayah ini setidaknya debug. Bagian depan mobil telah mengalami begitu banyak perubahan yang kuat yang berhenti di kaca spion tampak busa sweet untuk pirang. Karena optik cepat dan pylon eksplisit luar biasa dengan ukuran yang luar biasa dan keindahan yang melekat di atasnya, serta bumper dengan banyak diffusers aerodinamis dan sayap, mobil mengakuisisi mulut mengesankan. Secara umum, wajah SLK mulai terlihat sangat banyak untuk superferensi dan wilayah kaya negara-Nya Mercedes SLR. Ya, dan beri makan, sedikit membulatkan bentuknya, itu menjadi jauh lebih menarik berkat nutrisi yang sangat baik dan silsilah yang sangat baik. Optik belakang sekarang lebih ditujukan dan informatif, dan di bagian bawah bagian fillet ada diffuser dekoratif dan nozel sistem gas buang yang hampir persegi panjang, luar biasa suara yang paling baik dan sangat karismatik.
Secara historis, ini dan beberapa daerah lainnya dari Negara Besar adalah selatan dari orang lain dan karena itu dilengkapi dengan iklim dan iklim mikro sendiri regulator mereka. Kita berbicara tentang sistem teknologi untuk melipat atap kaku Vario atap, yang membuka akses warga ke udara segar hanya dalam 22 detik. Tapi ini, perawatan kesehatan dan kenyamanan tidak berakhir dengan sedikit pun penurunan suhu salah satu penduduk asli bahagia tepi ini dapat menggunakan sistem Airscarf (scarf udara). Prinsip syal cukup sederhana dan sangat fungsional: Melalui saluran udara yang rapi, dipasang di tempat duduk di area zona serviks, udara hangat mulai memasuki kursi dari kipas terpisah, hati-hati membungkus kursi. Aliran menyimpan panas memiliki 3 mode kekuatan bertiup.
Tentu saja, pada pemandangan ini tidak berakhir. Bagi calon investor, itu sudah tersedia untuk begitu akrab dan tidak memerlukan deskripsi kenyamanan sebagai sistem musik premium dengan CD-changer, layar multifungsi yang dapat mengontrol semua multimedia prestasi ekonomi nasional daerah, dan blok navigasi yang tidak akan memungkinkan Anda untuk tersesat di hamparan tak berujung jalan pengukuran kami.
Kesimpulannya, saya ingin diam-diam melaporkan informasi dari sumber terpercaya. Biaya proyektil, yang meledak otak saya, di salon dealer adalah 2 212.600 rubel. Hanya T-S-S-C! Tapi tolong sendiri tidak begitu marah, tapi masih akuisisi supest juga bisa 1.694.000 rubel (SLK 200 Kompressor) dan untuk 1 942.500 (SLK 280). Carilah saya di sungai dan mencoba cepat-cepat foto. Yuhu-U-U, U-U!

Dmitry Malygin
Harga Mobil Diuji - 2 212 600 rubel
set lengkap mobil diuji
Airbag dengan logika pengungkapan multistage
Bantal sisi dengan Perlindungan Kepala tambahan untuk pengemudi dan penumpang depan
Otomatis 7-langkah 7G-Tronic gearbox dengan switch kontrol kemudi
Dilipat sandaran tangan dengan tinju
indikator suhu eksternal
Brake Pad Wear Indikasi
ambang stainless steel dengan tulisan Mercedes-Benz
power window dengan perlindungan mencubit
sistem identifikasi sistem untuk kursi anak-anak di kursi penumpang untuk kursi khusus diperbolehkan Mercedes-Benz anak-anak
Kulit Multifungsi Steering Wheel
Mesh dalam ruang kaki penumpang
jaringan kursi pengemudi di dinding belakang
On-board komputer di layar multifungsi
Tabrakan
Kemudi dengan saklar hidrolik dengan kolom kemudi yang aman (dengan penyesuaian mekanik panjang dan tinggi)
Sistem ketersediaan penumpang untuk kursi pengemudi
Mengatur ketinggian pengemudi dan penumpang kursi
olahraga kursi dengan mug aman dan headrest tinggi dalam adjustable (dilipat punggung)
Olahraga pedal dengan sisipan karet
Sistem TEMPOMAT dengan kecepatan disesuaikan limiter SPEEDTRONIC
busur pelindung untuk pengemudi dan penumpang
Peralatan bantuan
sinyal suara tidak dimatikan pencahayaan dan parkir rem
Periodisitas Indikasi kemudian ASSYST
Anti-lock System (ABS)
sistem pembuangan dengan dua tips krom pipa knalpot
cermin sisi dipanaskan, dengan elektrik mengatur dari dalam, dengan kacamata aspherical
tanda-tanda berubah di cermin lateral yang dengan optik transparan
sistem pengereman darurat (BAS)
Elektronik Gerak Stabilisasi Sistem (ESP)
Otomatis lampu cahaya pada
Terpencil penutup unlocking batang dengan kunci
Lampu kabut
Radioantenna di belakang sayap, kabel untuk radio dan speaker, overlay selama 9 speaker
Sebaliknya Lanterns dan Berhenti Sinyal dengan Appliances LED
kaca turun sisi dengan atap dinaikkan
atap elektro-hidrolik dalam warna mobil, dengan kaca belakang dipanaskan
Hijau menyerap panas kaca melingkar dengan belakang tunggal-lapisan kaca yang aman
kunci sentral dengan kunci otomatis (programmable), unlocking darurat, saklar internal dan sensor tabrakan
Baterai kapasitas tinggi
sistem rem dari daya tinggi dengan cakram depan berlubang
paket cahaya batin
Otomatis instalasi iklim THERMOTRONIC
elemen dekoratif trim Karbon
tikar velour AMG
Adjustable Lumbar Support (4 arah)
kemudi parametrik
Sistem Parkir Nyaman PARKTRONIC (PTS)
Interior dan cermin sisi dengan gelap otomatis
sistem menghafal Parameter
paket perokok
suspensi AMG Kinerja
Radio Audio 50 APS dengan DVD navigasi dan DVD changer di 6 disk
sistem COMAND APS
Sistem jendela pemanasan
Sistem akustik (Harmann Kardon Logic7)
kursi pemanas listrik
paket olahraga
suspensi AMG Kinerja
Spesifikasi.
Tubuh
Ketik dari rhodster tubuh
Jumlah kursi 2.
volume bagasi, l 300/210
Curb berat badan, kg 1465
berat penuh, kg 1800
Panjang, mm 4089
Lebar, mm 1969
Tinggi, mm 1296
wheel base, mm 2430
Jalan clearance, mm 150
Mesin
Jenis bensin dengan injeksi bahan bakar terdistribusi
lokasi depan
Lokasi dan jumlah silinder V6
Bekerja volume, cm 3498
Silinder diameter / Piston stroke, mm 92,9 x 86,0
Gelar tekan 11,7.
Jumlah katup per silinder 24
daya maksimum, hp / rpm 305/6500
torsi maksimum, nm / rpm 360/5900
Penularan
Gearbox otomatis 7-speed
roda belakang
McPherson suspensi depan dengan stabilitas melintang stabilizer
suspensi belakang independen multi-dimensi dengan stabilitas melintang stabilizer
rem depan cakram berventilasi
rem belakang cakram
Ban 225/45 R 17 di depan, 245/40 R 17 Behind
Dinamika
kecepatan maksimum, km / h 250
Waktu overclocking adalah 0-100 km / jam, dari 5.4
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km
siklus perkotaan 14,2
negara siklus 6,9
campuran siklus 9,2
Kapasitas tangki bahan bakar, l 70
Bahan bakar AI-95

 
 
 
 

Sumber: Carclub.ru.