Drive Test Mercedes Benz GLK-Class X204 sejak 2008 SUV

Semua foto dari Mercedes Benz GLK-Class X204 sejak 2008

Masalah pilihan. Butuh kompak SUV hingga 50.000 euro

Alexey Kozin, 38 tahun, manajer, pengalaman berkendara berusia 17 tahun, pergi ke Ford Mondeo. Ingin SUV kompak modern. Anggaran: 50000.
Sebuah mobil yang baik adalah tidak investasi terburuk. Ya, dan tidak ada cara untuk pergi pada dasarnya: di musim panas hidung. Melambaikan semua musim panas lalu dengan perjalanan luar kota pada Anda Ford Mondeo, saya menyadari bahwa itu adalah waktu untuk mengubahnya menjadi sesuatu yang lebih tinggi dan all-wheel drive. Tapi dari kekayaan kepala pilihan berkeliling!

Gambar - Saya ingin melakukan sebuah mobil modern, yang tidak akan malu untuk tampil dalam sebuah masyarakat yang baik!
Gaya - Saya tidak memiliki prasangka keras melawan gaya bahasa otomotif. Mobil hanya harus menjadi yang paling organik.
Economicity - fakta saat ini adalah penting, tapi tidak menentukan.
Hanging Kualitas - Saya tidak pembalap, dan tenaga mesin bagi saya adalah bukan tujuan itu sendiri, tetapi pengendalian berarti banyak.
Interior - Ergonomi, fungsi dan kualitas finishing yang bersifat primer.
Peralatan - tanpa ekses, tetapi juga dari unsur-unsur yang membuat hidup lebih menyenangkan, aku tidak akan menolak.

Di satu sisi, mobil baru harus memungkinkan cuaca apapun tanpa masalah untuk sampai ke phasenda keluarga. Di sisi lain, tidak lengan mengikat dan kaki di kota, memberikan kebebasan maksimum untuk jalan-jalan Moskow. SUV kompak! Apa bisa lebih baik! Tapi di sini itu terjadi halangan. Sebuah kelas di mana tahun lalu kebebasan sangat terbatas, tiba-tiba mulai tumbuh seperti pada ragi. Seakan terutama bagi saya, produsen terkemuka dengan kecepatan pengemudi mulai merilis model baru ke pasar: Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz Glk, Volvo XC60 ... Mata lari. Setiap suv baru saya menyukai lebih dari yang sebelumnya, dan saya akhirnya bingung. uji statik di Moskow Motor Show dari Dilema saya di alun-alun tidak memungkinkan. Sekarang semua harapan untuk tes dinamis dari majalah favorit. Pergi!

Audi Q5 40.500.
Yang dipilih, karena: Harga menarik dan efisiensi operasional menguntungkan dibedakan dengan mobil ini
Dengan bentuk desain Q5, mungkin yang paling konservatif dari seluruh empat besar. Saya tidak melihat ukuran dan embel-embel. Tetapi yang paling penting, tidak ada yang mengganggu.
Salon Q5 menyenangkan volume, tidak hanya untuk pengemudi, tetapi juga untuk penumpang depan. Penumpang kursi belakang dibuat banyak tempat. Trunk volume dilengkapi dengan rel sistem fiksasi kargo. Tetapi kebalikan dari kondisi yang jauh di atasnya tidak akan pergi.
Interiornya didekorasi dengan ketat, praktis dan efisien. Visibilitas yang baik disediakan oleh cermin luar yang besar. Di kabin, semuanya tenang, bahkan mungkin sedikit lebih umum, tetapi di tempatnya. Saya, dengan persyaratan sederhana saya setelah Ford Mondeo, semuanya sesuai. Terutama karena ergonomi, menurut sensasi subjektif saya, dekat dengan yang ideal. Dari menit-menit pertama Anda merasakan diri Anda di kabin seolah-olah saya bepergian sepanjang hidup saya: tidak perlu mengatur apa pun. Pembiasaan tidak ada.
Yang paling sederhana dari seluruh SUV keempat 2? Motor turbocharged dari 211 liter. dengan. Namun, ini memberikan indikator dinamis yang baik. 7? Transmisi Langkah mendukung seluruh kemungkinan potensi motor turbocharged dalam nada. Dalam dinamika Q5, sangat merobek dari aliran. Meskipun sedikit perhatian pada pemicu Kikdaun masih terasa. Kehidupan Audi's Fervor dan kehadiran kerah ketat dalam bentuk ESP dengan asisten pengereman darurat. Meskipun stabilitas yang baik dan kontrol akut secara berkala memungkinkan untuk melupakan karya menjengkelkan sistem keselamatan pasif elektronik.

Gaya
Penampilan sederhana, dimensi internal jauh lebih besar daripada yang terlihat dari luar. Sederhana

TANTANGAN.
Mesin dan kotak dalam pasangan berperilaku cukup masuk akal, akselerasi sangat hidup (terutama dalam mode olahraga). Secara optimal

Pedalaman
Salon benar-benar menyukai segalanya di tempat itu. Anda tidak perlu digunakan. Tempat penanaman, pengemudi dan penumpang, nyaman. Ikhtisar baik! Terutama menyukai kaca spion besar. Nyaman

Ekonomi
Sulit untuk mencapai penghematan di motor turbocharged pada drive penuh dengan massa dua ton, tapi Anda dapat: 8,5 liter per 100 km. Bagus

Peralatan dalam standar
Baik. Terutama senang dengan peralatan fungsional bagasi: ada listrik drive dan partisi, kait dan grid untuk aroma yang berbeda. Layak

Keuntungan dan kerugian
+ Cermin besar, visibilitas yang besar.
- tarian sederhana, kykdown termenung.

Spesifikasi
Merek dan Model - Audi Q5
Dimensi - 4629x1880x1653 mm
Engine - bensin 1984 cm3, 211 hp / 43.006.000 min-1
Transmisi - otomatis, 7-speed KP
Dinamika - 222 km / h; 7.2 s sampai 100 km / h

Infiniti EX35 44000.
Yang dipilih, karena: dimuliakan kualitas Jepang, dikalikan dengan teknologi modern, memberikan efek menarik mencolok
Dalam kuartet ini, Infiniti EX35 adalah terlihat sebagai Asia dalam kerumunan Eropa: fitur lembut, potongan mata tertentu, pertumbuhan moderat. Berkat yang terakhir, menyerupai mobil, lebih tepatnya, pedagang berbentuk hatchback. Saya menambahkan gelombang bergaris di dinding samping untuk dinding samping ini, berserakan ke atap atap, pintu kelima dengan sudut besar kemiringan kaca, dan akurasi gambar yang disebutkan tidak akan bahkan menyebabkan bayangan keraguan. Tapi aku tidak seperti itu di dalamnya: mobil terlalu feminin, atau sesuatu. Mari mengatakan, saya melihat lebih banyak di roda EX35 setengah terbaik dari diri sendiri. Namun, akan ada hanya mengemudi, dan saya sendiri akan senang untuk menjadi bahagia. Di bagian interior, mobil akan dengan mudah memberikan peluang kepada Europeanoids lain, menunjukkan sikap referensi terhadap pengemudi! bahan megah, antarmuka yang ramah, kursi yang nyaman dengan sekelompok pengaturan, ke depan. Tapi dari belakang dengan tempat yang menarik, dan bagasi hanya di toko untuk dosis mingguan makanan diet di sederhana untuk anak panah.
Tapi jangan itu bisa dalam semua lemak 302 kuda 3.5? Lithing bermotor! Dari tempat mobil harfiah air mata, akselerasi diberikan kepadanya dengan mudah, power supply di bawah pedal tampaknya tak habis-habisnya. Semua manuver EX35 memudahkan, namun tetap terkontrol. Secara umum, bantalan solid dan menyenangkan! Sedikit mencairkan gambar sukacita keseluruhan mesin, yang sepertinya saya non-optimal untuk transmisi listrik pada roda: hal itu terjadi padanya menyenangkan bijaksana dengan akselerasi intensif.

Gaya
Mobil yang cerah ini tidak diragukan lagi layak untuk mendapatkan perhatian. Tapi bagi saya, desain nya terlalu canggih untuk menjadi berani, dan karena itu EX lebih cocok untuk lantai perempuan. Manikur

TANTANGAN.
Dinamika yang begitu mudah, dan perilaku di jalan begitu jelas bahwa tampaknya seolah-olah Anda mengelola mesin dari permainan komputer favorit Anda, tidak sekali. menangis

Pedalaman
kelas hanya! Anda dapat meninggalkan mobil hanya di bawah pistol don. Namun, saya sudah berbicara. Genil

Ekonomi
Dalam teori nafsu makan, Infiniti EX35 terdiri dari 12,3 liter per 100 km dari run, tetapi sangat sulit untuk mencapai hal ini dalam praktek. ragu-ragu

Peralatan dalam standar
Peralatan di Standard: Great! Jadi menulis, huruf besar! Atas!

Keuntungan dan kerugian
+ Kualitas dinamis Menakjubkan, interior yang menarik.
- batang Sederhana, desain feminin eksterior.

Spesifikasi
Merek dan Model - Infiniti EX35
Dimensi - 4635x1800x1600 mm
Engine - bensin, 3498 cm3, 302 hp / 6800 min-1
Transmisi - otomatis, 5-speed KP.
Dinamika - 231 km / h; 6,9 s sampai 100 km / h

Mercedes-Benz GLK 48000
Yang dipilih, karena: dalam hal prestise dan keterwakilan Stuttgart mobil selalu patokan
Mercedes-Benz Glk Scoorable Arya penampilan menarik. Akut, bentuk cincang membuat mobil sebagai brutal seperti Audi Q5. Bahkan dalam logam warna perak, dia terlihat kasar. Ya, dan bintang tiga balok pada grill radiator menambahkan status. Satu-satunya hal yang kontroversial bagi saya di Mercedes ini adalah garis sabuk rendah. Dari sudut pandang keamanan, ini adalah visibilitas yang sangat baik di ketinggian. Tapi windows terlalu besar membuat kesan akuarium. Oleh karena itu, memberikan jawaban yang jelas untuk pertanyaan tentang bagaimana saya merasa penampilannya, aku tidak bisa. Semuanya baik-baik, tapi ada nuansa.
Tetapi tidak ada keluhan ke salon GLK. Berikut semuanya di Mercedovski ketat, ringkas dan fungsional. Benar, Anda perlu membiasakan diri dengan steering switch. Tidak ada di sebelah kanan sama sekali, tapi kiri seluruh dua. Tata letak klasik dari switch tunduk bagi saya jauh lebih nyaman.
Dalam gerak, bahkan dalam modus yang paling nyaman suspensi, Mercedes-Benz GLK sangat padat. Seperti roda kemudi, itu pendek dan dengan usaha yang baik. Informativeness tinggi, sebagai akibat, penanganan yang baik. Harap umpan balik yang cepat pada roda kemudi. Itulah yang saya ingin menambahkan, sehingga rem lebih tajam. Perasaan bahwa mereka kekurangan mereka dengan motor 3,5 liter dengan kapasitas 272 liter. dengan. dan berat ini dari mobil. Tidak ada keluhan untuk pengelolaan, semuanya maksimal seimbang.
Meringkas, kita dapat mengatakan bahwa di dalam GLK menyukai lebih dari luar. Tapi dengan Volvo, semuanya hanya sampai sebaliknya!

Gaya
Di satu sisi, Mercedes-Benz GLK terlihat ketat dan brutal karena banyaknya garis bujursangkar. Di sisi lain, saya tidak suka garis jendela rendah, kesan akuarium dibuat. Aneh

TANTANGAN.
Kemudi tajam dan informatif. Saya suka. Tajam

Pedalaman
Penampilan menyebabkan dua perasaan, dan salon segera menyukai. Semua ketat, ringkas dan fungsional. Dengan ketat

Ekonomi
produsen menjanjikan konsumsi sangat moderat dari 10,4 liter per 100 km, tetapi dengan keterampilan kita tentang tabungan Anda bisa lupa, terutama dengan motor tersebut pada 3,5 liter. Baik

Peralatan dalam standar
Perlu banyak, tetapi peralatan dasar menyenangkan daftar panjang pilihan yang tersedia dipilih dari sudut pandang kebutuhan. Layak

Keuntungan dan kerugian
+ Sangat baik dynamot tantangan, penampilan perwakilan.
- Beberapa desain sudut, berengsel monitor di punggung kursi dan saya ingin merobek.

Spesifikasi
Merek dan Model - Mercedes-Benz GLK
Dimensi - 4525x1840x1689 mm
Engine - bensin, 3498 cm3, 272 hp / 6000 min-1
Transmisi - otomatis, 7-speed KP
Dinamika - 230 km / h; 6,7 ° C hingga 100 km / h

Volvo XC60 45000.
Yang dipilih, karena: menarik desain cepat dan intrik sistem elektronik yang tidak terkait
Volvo XC60 menarik perhatian bahkan sebelum Anda mendapatkan di belakang kemudi. Bertentangan dengan orang-orang yang telah mengembangkan ide-ide tentang tenang dan kecepatan rendah desain Skandinavia Volvo, XC60, tentu saja, yang paling mewah dan model menarik dari seluruh empat besar SUV kecil. Tidak mungkin untuk tidak jatuh cinta dengan itu!
Salon ini sangat modern dan ergonomis. Aku diadaptasi cukup cepat. Satu-satunya hal yang tidak seperti adalah: sisanya kaki pada jenggot macam konsol tengah. Sedikit kecewa kulit licin dan dukungan sisi lemah dari kursi depan: kesan bahwa Anda lebih di belakang kemudi.
Mengambil tiga mode pengaturan suspensi variatif, perbedaan khusus dalam kenyamanan mobil, jujur, saya tidak merasa. Namun dalam pengendalian, ya: dalam mode Sport dan Advanced, mobil berdiri secara bergiliran jauh lebih jelas. kotak bekerja lembut, keterbelakangan di kicdaun jauh lebih pendek dari Q5. Akibatnya, Volvo, sebagaimana layaknya merek ini, adalah lancar seperti sebuah kapal laut.
Sebuah mengisi elektronik yang kaya, yang meliputi adaptif cruise control dengan fungsi pengereman otomatis dan sistem yang unik dari City Safety, sangat mengesankan pada kencan pertama. Namun, untuk benar-benar mulai percaya sistem ini, perlu untuk masuk ke dalam mobil. Dan melakukannya dalam kursus
percobaan singkat test drive praktis
mungkin.

Gaya
Terang dan pemuda penampilan dari seluruh keempat besar SUV kecil. Terang

TANTANGAN.
Variabilitas dari kemudi dan suspensi pengaturan hanya mengherankan. Saya tidak akan mengatakan bahwa perbedaan dalam mode begitu besar. Tapi set ini tidak perlu melihat satu set seperti fungsi konfigurasi. Bersama dengan pengaturan dasar yang sangat baik dari sasis, secara praktis tidak ada hubungannya. Variatives

Pedalaman
Semuanya di tempat: layak dan ergonomis. Tapi secara pribadi bagi saya interior terlalu beraneka ragam dan licin. Juga

Ekonomi
11,9 l per 100 km untuk mobil dengan 3? Mesin turbo liter cukup dapat diterima. Bagus

Peralatan dalam standar
City Safety dan penari berukuran penuh menguntungkan membedakan mobil dari pesaing. Bagus

Keuntungan dan kerugian
+ Peralatan Menakjubkan dari versi dasar elektronik tambahan.
- Tergelincir pelapis, dukungan sisi lemah, pucat navigasi.

Spesifikasi
Merek dan Model - Volvo XC60
Dimensi - 4628x1891x1713 mm
Engine - bensin, 2953 cm3, 285 hp / 5600 min-1
Transmisi - otomatis, 6-speed kp
Dynamics - 209 km / jam; 7.5 S hingga 100 km / jam

Pilihan Editor
Keempat mobil itu sama-sama dapat mengklaim kejuaraan. Pilihan edisi yang mendukung Volvo XC60 saat ini telah ditentukan dua faktor: desain yang lebih baru dan cepat dan peralatan terkaya sistem elektronik bantu inovatif, termasuk keselamatan kota yang diotorisasi.

Pilihan saya
Dari sudut pandang desain, GLK tampaknya terlalu kaca dan bersudut, padam. Q5 dan XC60, meskipun lebih murah dari pesaing, tetapi secara eksternal lebih menyukai saya. Dan masing-masing dengan caranya sendiri. Audi memiliki desain yang lebih brutal, Volvo memiliki penerbangan cepat, yang paling menarik dari semuanya. Kedua pendekatan modern dan memiliki hak untuk ada. Tetapi X60 masih dirancang untuk sedikit lebih banyak pemirsa pemuda. Saya sudah tua untuknya. Desain Audi, untuk seseorang yang lebih santai dan tidak terburu-buru di mana saja, sangat cocok untuk saya. Selain itu, Q5 menurut saya jauh lebih fungsional, ergonomis dan ekonomis.

Foto: Crostes Sergey