Uji kecelakaan Mercedes Benz GLK-Class X204 sejak 2008 SUV

crash test Mercedes Benz GLK-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: penilaian Labotor dari keselamatan mobil: peringkat di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
89%
Pengemudi dan penumpang
47%
Pejalan kaki.
76%
Anak penumpang
86%
Sistem Keamanan Aktif

Pengemudi dan penumpang. skor umum 32 | 89%

Frosting (14,3 poin)

 crash test
Pengemudi
 keselamatan penumpang
Penumpang
evaluasi crash test - Bagus
 crash test Mercedes benz Glk-Class sejak 2008 x204 - Bagus
 memuaskan - memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk
Kepala
Pengemudi Kepala Kontak dengan Airbagstabil
kontak kepala penumpang dengan airbagstabil
Dada
cabang penumpangstabil
Pemindahan depan rak kembali3mm
Pergeseran kemudi roda belakangtidak
Pergeseran roda kemudi uptidak
kontak dada dengan roda kemuditidak
Top kaki, lutut dan daerah pinggul
Kontak dengan elemen kuat dari panel depantidak
lututtidak
tungkai bawah dan kaki
kompresi istirahat kakitidak
pedal perpindahan kembalipedal rem - 6mm
Pedal pergeseran atastidak

tabrakan samping dengan mobil (8 poin), dan dengan posting (7,3 poin)

 Tabrakan dengan mobil
Mobil
tabrakan sisi dengan posting
Pilar
kepala Airbagya
Airbag payudaraya

Pukulan dari belakang (spinal perlindungan) (poin)

pertahanan Spine Mercedes Benz GLK-Class X204 sejak 2008
Deskripsi kursi0
Ketik kepala menahan diri0
penilaian geometris0,4
Tes
- Tendangan Kuat2
- Tongkat Tengah1,7
- pemogokan Lemah1,6

penumpang anak-anak. skor umum 37 | 76%

Anak sampai 18 bulan
kursi merekBRITAX ROEMER BABYSAFE UNIVERSALshock depan
Kelompok darurat0, 0+, 1Kepala bergerak majuterlindung
tempatwajah kembaliakselerasi melepuhrating maksimum
Pengancingsabuk pengaman dewasabeban dadalemah
pemogokan Side
 Evaluasi perlindungan Mercedes Benz GLK-Class X204 sejak 2008Evaluasi perlindungan9,6Fiksasi kepalaterlindung
menandai Evaluasi4akselerasi melepuhmax Evaluasi
Evaluasi pengancing2
Anak yang lebih tua dari 3 tahun
kursi merekBRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIXshock depan
Kelompok darurat0, 0+, 1Kepala bergerak majuterlindung
tempatwajah depanakselerasi melepuhrating maksimum
PengancingISOFIX pengikat dengan kabel pengamanbeban dadalemah
pemogokan Side
 Evaluasi perlindungan9,7Fiksasi kepalaterlindung
menandai Evaluasi4akselerasi melepuhmax Evaluasi
Evaluasi pengancing2
Penilaian mobil6Pencegahan Airbag PeringatanPeringatan tanda pada visor cerah

Pejalan kaki. Bersama skor 17 | 47% Sistem Act. Keselamatan umum Skor 6 | 86%

pejalan kaki keselamatan
Mercedes Benz GLK-Class X204 sejak 2008 - Bagus
 Bagus - Bagus
memuaskan - Memuaskan
speed limiteraktif, standar
Stabilitas Course (ESC)3
Signaling tentang sabuk pengaman unatigned3 Informer: Driver, Front penumpang dan belakang penumpang
Kepala11
daerah pinggul.0
Kaki6

Perlindungan penumpang dewasa:

Standar Mercedes GLK termasuk dalam sistem "Pre Safe", yang menutup hambatan di jalan memberikan pengemudi tentang bahaya, jika subjek tabrakan cukup dekat mesin akan mengambil tindakan untuk Anda. Dalam tes UBCHSC NCAP, sistem secara khusus dinonaktifkan. Salon Mercedes Benz Glk tidak cacat dengan syok frontal, rak kaca samping bergerak kembali hanya 3 mm. Tingkat yang baik perlindungan bagi pengemudi dan penumpang telah dibuktikan. Tes menunjukkan bahwa tingkat perlindungan yang sama akan diberikan untuk penumpang dari berbagai ukuran dan bagi mereka yang duduk dalam berbagai pose. Sisi pukulan mesin menunjukkan hasil yang maksimal. Pukulan mesin di sisi pos tidak ingat manekin dada. Kursi dan headrest memberikan perlindungan rata-rata terhadap cedera leher dalam hal pukulan dari belakang.

Keamanan anak-anak penumpang

Dengan pemogokan frontal, manekin anak-anak berperilaku baik, adalah kemampuan untuk menyerang anak tentang salon.

Perlindungan pejalan kaki

Sensor pada bumper mencatat indikator maksimal. Tepi depan kap mesin ternyata sangat traumatis. Sensor pada kap mesin menunjukkan hasil rata-rata. Sebagian besar zona hit kemungkinan kepala anak berbahaya, dan sebaliknya, untuk pejalan kaki orang dewasa tidak berbahaya.

Perlindungan pejalan kaki

Sistem stabilitas tentu saja termasuk dalam konfigurasi dasar dan memenuhi persyaratan Euro NCAP. Juga, mobil ini dilengkapi dengan sabuk pengaman yang tidak diinginkan untuk semua seds. Speed \u200b\u200blimiter juga termasuk dalam konfigurasi dasar, namun, Mercedes tidak meminta tes untuk node ini.

informasi umum tentang mobil

model yang diuji Mercedes Benz GLK 220 CDI, Pangkalan Grade, model dengan pegangan kiri
Tipe badan crossover (5 pintu)
Tahun penerbitan data 2010
Berat trotoar, kg 1845 kg
Hasil berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... dimulai dengan WDC204 **** F450200

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader Muat Sabuk Depan Ada
Airbag Depan Driver Dua tahap
Airbag depan penumpang Dua tahap
Side Airbags. Ada
Airbag kepala samping Ada
Airbag lutut pengemudi Ada
Sistem Stabilisasi Dinamis Tidak
Pengingat sabuk pengaman yang tidak menguntungkan Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video