Test Drive Kia Picanto 2004 - 2007 hatchback

Alat pemecah buah keras

Dia terlihat seperti mainan yang cerah, tetapi, setelah bertemu dengannya lebih dekat, Anda akan mengerti bahwa ini adalah mobil yang benar -benar dewasa. Dengan sifat yang hidup, ceria, dan bahkan sangat peduli.


Mainan dari dongeng?
Tampaknya di sini banyak master toko bunga, violet, aster dan aster, melukis pola aneh di atas karpet hijau. Cukup tidak terduga bagi para ibu yang berjalan di taman dan nenek dengan anak -anak, di antara ini, yang belum punya waktu untuk memudar di awal musim gugur, ada dekorasi lain yang jauh lebih menarik dari mesin merah kecil dan elegan. Orang tua dan anak -anak mereka memandangnya, seolah -olah pada karakter dongeng.
 

Namun, saya, melihat Pikanto kami, tidak bisa menghilangkan perasaan bahwa saya melihat Nutcracker dari dongeng Hoffmann: kaki pendek dan tipis menjulur dari tubuh yang terlalu padat. Tetapi dengan pakaian keren, segera jelas bahwa dia dupa dan bukan tanpa selera.
 

Untuk menggambarkan potret bayi itu, roda rewel kecil, kapot, pintu ditanya ... bahkan pikant dewasa harus diganti dengan sesuatu seperti piket. Lagi pula, dari dua puluh langkah tampaknya segala sesuatu dalam bayi ini selesai, jika bukan karena gnome, maka maksimum untuk anak -anak.



Terlepas dari kenyataan bahwa itu kecil ...
 
Tapi ini berlanjut hanya sampai Anda mengenal mesin ini tutup. Keajaiban teknik Korea tidak terbuat dari kayu, sama sekali tidak dengan cat minyak, dan terlebih lagi ini bukan mainan Tahun Baru di pohon Natal.
 

Tiga pria sehat dengan mudah naik ke imut yang elegan, dan dia, setelah pergi dengan cara dewasa, dengan gagah. Ya, Pikanto panjangnya hanya 3,5 meter dan lebar lebih dari 1,5 meter. Tetapi dalam fokus itu bahwa hampir kartu truf utama dari simbiosis Nutcracker ini adalah dimensi kompak dan kelapangan yang sangat layak.


    
    
 


Di roda Anda merasa pada orang dewasa tanpa diskon ke mobil. Dengan pertumbuhan delapan puluh meter, saya tidak harus sepenuhnya menggerakkan kursi. Masih ada beberapa klik di cadangan. Lebih dari 67 sentimeter tetap di atas kepala. Dan tidak hanya anak -anak yang akan pergi ke galeri. Benar, jika mereka sudah melambai dengan ayah, maka meskipun mereka tidak akan mengklarifikasi kepala mereka dengan kepala mereka (dari bantal kursi ke langit -langit 90,5 cm), tetapi kontak lutut dengan punggung kursi depan tidak dapat lagi dihindari.

Tetapi upaya AC di kabin memerintah seumur hidup -menghidupkan kesejukan. Jendela depan dibuka oleh penggerak listrik. Roda kemudi membantu memutar amplifier. Di setiap visor di cermin. Pengemudi dan penumpang tidak kehilangan rak -rak khusus untuk payung, ada juga duet pemegang cangkir.

 

Cermin di visor pasti akan seperti para wanita

Rak yang sama untuk payung ada di depan penumpang

Penggerak listrik dari jendela depan dan speaker di pintu di semua pikanto
 
Ada tempat untuk botol besar di antara kursi

Di bawah kursi depan kanan baki laci


Tapi mungkin hal terpenting di Pikanto adalah baik. Perangkat besar, dapat dibaca dengan baik memanjakan banyak lampu kontrol, kehidupan yang ramah di setiap menyalakan. Di konsol, meskipun tidak ada radio (ini adalah opsi berbayar), ada pegangan pendingin udara yang nyaman diterangi oleh lampu hijau. Dan, tentu saja, setiap kali, berada di dalam, sangat menyenangkan untuk bertemu sisipan berwarna lucu di pabrik yang dipilih sehingga mereka selaras dengan warna tubuh di kursi.

 

Di bawah lantai batang dua story ada kompartemen terpisah untuk kit -Aid pertama, tanda berhenti darurat, kunci dan bintik -bintik

Volume bagasi maksimum adalah 882 liter


Tentu saja, di tempat -tempat di salon Kia yang ceria, menabung terlihat: kolom kemudi adalah monolit, dan kursi itu dilupakan diberkahi dengan penyesuaian tinggi; Para pencipta tidak menyesali empat airbag, tetapi untuk beberapa alasan mereka tidak menyediakan rak bagasi. Jika bukan karena itu, Korea kecil itu layak mendapatkan lima solid untuk interior.
 

Sekarang mari kita lihat bagaimana dia siap untuk tes yang cukup dewasa di jalan raya.
 



Buletin kecil
Hal pertama yang sangat menyenangkan pada bayi seperti itu: seolah -olah dalam sedan kelas golf yang mahal, motornya hampir tidak terdengar saat menganggur. Jantung Pikanto bukan heroik hanya 1,1 liter, tetapi masih memungkinkan bayi untuk bersaing di kota dengan banyak patung. Sistem injeksi multi -titik modern, tiga katup untuk masing -masing dari empat silinder, tingkat kompresi tinggi (10: 1), dan hasilnya tidak lambat untuk mempengaruhi kap 64 liter. dengan. Angkat ini untuk pasangan utama pendek (4,44) dan hanya 852 kg berat badan Anda sendiri, dan rahasia kelincahan akan menjadi jelas bagi Anda.
 

Jika perlu, Anda dapat menumpulkan lampu lalu lintas dan mempertahankan kepemimpinan hingga 6070 km/jam. Percayalah, tidak ada yang mungkin akan mengharapkan sifat cepat dari bayi itu. Namun, untuk bertahan hidup di hutan kota, Pikanto memiliki lebih banyak rahasia. Rasio roda gigi dalam mekanisme kemudi hanya 14: 1 (untuk perbandingan: di roda kemudi akut Mazda-3 14.6: 1). Bersama dengan dimensi kecil dan jangka pendek, berhasil mencegah pengembangan gulungan ke suspensi, ini memberikan kemampuan manuver yang luar biasa. Bahwa benang di telinga jarum, Pikanto dapat lewat di mana lebih banyak peserta dalam gerakan dipaksa untuk melambat secara buruk. Di Moskow yang semakin dekat, ini merupakan nilai tambah yang tidak dapat dibantah.
 

Tapi di sini saya menyalakan AC untuk mesin kecil, ini adalah konsumen daya yang sangat mencolok, dan akselerasi menjadi 4000 rpm menjadi benar -benar kura -kura. Menurut kesederhanaan cincin ketiga, Anda bisa lebih cepat, ya, sayangnya, motor tidak lagi memungkinkan.
 

Minus lain yang nyata dari intensitas energi kecil dari suspensi. Hampir setiap sendi di aspal ditransmisikan ke salon dengan buch berbahaya. Dan pada senyawa bentang pada baterai Korea, ia akan sangat demam. Dan semua karena liontin dan ban yang agak keras dengan ukuran kumho 155/55 R13 untuk jalan -jalan Eropa yang halus.
 



Memicu sang pangeran
Ya, tentu saja, rekan senegaranya, yang telah terbiasa berpikir skala besar selama bertahun-tahun, hidup secara luas dan hitam untuk iri pada Raikomov Volga, sulit untuk mengalahkan kompleks mereka dan berhenti memperhatikan pandangan yang mengejek dari pemilik dari para pemilik dari sedan dan jip besar. Orang-orang Eropa ini ditransplantasikan ke dalam Kia Matiz, Wagon-R+, Alto, Lupo, Twingo, Agila, dan lainnya. Jadi Korea berencana tahun ini untuk menjual 60 ribu Pikanto di Eropa tahun ini.
 

Namun, kesempatan untuk menyalakan saputangan, dalam aliran kota yang lebat, menusuk ke celah tersempit di aliran kota yang ketat, untuk parkir di mana banyak orang bahkan tidak akan muat dengan keinginan besar, untuk mengisi bahan bakar hampir dua kali kurang dari golf yang cukup ekonomis yang cukup ekonomis cukup ekonomis Mesin kelas, keuntungan ini dan keuntungan ini dan banyak orang akan menyukai kita. Itulah sebabnya nasibnya di pasar Rusia jauh dari putus asa meskipun harga tidak dumping $ 10.30013.200. Untuk perbandingan, pada kenyataannya, satu-satunya teman sekelas Kia di Rusia, Deu-Matiz, lebih dari $ 3.000 lebih murah.
 

Memiliki bakat yang cukup dewasa yang melekat di kepala pesaing besar (Getz, 206, Fabia, Corsa, Polo), dalam peralatan yang sama adalah $ 26 ribu lebih murah. Singkatnya, saya tidak akan terkejut jika kita juga melakukan hubungan seks yang adil, untuk siapa piket tidak hanya mesin kecil yang cerah, tetapi juga semacam pangeran yang peduli, dengan siapa itu mudah dan menyenangkan bahkan dalam yang lengkap Hiruk pikuk kehidupan sehari -hari.
    
Bayi dengan permintaan orang dewasa

Harga Pikanto-1,0 dari 10 ribu unit bersyarat, dan Pikanto-1.1 10 350 Y. E. Harap dicatat: Satu unit bersyarat di dealer resmi KIA Redegi adalah 30 rubel. Mesin seperti itu memiliki roda kemudi, jendela listrik depan, penguncian pusat, pelatihan audio dan 2 airbag, dan senama yang lebih kuat juga dapat membanggakan kursi depan pemanas. Dengan AC dan bantal samping (untuk 1,1 liter plus disk dari paduan cahaya dan sisipan untuk aluminium di kabin), mobil tersebut berharga 11 190 Y. e. dan 11 850. E. Anda dapat menolak cakram, sisipan untuk aluminium dan memanaskan kursi dan menghemat 460 U. e.
 
DI BELAKANG

Kemampuan manuver, kemampuan kontrol, ekonomi, peralatan yang murah hati dengan cara keamanan, penampilan cantik, salon cerah yang cerah dan kemudahan transformasi bagasi
Vs.

Lebih dekat di salon belakang, bagasi kecil, peralatan dasar sederhana dan sejumlah kecil opsi, kurangnya penyesuaian roda kemudi dan setinggi kursi, suspensi keras, harga tinggi
 
Kia Picanto 1.1 (1.0)

informasi Umum
 
Tubuh (jumlah tempat/pintu)
hatchback (5/5)
 
Massa yang dilengkapi, kg
852 (850)
 
Misa Lengkap, KG
1350
 
Diameter belokan, m
9.2
 
Panjang x lebar x tinggi, mm
3495x1595x1480
 
Basis, mm
2370
 
Depan/belakang, trek mm
1400/1385
 
Kecepatan, km/jam
152
 
Waktu akselerasi 0100 km/jam, dengan
15.4 (16.3)
 

Konsumsi bahan bakar, rata -rata L/100 km
5.4 (5.0)
 


Mesin
 
Lokasi
Depan melintang
 
Desain
bensin, 4-silinder, secara berurutan
 
Diam. Tsil. x piston stroke., mm
67x77 (66x73)
 
Volume kerja, SMZ
1086 (999)
 
Rasio kompresi
10: 1
 
Kekuatan, L.S. di RPM
65/5500 (63/5500)
 
Torsi, KGSM di RPM
9.6/3000 (8.8/4500)
 

Casis
 
Unit drive
Di roda depan
 
Penularan
Mekanik, 5-speed
 
Penangguhan:
dengan penstabil reptil
 
depan
Mandiri, seperti McEferson
 
di belakang
tergantung, salib elastis
 
Pengemudian
tipe shealenic dengan power steering hidrolik
 
Rem
disk, berventilasi di depan
 
Ban
155/55 R13
 
 
Alexey Sergeev, Foto Maxim Goncharov
 
 

Sumber: Majalah membeli mobil [17/2004]