Tes Drive Jeep Grand Cherokee sejak 2005 SUV

Pandangan lebar

Pada suatu waktu, Jeep Grand Cherokee dianggap seratus persen mesin gangster
Namun, zaman sekarang yang lain: para penyintas pada tahun 90-an pemeras menjadi pengusaha, dan Grand Cherokee secara bertahap dibersihkan dari gambar negatif.
Hari ini, generasi kedua yang paling populer dari Grande, dirilis dari tahun 1998 hingga 2004.
Hampir semua Grand Cherokee membawa pasar sekunder Rusia yang dibawa dari Amerika. Jika diinginkan, Anda dapat menemukan mobil Eropa, serta SUV dengan pendaftaran Rusia. Namun, mereka cukup sedikit, dan harga orang-orang Eropa biasanya terasa lebih tinggi daripada orang Amerika.
Membeli Grand Cherokee, pertama-tama Anda perlu memutuskan set lengkap. Kemungkinan besar, Anda harus memilih antara Laredo dan terbatas (ada juga seri terbatas lainnya). Sederhana Grand Cherokee Laredo dapat dibedakan oleh bumper hitam, keberadaan AC biasa dan paling sering tidak adanya trim interior kulit. Mobil seperti itu dalam 90% kasus memiliki mesin 6 silinder dengan volume 4.0 liter, yang mengeluarkan 190 hp. (197 hp pada standar Amerika). Tetapi jika Anda membutuhkan semua tradisional untuk kendaraan Amerika dari jenis interior kulit atau drive listrik, Anda perlu mengambil Grand Cherokee Limited. Dialah yang memiliki mesin V8 dengan volume 4,7 liter, luar biasa 223 hp (238 HP di AS), dan pada tahun 2002, versi kuat 258 dari unit ini dirilis. Grand Cherokee Limited tidak hanya memiliki tingkat kenyamanan yang tinggi, tetapi juga berkat mesin yang ditandai dengan dinamika yang menakjubkan.
Seperti yang telah disebutkan, di bawah kap Jeep Grand Cherokee dapat berdiri mesin bensin dengan volume 4.0 dan 4,7 liter. Tetapi kekasih eksklusif dapat mencari hibah diesel (mereka dijual secara eksklusif di Eropa). Selain itu, unit daya diesel adalah dua. Pertama, di bawah kap, mesin perusahaan Italia VM-motori adalah 3,1 liter, yang mengeluarkan 140 hp. Mobil dengan game diesel seperti itu lebih baik untuk tidak membeli sama sekali. Pertama, 140 kuda tidak cukup untuk Grand Cherokee yang besar dan berat. Dan kedua, dengan perbaikan mesin ini mungkin ada masalah. Oleh karena itu, jika kita mengambil Grand Diesel, maka hanya dengan mesin mesin Mercedes-Benz 2,7 liter, yang muncul di pasaran pada tahun 2002.
Tapi ulangi sekali lagi: Diesel Grand Cherokee agak eksotis. Oleh karena itu, serius untuk membahas hanya baris 4 liter enam dan v8 dengan dorongan rantai drive rantai waktu. Fitur yang tidak menyenangkan dari motor ini adalah konsumsi bahan bakar yang layak. Bahkan mesin 4 liter membutuhkan sekitar 15 liter di kota. Dengan V8, konsumsinya sama sekali 1820 liter, dan jika Anda perlu menekan pedal gas, maka 23 liter. Mengingat harga bahan bakar yang terus tumbuh, perlu dipikirkan dengan keras, dan apakah layak untuk membeli mobil yang rakus seperti itu.
Hal utama untuk engine ini. Itu harus selalu segar. Tampaknya rekomendasi dasar, bagaimanapun, di AS, driver yang jauh dari selalu mengikuti ujung yang berpengalaman. Akibatnya, saluran tersumbat dengan deposito, yang mengarah pada kelaparan minyak dan peningkatan tekanan pada sistem ventilasi gas karter. Karena itu, jika ketika memeriksa mesin, Anda akan menemukan minyak di perumahan filter udara, Anda seharusnya tidak membeli mobil seperti itu.
Segel / gasket saat ini bukan sinyal terbaik (meskipun kelenjar crankshaft belakang berlanjut dari banyak mobil, penggantinya harganya sekitar $ 300). Selain itu, saya ingin menyarankan pemilik Grand Cherokee untuk tidak mengisi mesin tanpa flushing: Ada banyak kemungkinan motor setelah knocknet itu. Lebih berhati-hati dengan sintetis modern, terutama jika sebelumnya di mesin air mineral Lili. Namun, bahkan jika mesin dan bangkrut, perbaikannya akan menelan biaya relatif murah: sebagai aturan, kartu modal dengan unit bor berharga $ 1.200. Dan Anda dapat menikmati apa yang disebut blok pendek (motor tanpa kepala), yang harganya $ 15001800.
Masalah lain dari Grand Cherokee Benzonasos. Ini bukan yang paling dapat diandalkan di sini dan sering tersumbat dengan lumpur. Biaya baru sekitar $ 250, tetapi biasanya dapat diperbaiki seharga $ 150. Kami juga akan menyarankan Anda untuk membersihkan setiap 30.000 km nozzle, dan setelah 10.00020.000 km ganti busi.
Gearbox di Grand Cherokee hanya dapat otomatis, dan tiga jenis yang berbeda. Pada pasangan dengan mesin bensin 4 liter dan diesel Italia, transmisi otomatis otomatis 4-kecepatan. Mesin 4,7 liter sudah memiliki kotak dengan lima langkah, tetapi mesin diesel 2,7 liter dilengkapi dengan mesin pengembangan Mercedes-Benz 5 kecepatan. ACP terakhir dianggap sebagai yang paling dapat diandalkan, tetapi kami ulangi sekali lagi, membeli di pasar sekunder Grand Cherokee dengan mesin diesel 2,7 liter sangat sulit. Kotak yang dibuat oleh para insinyur kekhawatiran Chrysler juga jarang rusak, meskipun ada mesin secara berkala dengan gasket saat ini. Selain itu, Anda harus penuh perhatian saat mengganti minyak (prosedur harus dilakukan setiap 50.000 km). Kotak yang berbeda membutuhkan pelumasan yang berbeda!
Sekarang tentang sistem drive penuh. Juga, tidak semuanya sangat sederhana. Perlu mulai setidaknya fakta bahwa Grand Cherokee dijual dengan drive hanya di gandar belakang. Mobil dalam konfigurasi sederhana Laredo biasanya memiliki transmisi yang disebut Quadra-TRAC II (NV247). Mesin ini pada aspal memiliki drive ke gandar belakang, dan roda depan terhubung ke operasi hanya saat tergelincir. Selain itu, Quadra-TRAC-II telah mengurangi transmisi dan pemblokiran antar-sumbu diferensial. Untuk Grand Cherokee yang mahal terbatas dalam banyak kasus transmisi yang sama, tetapi dengan paket drive Quadra tambahan, menyiratkan tidak hanya pemblokiran antar-sumbu, tetapi juga secara internal, baik di bagian depan maupun gandar belakang! Dan dalam hal ini, pemblokiran diferensial bersifat mekanis, dan bukan elektronik, seperti pada banyak crossover modern.
Selain itu, ada mesin dengan distribusi selec-trac (NP242), di mana driver itu sendiri memilih mode transmisi (penggerak roda belakang, lengkap, mengunci, menundukkan transmisi). Ingat: Dengan naik selec-trac dalam mode 4 paruh waktu dengan diferensial antar sumbu yang diblokir hanya dapat di bagian yang licin. Gerakan dalam mode ini sepanjang jalan kering mengarah pada peningkatan keausan semua bagian dari transmisi dan pemecahan cepat kotak transfer.
Sulit, tetapi Anda masih dapat menemukan penjualan dan mesin sederhana dengan transmisi Quadra-TRAC I (NV147), yang hanya diberikan 4 liter hibah. Transmisi ini memiliki diferensial roda antar -oda, tetapi tidak rendah. Tapi, mengaku, intinya dalam membeli Grand Cherokee seperti itu sedikit (belum lagi mobil penggerak roda belakang).
Total sistem drive tidak dapat diandalkan. Seringkali ada semua jenis kelenjar atau gasket. Oleh karena itu, pemilik mobil bekas harus memeriksa level pelumas setiap 5000 km di simpul sistem dan, sesuai dengan rekomendasi tanaman, mengubah minyak dalam distribusi dan jembatan. Jika tidak, Anda dapat dengan cepat berkendara untuk kerusakan kotak transfer atau diferensial ($ 15002500, tergantung pada ukuran bencana). Secara alami, perlu untuk menuangkan hanya minyak yang direkomendasikan oleh pabrikan. Dan tidak ada perbaikan lainnya yang mahal. Saat mengemudi, perhatikan dengungan jembatan. Jika ada, persiapkan $ 1300 untuk perbaikan.
Charackee Chassis sederhana seperti drum dan relatif dapat diandalkan. Benar, jika Anda sering naik dari jalan, Anda harus mengubah tuas depan setiap tahun (dua longitudinal lebih rendah $ 100 per potong dan dua atas $ 60), peredam kejut (sekitar $ 100 untuk masing-masing) dan sebagainya. Jika mobil terutama dioperasikan di kota, maka suspensi akan melayani lebih lama. Mengarahkan secara berkala memberikan masalah. Pada banyak mesin, hampir setiap 40.000 km ganti ujung menara kemudi, tetapi seharusnya tidak terlalu khawatir tentang biaya sepeser pun.
Suspensi depan dan belakang di Grand Cherokee bergantung. Dalam banyak hal, itu sebabnya pada aspal dengan kecepatan tinggi dan giliran berliku, mobil ini berperilaku dengan cara terbaik. Menurut berpengalaman untuk meningkatkan kemampuan dikendalikan, perlu untuk membangun peredam kejut yang kaku baru, serta rak-rak stabilisator (yang terakhir cukup untuk rata-rata 100.000 km).
TAMASYA
SUV yang nyaman Jeep mulai memproduksi pada tahun 1963 persis maka model Wagoneer muncul, yang dapat disebut pendahulunya Grand Cherokee. Di bawah kap, Jeep Wagoneer mengangkat berbagai motor, termasuk bensin v8 dengan kapasitas 150 hp Ini sudah cukup pada saat itu untuk mengenali Wagoneer SUV serial tercepat!
Pada tahun 1984, Jeep Wagoneer berganti nama menjadi Grand Wagoneer, dan pada tahun 1992 SUV baru muncul. Dia sudah disebut Grand Cherokee. Mobil pertama kali dilengkapi dengan dua mesin bensin dengan volume 4.0 liter dan 5,2 liter, serta 2,5 liter diesel (itu diinstal hanya pada mesin yang ditujukan untuk Eropa, yang dikumpulkan di Steyr Daimler Pabrik Puch di Austria). Jeep Grand Cherokee memiliki beberapa jenis transmisi sekaligus, serta opsi dengan drive hanya di gandar belakang.
Pada tahun 1996, Grand dimodernisasi, dan dalam 1997 berikutnya, motor 5.9 L (241248 HP) dimulai di bawah kap mobil. Nah, pada tahun 1998, generasi kedua Jeep Grand Cherokee ditunjukkan, yang sering dilambangkan dengan surat-surat WJ. Meskipun sebenarnya Grand kedua dibuat atas dasar generasi pertama model. Di bawah kap Grand Cherokee WJ menempatkan mesin bensin dengan volume 4.0 L dan 4,7 liter, serta dua mesin diesel (2,7 liter dan 3,1 liter).
Pada tahun 2004, waktu generasi ketiga Jeep Grand Cherokee dihadapkan. Sekarang mobil ini dilengkapi dengan empat mesin: volume bensin 3.7 L (V6, 201 HP), 4,7 liter (V8, 303 HP) dan 5,7 liter (V8, 334 HP) dan satu mesin diesel pengembangan Mercedes-Benz dengan a Volume 3,0 l (218 hp). Dan baru-baru ini ada versi unik dari Grand Cherokee SRT8. Mesin seperti itu memiliki volume 6,1 liter di bawah kap, yang memberikan 426 hp!
Jeep Grand Cherokee Sample 19982004 telah menjadi jauh lebih baik daripada generasi sebelumnya dari model ini. Namun, itu masih belum ideal. Namun demikian, Grand dibeli dan akan membeli: Kami memiliki cukup banyak penggemar gaya hidup Amerika. Mungkin versi paling optimal dari modifikasi Grand Cherokee dengan unit bensin 4 liter. Meskipun jika Anda membutuhkan mobil yang sangat keren, maka tidak ada yang tersisa, kecuali untuk mengambil SUV dengan V8.
TEPAT
Jeep Grand Cherokee 2003 ini rilis, tidak seperti mayoritas orang yang luar biasa, yang ditemukan di pasar sekunder kami, awalnya dibeli di Rusia. Namun, ini tidak berarti bahwa Grand Cherokee yang diteliti telah terjadi kehidupan yang tenang dan damai. Tidak seperti ini! Pemilik tidak terlalu bersembunyi sehingga ia sering berpartisipasi dalam mobil di segala macam Pokatasushki dan sering pergi memancing.
Menurut pemiliknya, ia tidak memiliki keluhan khusus untuk keandalan Grand Cherokee Kedua. Ya, gangguan itu terjadi, tetapi jarang. Ada beberapa masalah dengan tukang listrik, setelah satu menyeimbangkan pada alam saya harus memperbaiki suspensi. Tetapi dengan mesin, gearbox, dan sistem drive penuh, semuanya beres. Sekarang pemilik memutuskan untuk menjual Grand Cherokee-nya seharga $ 30.000.
Ahli
Dmitry Erokhin, Direktur Jenderal Pusat Pinjaman Mobil, Ph.D.:
Popularitas Grand Cherokee II dapat dijelaskan oleh fakta bahwa mobil generasi kedua telah menjadi lebih elegan dari pendahulunya. Akhirnya, permintaan untuk SUV ini berkontribusi pada harga. Jadi, sebagian besar mobil Grand Cherokee II tahun 19992004 dapat dibeli sebesar 18.000 hingga 30.000 dolar AS.
Ketika membeli Grand Cherokee II dengan pinjaman, ukuran pembayaran bulanan dengan pinjaman tiga tahun akan dari $ 500 menjadi $ 900, yang memungkinkan untuk membeli mobil pada pinjaman untuk pembeli dengan penghasilan bulanan dari $ 1500 hingga $ 2500, masing-masing.
Namun, membeli Grand Cherokee II dengan kredit, pembeli akan menghadapi pembatasan pada usia mobil.
Sebagian besar, bank mengharuskan bahwa pada saat akhir jangka waktu pinjaman, mobil itu belum berusia lebih dari 10 tahun. Ini berarti bahwa ketika membeli pada tahun 2008, Grand Cherokee II tahun 1999, pinjaman mobil hanya dapat dikeluarkan selama satu tahun, sejak tahun 2009 mobil ini akan selama sepuluh tahun dan, karenanya, pinjaman harus dilunasi pada tahun yang sama. Kredit selama satu tahun secara signifikan meningkatkan pembayaran. Dengan demikian, ketika membeli Grand Cherokee II tahun 1999, rilis sebesar $ 19.000 pada pinjaman selama satu tahun jumlah pembayaran bulanan akan menjadi $ 1500, dan dalam jangka waktu pinjaman, tiga tahun akan menjadi $ 560.
Untuk mengatasi pembatasan ini, ada dua kemungkinan: membeli mobil tahun kemudian rilis, atau mengambil program kredit tanpa asuransi. Masing-masing opsi yang mungkin memiliki fitur sendiri.
Dalam kasus pertama, ketika membeli mobil yang lebih segar, misalnya, tahun 2001 akan meningkatkan harga mobil, yang juga akan mempengaruhi ukuran pembayaran bulanan. Katakanlah, dengan harga rilis Grand Cherokee II 2001 pembayaran bulanan $ 23.000 akan menjadi $ 678. Pilihan lain adalah membeli mobil pada pinjaman program kredit tanpa asuransi Casco. Dengan opsi ini, ukuran pembayaran awal harus minimal 30%, dan tingkat pinjaman akan setidaknya 14% per tahun dalam mata uang, yang dengan jelas merusak kondisi pinjaman dibandingkan dengan pinjaman mobil klasik, yang dapat diperoleh pada Kontribusi awal dari 10% dan tingkat dari 11% per tahun.
Oleh karena itu, jika Anda membeli Grand Cherokee II pada kredit, maka masih lebih baik untuk fokus pada pembelian mobil 20022004, sehingga tidak menghadapi pembatasan pada zaman mobil dan tidak memperburuk kemungkinan kondisi pinjaman.
Denis Smolyanov
Foto penulis: Alexander Pollunin
 

Sumber: MKMobil Journal [Juni / 2008]