Jeep Compass Test Drive Sejak 2006 Crossover

Dia menggigit

Hal utama adalah mengembang pipi
Penampilannya rendah. Tetapi Anda tidak pernah tahu apakah seseorang akan menyukai wajah hamster yang makan berlebihan. Gagasan kompas aneh sejak awal. Nosel dari kaliber Dodge yang relatif sukses, ia diasumsikan sebelumnya penampilan saudara lelaki lain di musim panas 2008. Jeep Patriot (Nama Plagiarisme: Entah dipinjam dari sistem rudal negara, atau dari keajaiban Ulyanovsk) terlihat secara fundamental dari perangkat ini. Ayo, jangan minum air dari wajahnya ... bagaimana kabarmu?
 
Tidak buruk dalam dinamika. Untuk apa pun bahwa motornya cukup kuat, dan variator, menurut definisi, tidak kehilangan waktu untuk beralih. Akselerasi elastisitas dalam rentang kecepatan tertentu juga lebih baik daripada lawan. Tapi mobil melolong dengan kekuatan akselerasi, menjadi sehat. Tapi, seperti biasa dalam mesin sempurna dengan variator, dengan bantuan pemilih Anda dapat mensimulasikan roda gigi tetap. Ternyata cukup baik.
 
Kontrolabilitasnya lebih buruk. Roda kemudi kosong dan dengan nol masalah. Tetapi Anda dapat mengadopsi, meskipun pada belokan kompas Jeep berperilaku seperti rata -rata drive depan -roda, tetapi dalam hal kehalusan itu memainkan kacamata. Suspensi energi -intensif dengan rela menelan benjolan besar dan benjolan kecil. Tampaknya menjadi alasan untuk mendapatkan pujian, tetapi sekali lagi, plastik keras dari salon mengerang di lubang lagi di lubang. Dan ini adalah salah satu momen paling menjengkelkan dalam mengevaluasi mobil yang tidak terlalu murah. Oak, elemen interior cincang tampaknya tidak memiliki isolasi sama sekali. Tentang penyimpangan, semua mimpi buruk plastik ini bergetar, menciptakan kesan singkatan yang kuat dan ketidakmampuan.
 
Ulasannya juga masalah: dinamika rem tampaknya bukan apa -apa, tetapi abs menyala sedikit lebih awal dari yang kita inginkan. Di kerikil itu akan berbahaya. Karena rak yang lebar, jendela kecil dan pendaratan rendah (dan langit -langit mengganggu mengemudi) pengemudi tidak memiliki perasaan kontrol atas lanskap di sekitarnya. Tiga sandaran kepala belakang, bahkan di posisi bawah, benar -benar memotong ulasan. Embrasa jelas ditebang di bawah citra agresif Ala Hummer. Sebaliknya, ternyata makhluk terkenal, tersumbat dan terkejut.
 
Kenyamanan pendaratan di depan tidak cukup dukungan samping, kulitnya licin, Anda maju dari kursi. Roda kemudi tidak memiliki penyesuaian keberangkatan, karena siku kiri tidak ada rak pada selubung pintu. Dan di baris kedua, selain lutut sempit, ambang tertinggi dan pintu atas mengganggu. Satu kenyamanan untuk kaki penuh ruang di bawah kursi depan. Dan pembuka pintu belakang di sini, sesuai dengan kehendak aneh para pencipta, dibuat vertikal dengan gaya Alfa-Romeo yang cukup merepotkan.
 
Di jalan tanah, kompas tampaknya lebih baik daripada mobil, tetapi masih kalah dari pesaing. Roda Jeep lemas, dengan kesulitan menggali tanah padat. Tapi izinnya adalah yang terhebat. Tapi kemudian pada titik yang lebih rendah, dan overhang besar membuat Anda ingat biaya lukisan bumper tanpa kondom.

Interior cincang bekerja dari plastik booming sangat menyedihkan.

Orang Amerika apa yang tidak suka mengemudi dengan cepat? Saya bertanya kepada Anda, beri tahu saya, ya? Nah, di sini kompas terbang dengan baik.
Saat mengemudi, mobil bergulir, itu tidak menahan lintasan, dan ESP terasa tertunda dalam reaksi.

Di sofa belakang luas, dan Anda menantikan kepala. Tapi naik secara sempit.

Kursi -kursi itu indah dan bahkan nyaman, tetapi lokasi di atas lantai di sudut dan tinggi tidak benar.

Cukup dalam dan luas (645/1520 L) Batang dihiasi dengan Bift yang berbulu seperti speaker ganda yang kuat. Itu dapat dilemparkan ke belakang dan mendengarkan rap di tepi hutan.
Mesin
Jenis bensin R4
Volume Kerja, CM3 2360
Max. Kekuatan, l. Dengan. AT TENTANG./min 175/6000
Max. momen, nm at sekitar./min 222/4400
Dinamika
Kecepatan maksimum, km/jam 185
Akselerasi 0100 km/jam, dari 11.3
informasi Umum
Konsumsi Bahan Bakar (EU), L/100 km 8.3/11.5
Volume tangki bahan bakar, l 51
Dasar roda, mm 2635
Panjang, mm 4405
Lebar, mm 1760
Tinggi, mm 1630
Diameter giliran, m 11.3
Clearance, CM 20.5
Massa peralatan./poln, kg 1600/1980
Harga, dari 24.500
 

Sumber: Mobil

Video Test Drive Jeep Compass sejak 2006