Jeep Compass Test Drive Sejak 2006 Crossover

Tidak Ada Koboi Tanpa Pacar

Sulit untuk menemukan perusahaan mobil lain, begitu jelas fokus pada pembeli Anda. Dan Komandan, dan Cherokee, Liberty, dan Wrangler dirancang untuk orang -orang keren dengan topi koboi. Sekarang Jeep telah menciptakan sesuatu yang secara fundamental berbeda dari yang sebelumnya. Kita berbicara tentang model kompas. Harga: 24 900. Dijual: Sejak Oktober 2006

Jeep Compass adalah jawaban untuk pesaing Jepang Honda CR-V dan Toyota RAV4, yang sepenuhnya dimiliki oleh hati jenis kelamin yang lebih lemah. Dengan demikian, perusahaan dari AS secara tidak resmi menyerang segmen SUV kompak yang menjanjikan. Jenis mesin ini, yang disebut crossover, sangat cocok untuk kota -kota besar Rusia di mana tidak ada off -road yang nyata, tetapi ada es, aspal yang rusak dan perbatasan tinggi. Dalam kondisi seperti itu, cara yang sama akan memiliki izin 20 sentimeter, yang, dalam kombinasi dengan pendaratan tinggi, akan memberikan kepercayaan pada jalan-jalan yang kurang menyala di area tidur.

Penampilan kompas jelas menunjukkan milik keluarga brutal SUV Amerika. Jika Anda melihat dari mobil lain di kaca spion, maka perbedaan dengan kakak laki -laki akan menjadi benar -benar tidak mencolok. Satu kata, kembar. Identitas perusahaan diekspresikan dalam lampu depan bundar dan gril radiator dengan tujuh slot, yang memberikan kesamaan dengan semacam hewan yang bergigi, tetapi tidak terdengar. Lengkungan roda trapesium juga berasal dari leluhur. Dan siluet dengan kemiringan kaca depan yang berubah dan tudung ekspresif telah menjadi benar -benar baru. Bagian lateral ditandai oleh sayap yang sangat berotot, yang menciptakan ilusi objek yang agak besar. Faktanya, Kompas adalah Jeep terkecil setelah Wrangler legendaris. Panjang 4405 mm, lebar 1810 mm, tinggi 1630 (dimensi keseluruhan CR-V 4360X1780X1710, RAV4 4245x1785x1695), yaitu, orang Amerika melebihi panjang dan lebar saingannya.

Untuk model baru, para pengembang mengusulkan dua opsi untuk mendekorasi eksterior. Yang pertama terdiri dari memasang dua lampu depan tambahan, yang terpasang di bagian bawah panggangan radiator. Setiap sumber cahaya dilindungi oleh wadah plastik hitam. Opsi kedua, termasuk bumper, ambang batas, cetakan dan spoiler belakang selain lampu depan, disebut reli. Tentu saja, versi ini tidak dapat dilakukan tanpa roda 18 inci (roda 17 inci dipasang dalam standar) dan pipa knalpot krom.

Salon jip kecil terlihat cukup pertapa. Sayangnya, elemen -elemen panel instrumen dan pegangan terbuat dari bagian plastik murah dari perancang anak -anak. Roda kemudi yang solid dan nyaman, serta dial speedometer, odometer, sensor suhu mesin, dan tangki bensin, sangat kontras dengan mereka. Dalam gelap, mereka bersinar tidak menjengkelkan putih.

Secara umum, karena mainannya, salon harus dievaluasi oleh empat dengan minus, meskipun ada kemungkinan seseorang akan menyukai pendekatan ini. Dan meskipun mereka tidak berdebat tentang selera, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa pemuda akan menyukai keripik Jeep asli. Apa sistem akustik akustik Boston, kolom yang dipasang di pintu bagasi! Saat kompartemen terbuka, kolom -kolom ini berbelok ke segala arah, mengarahkan suara ke arah yang benar. Hanya hadiah untuk penari jalanan.

Dan bukan itu saja. Sandaran tangan pusat bergeser ke depan sebesar 76 mm, yang membuat hidup lebih mudah bagi pengemudi dengan sedikit pertumbuhan. Selain itu, baki untuk menyimpan ponsel atau pemain dibangun di lengan sandaran tangan. Kursi lipat penumpang depan, seolah -olah dengan sihir, berubah menjadi meja. Kain dengan mana semua kursi tertutup hampir tidak pernah kotor dan tidak menyerap bau yang tidak menyenangkan. Setelah mengetahui hal ini, teman dan kolega saya dalam tes dengan mudah menetap di kursi dan menyalakan sebatang rokok. Piquancy dari situasi terletak pada kenyataan bahwa asap di mesin yang diuji dilarang secara ketat. Tenang! Tidak ada yang akan tahu, kata Nikolai dengan percaya diri. Saya tidak salah. Bau asing tidak memberikan pelanggar ketertiban umum.

Di jalan raya, versi bensin yang dilengkapi dengan mesin 2.4 liter dengan kapasitas 170 liter. hal., berperilaku sesuai dengan crossover dengan bermartabat. Jika Anda menutup mata dan lupa sedetik di mana Anda berada, maka, kemungkinan besar, beberapa sedan kelas menengah akan muncul. Hanya arena regangan mesin, yang menyertai percepatan dinamis Amerika. Akselerasi dari nol hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 10,7 detik. Penggunaan transmisi otomatis akan menambah 0,6 detik lagi. Setuju, harga kecil untuk hak untuk tidak memuat kaki kiri. Kecepatan maksimum juga praktis tidak berbeda: 185 km/jam gearbox 5-speed manual, transmisi otomatis 183 km/jam. Tentu saja, skeptis dapat keberatan bahwa tidak ada yang beredar dalam angka -angka ini. Setuju. Tetapi, mengingat tujuan kota mobil, indikator -indikator ini harus dianggap memuaskan. Setidaknya, saingan Jepang memberikan jumlah yang sama ke gunung.

Kami terutama mencatat cermin eksternal besar hitam, berkat pengemudi yang dilengkapi dengan ulasan yang luar biasa. Mereka mengatakan bahwa desain Burdocks secara khusus bertiup ke dalam pipa aerodinamis.

Subjek kedua adalah kompas diesel, yang akan muncul bersama kami tahun depan. Ini bukan hanya tentang diesel, tetapi sekitar 2 liter 16-katup turbodiesel dengan kapasitas 140 liter. s., Diterbitkan oleh Volkswagen. Memang, mengapa menciptakan sepeda jika seseorang sudah melakukan ini? Motor seperti itu digunakan bersama dengan gearbox 6-speed. Transmisi otomatis dalam kasus ini tidak disediakan.

Terlepas dari motornya, Jeep Compass benar -benar bagus di jalan -jalan kota yang sempit, di mana kemampuan manuver diperlukan. Di jalan raya berkecepatan tinggi, kebaruan dengan berani menempatkan empat.

Kami beralih ke bagian paling lucu dari tes off -road. Tentu saja, kompas, seperti yang telah kami katakan, tidak dapat dianggap sebagai SUV nyata. Mobil itu dibuat untuk kota, dan tidak ada gunanya menuntutnya lebih banyak. Namun, gen adalah gen dan mobil mampu melakukan beberapa prestasi. Bangsal kami siap untuk operasi pada pelapis dengan koefisien kopling rendah, yang harus berterima kasih kepada sistem Freedom Drive I Drive dengan diferensial pusat yang diblokir. Dalam mode kunci, hingga enam puluh persen torsi ditransmisikan ke gandar belakang. Dalam praktiknya, ini berarti Anda tidak akan memiliki masalah di salju yang dangkal atau di jalan pedesaan yang solid. Tetapi bepergian pada bulan Desember untuk pohon Natal di hutan tidak sepadan. Anda berisiko merayakan tahun baru tepat di tepi. Namun demikian, lalu lintas dalam kondisi perkotaan akan sepenuhnya. Jika Anda perlu mengemudi dengan real off -road, seorang koboi akan datang untuk menyelamatkan kuda besi yang lebih besar.

Sekarang tentang harga. Peralatan dasar dengan mesin 2.4 liter dan mekanika 5-kecepatan akan menelan biaya 24900 euro. Versi maksimum yang dilengkapi dengan variator berharga 28.700 euro.

INOVASI
Jika pesta berlangsung hingga larut malam, langit -langit yang dapat dilepas dengan baterai yang dimuat secara otomatis akan membantu. Itu dibangun di lapisan atap. Lampu ini dapat digunakan sebagai lampu portabel. Ketika langit -langit berada di tempat yang biasa, ia melakukan fungsi pencahayaan interior.

Menyetir
Kemampuan pengontrolan dan kemampuan manuver yang sangat baik dikombinasikan dengan indikator dinamis yang baik.

Salon
Elemen -elemen panel instrumen terbuat dari plastik murah.

Kenyamanan
Di depan, ada cukup ruang untuk pengemudi dan penumpang. Tetapi di belakang dua pria besar akan ramai.

Keamanan
Airbag jendela termasuk dalam peralatan standar. Penggunaan baja kekuatan tinggi memungkinkan untuk mengurangi massa dan meningkatkan kekuatan tubuh.

Harga
Harga kompetitif untuk SUV kompak. Harga minimum kebaruan adalah 24900. Anda harus membayar 809 untuk palka listrik, untuk velg 578, untuk cat logam 462. Pusat musik dengan navigasi GPS mahal 2543.

+ Kemampuan manuver yang baik, daftar besar peralatan tambahan.
Ketidaknyamanan akustik dengan akselerasi dinamis.

Kompas Jeep
Dimensi: 4405/1810/1630 mm
Mesin: bensin, v6, 2359 cm3, 170 hp/6000 min-1
Transmisi: otomatis, 5-kecepatan
Dinamika: 185 km/jam; 10,7 s hingga 100 km/jam
Pesaing: Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4

Pendapat kami
Penampilan kompas memiliki logika tertentu. Jika Jeep memproduksi SUV untuk koboi, maka pengiriman padang rumput yang sebenarnya harus memiliki wanita hati, yang tidak lagi bepergian dengan perampasan rendah. Wanita muda modern membutuhkan transportasi yang tiba -tiba, misalnya, jip kecil dan sangat bagus dengan mainan mewah di sofa belakang.

Teks: Stanislav Pavlov
 

Sumber: Majalah 5 Roda [10/2006]