Infiniti FX37 Test Drive Sejak 2010 SUV
Diesel Infiniti FX
Sabotase diesel di kamp premium. Mesin tiga -liter baru untuk Infiniti FX ... apakah saya harus menangis tentang kematian merek Infiniti? Kami akan menahan diri dari ini. Meskipun mereka berguling ke mesin diesel, dan, siapa tahu, mungkin tidak jauh dari pelepasan tiga drive roda dan pedal tarantass.
Tidak, lebih baik diam. Basi, tidak menarik. Apa perbedaan apa yang tersedia di bawah merek Infiniti? Mengapa tidak diesel? Motor listrik juga akan segera muncul. Namun, kami ingat merek ini sebagai produsen bom bensin pembakar. Itu bensin. Diesel diesel apa itu V10 atau V12? Tidak mustahil. Sama sekali tidak. Lexus, misalnya, lupa tentang bahan bakar diesel dan bergantung pada hibrida. Mengapa Infiniti membutuhkan percobaan ini? Sebenarnya, diesel Nissan tiga liter lebih keren dari mesin Toyota yang serupa, mungkin mereka mengabaikan arah hibrida? Unit Nissanovsky Gora-a-a-zdo lebih cepat. Dia berlari hingga ratusan dalam 8,3 detik, dan dengan Toyota Engine Infiniti akan melakukan perjalanan lebih dari 11.
Premium. Di luar -jalan, itu terlihat seperti kapal selam di stepa Ukraina
Pecandu alkohol dengan turbin
Pemrosesan Mark Infiniti. Itu dibeli sehingga jika Anda tidak meledak, maka setidaknya kocok kenyataan di sekitar Anda, biarkan tsunami kecil. Apakah diesel mampu melayani bidang ini? Ada kesempatan. Mereka menempatkan motor serupa di Mercedes ML dan tidak ada, penonton melakukan perjalanan, semua orang puas. Benar, penontonnya berbeda. Diesel ML untuk pemodal gemuk, yang mana yang tidak dapat Anda katakan dengan pasti apakah mereka pergi tidur jam sembilan malam dengan piyama atau hanya setelah delapan kaleng bir dalam keadaan tidak sadar. Mereka adalah wanita atau mantan jaksa penuntut. Semuanya ditutupi dengan misteri. Infiniti lebih jujur. Dia bukan untuk karakter mitos dalam kaus beralkohol dan arloji dengan turbi. Dia umumnya adalah proyeksi penampilan pemilik: segala sesuatu yang dapat Anda katakan tentang penampilan FX akan benar tentang pemiliknya. Desainnya di atas segalanya, dan diesel tidak ada hubungannya dengan itu. Motor tidak memainkan peran apa pun. Namun, akankah FX awalnya begitu populer di Rusia jika saya tidak menyembunyikan lima puluh lebih ringan di bawah tenda? Dapatkah mencapai level kendaraan setengah -kultus dengan unit traktor?
Apa lagi?
Meskipun tidak ada ergonomi yang lengkap, interior Infiniti selalu memberi kegembiraan dan cahaya
Menarik secara bergantian
Pemasar Nissan berperilaku aneh. Pertama, mereka mengerjakan citra sasis yang berani dengan aksen drive roda belakang yang jelas, yang tertekan di musim dingin di atas es, tetapi menarik dengan virab dengan piring. Kemudian mereka meletakkan roda lebar, sedemikian rupa sehingga ketika pengereman, Anda perlu bekerja dengan riang sebagai setir, mengimbangi departemen tubuh. Dengan kata lain, mereka melakukan segalanya untuk dikenal sebagai hambatan industri otomotif. Akibatnya, persaudaraan spiritual penggemar Infiniti sudah menyerupai sekte. Begitulah, Anda tahu, sekte sederhana pemilik mobil yang kecanduan mengintip di balik hermafrodit yang bermain -main dalam bak mandi dengan lemak puyuh, atau mengatur roh roh Eric Kurmangaliev dan Boris yeltsin di terowongan dekat pegunungan Sparrow. Dan di puncak paranoia ini, Nissan memperkenalkan motor tiga -liter dengan bahan bakar hitam, hampir dihilangkan dari gabungan jagung. Saya bisa membayangkan wajah -wajah Pesta Pesta. Tidak, mesin diesel Infiniti tidak bagus, dan kami tidak akan lagi tentang hal itu. Berhenti bicara tentang ini.
Lingkaran di depan mataku. Lepas latar biru dan perangkat akan benar -benar kehilangan individualitas mereka
Oblomovisme
Tetap hanya untuk mengemudi pada FX tiga -liter baru. Rasakan apa dan bagaimana, dan ceritakan tentang perasaan Anda. Saya duduk, menaklukkan motor, makanan dan baik, tidak mungkin. Suara gemuruh diesel yang tegang. Mesin bensin bernyanyi jauh lebih indah dan lebih bagus. Kemana perginya bangsawan? Dalam semua usaha ini dengan unit pada bahan bakar diesel, ada beberapa yang tidak alami, seolah -olah menarik balon di dunia. Saya sudah menulis tentang diesel ini ketika kami menguji Nissan Pathfinder. Dia memiliki karakternya, seperti Oblomov: mungkin, tetapi dia tidak terlalu menginginkannya. Dia akan tanpa henti untuk dilacak ... dia hebat untuk SUV universal, tetapi untuk crossover premium ... ya, dia memiliki plus besar dia makan sedikit, kurang dari 12 liter per seratus, tetapi dia menarik Toraador, Di mana pemiliknya menarik sebagai proyeksi FX, rasionalitas Jerman bukan pada wajah. Mungkin, bagaimanapun, dengan sia -sia, merek Infiniti mengabaikan topik hibrida?
Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov
Sumber: Majalah 4x4 [November/2012]
