Drive Test Great Wall Wingle 3 sejak tahun 2005 Picap

Pickup Great Wall Wingle memiliki menjalani kardinal restyling

Great Wall Wingle 5: reboot, reinkarnasi, kelahiran kembali, transformasi dan transformasi. Dalam restyling kata ... orang Cina keren untuk desain, dan ada sesuatu di dalamnya. Ya, ternyata gejolak dari lagu lama, dan sama sekali tidak ada rasa nasional, tapi untuk beberapa alasan itu masih bagus.


Maiches Zhuban.
Bila Anda mencari tahu tentang restyling berikutnya mobil murah, ada ide yang buruk. Seperti, mereka menghasilkan bangku, baik, dan di neraka untuk menghiasnya? Kami akan mengurangi lebih baik harga bukan membenarkan biaya wajah baru. Tidak ada lagi omong kosong dari melampirkan Mac babi-besi untuk pil.




Bagus untuk melihat. Setiap tahun truk Cina menjadi lebih stylish


Cina terus-menerus dalam peran penangkapan. Setiap tahun kita mendengar bahwa mereka akan bermain Amerika dengan Rusia dan Jerman, tapi runtuhnya industri mobil dunia karena wabah kuning tidak pernah datang. Tidak pernah terjadi. Penampilan Mari di industri pakaian dan aksesoris. Para legislator mode ini duduk di Paris, dan sementara Bumi berputar, dan akan ada. China membuat banyak dan pakaian, dan mobil, tetapi mereka tidak pernah menjadi pemimpin. Tidak ada gen yang relevan, karma, pesona, gloss dan borousness. Oleh karena itu, dalam versi pertama dari pickup Cina, kami belajar konsep VW Magellan, dan ketika dibenahi kami muncul, kami melihat sesuatu dalam gaya RAV4 lama. Hanya jika Cina memiliki cukup kemauan untuk roll out konsep pagoda di acara Frankfurt Motor dalam bentuk pagoda di atas roda dan dia akan pergi, melambaikan empat bumper melengkung, maka akan mungkin untuk berbicara tentang sedikit dominasi dunia, tapi selama mereka datang dengan remah-remah dari meja orang lain. Namun demikian, diperbarui Wingle berhasil. Meskipun grinding saya, itu tidak buruk sama sekali, terutama hitam. Mungkin, itu sebabnya kami diberi perak.




Langkah alami.
Patensi hanya bergantung pada kualifikasi pengemudi. Tidak lagi mengandalkan bahwa tidak ada pembantu elektronik dan tidak ada


Seperti jendela toko
Selama restyling itu, lampu depan, kap mesin, bumper, grille radiator, sayap depan, tanda-tanda gilirannya, lampu kabut telah berubah, dan bagian dari bahan yang digunakan dalam interior juga direvisi. Semua ini tidak mempengaruhi esensi sejati dari mobil ini. Selama beberapa hari saya berikan kepada Ivan, ahli teknis kami, untuk naik, nuansa ... ketika ia kembali mobil, saya menemukan bahwa Coca-Cola adalah percikan di pemegang cangkir. Saya ingat bahwa aku meninggalkannya di sana. Rupanya, Ivan entah bagaimana memecahkan kaca kertas, dan itu mengalir keluar. Dia bahkan tidak membayar perhatian untuk itu. Apa perbedaan yang terjadi dengan truk. Jika Anda memiliki pickup, ia yakin, ia penuh dengan sampah. Namun, mungkin Anda hanya lipat dalam tubuh. By the way, Cina memiliki kung asli baru. Sebelumnya, tutup bermerek Wingle mengingatkan tumit kulkas besar, sekarang dia hanya salinan dari BMW X6. The abis sama dari coupe off-road. kung tua itu sehat dan ketat besi, tanpa kacamata. Kompak saat ini dan dilihat dari semua sisi sebagai showcase. Plus, ia memiliki pencahayaan, kunci elektronik dan gaun untuk melampiaskan (mereka akan berguna jika Anda beruntung dengan fusi). Sulit untuk mengatakan mana kung lebih baik. Pendapat saya: pick-up seharusnya tidak memiliki penutup. Mereka mengganggu dimuits. Butuh, katakanlah, transportasi sawit, sepeda motor atau lemari untuk pertumbuhan penuh. Dimana untuk memberikan kung? Di dalam garasi? Saja tidak akan menghapus, dan memakai seminggu. Tutup baru bergaya, tetapi tubuh membunuh untuk reopers bevelous tidak cocok banyak.


   
- Penampilan Unkind. Agresi jauh lebih tinggi dibandingkan dengan yang sama


- minuman. Tubuh konduktif memungkinkan Anda untuk transportasi, misalnya, anjing


Jika Anda tidak bingung
Chassis dari Wingle diperbarui tetap tidak berubah. Sebelum kita masih truk. Dengan bingkai, pada mata air, dengan drive penuh-wheel tangguh bergeser berdasarkan Amerika box pengurangan BorgWarner dan mesin bensin 2.3-liter, yang dibangun dari unit Mitsubishi tua. Untuk penggunaan sipil, sangat cocok jika Anda tidak malu dengan gemetar dan getaran. Dengan wahana tubuh kosong cukup riang, selama menyalip tidak memperlambat. Namun, kargo akan harus menderita di barisan kanan. motor tidak terlalu perdagangan: 106 tenaga kuda dan 195 Newton-meter torsi. Sederhana, namun secara ekonomi. Patensi hanya bergantung pada kualifikasi pengemudi. Ini tidak lebih mengandalkan bahwa tidak ada asisten elektronik. Geometri tubuh tidak mengganggu scribb dalam tubuh besar, terlalu kuat bagian yang menonjol di bawah bagian bawah tidak diamati.




Leluhur memori.
Tidak ada kontra dari interior ini. Semuanya sangat fungsional dan sehat mengingatkan Toyota Hilux


Di pasar Rusia Wingle satu pesaing UAZ pickup. Ini terasa lebih dalam dimensi dan ruang bagian dalam. Dalam pemangkasan atas yang sebanding, masing-masing pesaing menelan biaya 589.000 dan 622.000 rubel. Setiap tahun, alasan mengapa orang Cina lebih suka lawan menjadi lebih besar. Apakah saya akan menulis jadi jika orang Cina tidak diinvestasikan dalam desain baru? Tidak tahu...


 

Pickup coupe. Kata baru dalam desain otomotif. Volume tubuh yang berguna jatuh kematian berani dalam pertempuran dengan keindahan


Perhatian, Rincian Teknis
Wallle Wallle Great Wingle 5 mewakili generasi modern pickup Cina. Namun, dibangun dengan cara lama dan didasarkan pada rangka baja klasik dari tangga. Mesin ini dilengkapi dengan mesin GW491Q sederhana dan andal yang dibuat dalam motif Jepang, dan transmisi Borgwarner Amerika bahkan lebih dapat diandalkan dan bahkan lebih mudah. Injeksi bahan bakar menunjukkan bahwa itu hampir merupakan mobil modern, dan tidak hanya kendaraan utilitarian untuk transportasi seekor babi ke pasar. Mekanisme kemudi karpet dengan pria hidrolik memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengontrol mesin pada aspal dan di lumpur.


Musim semi kembali dan liontin depan torsi, rem belakang drum, menurunkan transmisi dalam kotak transfer, beberapa ekses elektronik dalam bentuk ABS dan ESP semua ini ditutupi oleh tubuh yang berlaku untuk desain modern: sepertinya tidak buruk.


Pembeli akan menghargai pekerjaan desainer dan di kabin, tetapi bahkan lebih senang bahwa panel berhenti tumbuh.



Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Insurance Baranova
 
 

Sumber: Majalah 4x4 [Mei / 2012]