Test Drive Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007 Sedan

Ford Focus 1,8 $ 15 600

Alasan pertemuan berikutnya dengan Ford Focus adalah penampilan modifikasi mesin bensin 1,8 -liter dan kapasitas 125 kuda.

Mesin 4 silinder dari keluarga Duratec ini terkenal bagi kami dari model Ford lainnya: telah dipasang di Mondeo dan Focus C-Max selama beberapa tahun. Sekarang mereka dilengkapi dengan fokus buatan Rusia. Akibatnya, jumlah mesin yang dipasang pada model mencapai enam, yang selanjutnya mempersulit pilihan pelanggan.

Secara alami, unit 1,8 liter sebagian besar mirip dengan mitra 2 liter. Pada kecepatan rendah tidak ada torsi yang cukup: untuk awal yang aktif dari tempat Anda harus mempromosikan mesin hingga 25003000 min-1. Ya, dan pedal gas elektronik jelas sakit. Tetapi setelah 3000 min-1 bahkan, tanpa brengsek, set kecepatan yang percaya diri hingga maksimum 7000 min-1. Pasokan traksi yang baik dirasakan pada 120 km/jam, yang memfasilitasi menyalip di jalan raya. Sisa fokus tanpa trik. Gearbox 5-speed memiliki selektivitas dan kejelasan yang sangat baik untuk beralih, yang, bagaimanapun, untuk Ford dalam urutan hal-hal. Manajemennya bagus: reaksi terhadap rotasi roda kemudi cepat, jelas dan tajam.

+ Akselerasi percaya diri dalam revolusi menengah dan tinggi, penanganan yang baik, harga murah.
Kurangnya torsi di bagian bawah, hatchback memiliki visibilitas yang buruk kembali.

Ford Focus 1.8
Dimensi: 4342/1840/1497 mm
Mesin: 4-silinder.; 1795 cm3, 125 hp pada 6000 min-1
Transmisi: bulu., 5-kecepatan
Dinamika: 193 km/jam, 10,8 s hingga 100 km/jam
Pesaing: Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer

MENYETIR
Dinamika yang baik, penanganan yang baik, suspensi energi -intensif.
SALON
Salon yang luas dan praktis. Volume kecil kompartemen bagasi di hatchback dikompensasi oleh penyelenggara yang nyaman.
HARGA
Salah satu penawaran paling menguntungkan.

Teks: Tikhon Sikuler

Sumber: Majalah 5 Wheel [09/2006]

Tes Kecelakaan Video Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007

Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007

Tes Krassh: Informasi terperinci
35%
Pengemudi dan penumpang
15%
Pejalan kaki
40%
Anak-anak penumpang