Tes Drive Dodge Nitro sejak 2006 SUV

Dodge Nitro tiba di Rusia dengan 4 liter v6

Benar, ia dan kuda tua cukup berada dengan kelebihan, tapi kemudian kasus prinsip. Seberapa cepat menjadi desain biasa fantomas ini! Bahkan baru-baru ini, ia tampaknya berani, dan sekarang tidak ada satu mengawal nitro dengan melihat, kecuali untuk penggemar merek, yang sakit papan nama R baru / T.
Shanging kepalanya tentang pintu, yang tidak lagi lubang di sangkar burung, saya amger di kursi. Kebanyakan dari semua, kampanye ini mengingatkan saya pada sebuah menara peradilan untuk bantal voli pantai, itu begitu tinggi sehingga kaki sopir rendah hampir menjuntai di udara. Lalu ia melaju di trek dan menekan pedal sampai berhenti.
 
Bahkan mobil tersebut mampu eksploitasi. Tapi itu tidak diciptakan untuk mereka. Dan titik di sini tidak dalam suspensi: itu hanya tidak memiliki transfer yang lebih rendah
Fountain tayangan disemprotkan saya dari head to head. Dan bukan aku sendiri! Sudah pada kecepatan 100 km / jam, fotografer meninggalkan mobil. Dia keluar tepat di pindahkan: Sebuah dicintai sekolah Jerman tidak tahan vakhanalia pemikiran otomotif Amerika. Setelah 120 km / jam, ketika Dodge mulai menyiram strip dengan amplitudo satu setengah meter, setelah foto artis keluar. Berikutnya Nitro mengemudi satu.
Dia bagus. Tidak ada yang diletakkan di telinga pada stabilitas saja, yang tidak ada di dalamnya sebagai sebuah kelas. Ada yang tidak terganggu teriakan tentang kapal kapal dan tubuh tubuh. Lukisan-lukisan tidak merusak ukuran pedal perakitan, di mana tempat yang baik dalam ember anak-anak, dan sekitar tombol kontrol di panel, setengah dari yang tidak ditarik keluar dengan tangan memanjang.

 
Terlihat interior yang lebih baik daripada di versi kurang kuat (3,7 liter). Pada dasarnya, dengan mengorbankan jok kulit yang indah dan luar biasa montok
Namun, itu adalah Sayang sekali bahwa saya pindah ke Dodge Nitro dengan Volvo XC90. Berikut Igor Gubar keluar dari nya Hyundai Tucson, berguling-guling di Red Fantomas dan mengatakan: Tidak buruk! Titik referensi penting bagi mesin tersebut.
nasib Terminator
Nitro empat liter memiliki indeks R / T. Peralatan ini juga termasuk finishing kulit dan roda paduan 20 inci. Ditambah beberapa perubahan dalam kit tubuh plastik. Hal utama adalah mesin secara alami. Apa yang berbeda dari volume motor yang kurang kuat 3,7 L, dengan mana Nitro lebih murah pada $ 600011.000, tergantung pada konfigurasi? Silinder Collapse Angle 60 derajat terhadap 90. Empat katup per silinder terhadap dua. Dengan kapasitas 260 liter. dengan. pada 6000 rpm terhadap 205 liter. dengan. Dengan 5200 rpm dan torsi 360 nm terhadap 314. Detail penting lainnya: 3,7 liter motor dipasang dengan transmisi otomatis empat tahap, dan 4-liter muncul sudah dengan lima kecepatan. Benar, ini bukan mesin yang sepenuhnya baru, tetapi versi yang dimodifikasi dari unit 3,5 liter yang digunakan oleh Chrysler.

 
Mesin berbentuk V ini adalah cabang kelima dari gedung motor
Tetapi Dodge Nitro R / T adalah mobil pertama dalam praktik saya, yang tidak memiliki zona merah di tachometer. Berapa banyak yang bisa Anda peras dari Anda? Beberapa kali saya dipilih ke tanda 170 km / jam, di mana Nitro tiba-tiba menjatuhkan omset dan pindah ke mode yang lembut. PONASTILI FUSES Apa fantoma inilah ini, yang sangat gemetaran karena setrika? Atau dia, meskipun itu mengurus keamanan saya? Sentuhan.
Apakah masuk akal dalam membeli Dodge Nitro R / T untuk 1.300.000 rubel alih-alih versi dasar? Perbedaan kapasitasnya jelas. Seperti yang sudah Anda pahami, dengan sasis seperti itu agak merugikan, tetapi tidak masalah. Mesin seperti itu dipilih oleh hati. Dan jika Anda cukup gila untuk membeli Nitro, lalu pergi ke ujung. Saat penyair itu berkata, suka sangat mencintai, kosong begitu kosong.
Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Insurance Baranova
 
 
 

Sumber: Majalah 4x4 [Oktober / 2008]