Tes Drive Dodge Nitro sejak 2006 SUV
Avenger dan Dynamite
Dolar menjadi lebih murah, euro menjadi lebih mahal seperti iklim yang baik untuk mobil-mobil Amerika. Dengan dodges baru dalam konfigurasi Rusia, Anatoly Fomin akrab. Foto oleh penulis. Avenger yang tidak berbahaya
Dodge Emaper Kembar Kembar Konstruktif Sebring; Harga dasar mobil 2 liter dengan kotak manual, yang di Rusia karena beberapa alasan dinyatakan dalam Euro dari 21 500, yaitu, $ 29.000 (setengah menit iri: di AS, mobil 2,4 liter dengan a Pistol mesin biaya dari $ 19 020). Jika Anda menambahkan kain berteknologi tinggi di kursi, tikar, lampu panas dan kabut, harga Rusia akan tumbuh dengan 1000 euro. Membayar 1272 Euro, dapatkan kontrol iklim, cermin elektrokromatik dan lampu depan. 867 euro lagi ada palka di atap dengan drive listrik. Di salon yang luas, dia tidak akan menjadi hambatan dan pengemudi yang sedang tumbuh.
Bahkan terhadap latar belakang keragaman sedan kelas menengah, eksterior penyamaran ingat tidak hanya dengan persimpangan kisi atau mengembangkan lengkungan roda, tetapi juga hampir tidak adanya kromium. Berkat ini, mobil memperoleh penampilan monolitik, jadi dihargai oleh amatir mobil sport. Apakah ada penampilan ambisius overclocking?
Sayangnya, tidak terlalu. Mobil dengan mesin dunia 2,4 liter memiliki dinamika yang dapat diterima untuk kelasnya, tetapi tidak lebih. Pasangan otomatis 4 kecepatan yang diuji waktu meleleh, tetapi tidak mungkin untuk bersaing dengan agregat terbaru. Selain itu, setelah 3000 rpm, suara motor menjadi menjengkelkan. Namun, ini bukan kemalangan: dengan kecepatan negara yang masuk akal pada transmisi keempat, omset kecil. Tetapi dalam masalah keamanan, Dodge berhasil: enam bantal, ABS, ESP dan bahkan kontrol tekanan udara dalam ban. By the way, sepotong yang sangat berguna untuk ban berprofil rendah 215 / 60R17 menentukan tekanan pada mata di dalamnya sangat sulit. Kelemahan kecil mobil jalan menelan, suara-suara besar secara tak terduga dengan keras. Atau apakah itu kompromi atas nama hidup, pada konsep-konsep Amerika, pengelolaan?
Avenger dalam bahasa Inggris Avenger. Yang paling biasa, tanpa motif luhur. Meskipun nama, mobil ini adalah sedan unlobs keluarga di cerah sebuah, menarik perhatian tubuh natur ekspresif. Untuk membalas dendam, ia akan kecuali mata uang yang harganya ditunjukkan di Rusia ...
dinamit netral Nitro, seperti benar dalam bahasa Inggris, atau nitro, yang lebih dekat ke telinga kita, menunjukkan nitrogen, salah satu yang di udara hampir 80%. Kemungkinan senyawa nitrogen yang sangat beragam. Tas amonium nitrat akan membantu tumbuh di negara itu mentimun mewah atau pesona pondok ini dari tanah. Bagaimana menerapkan ...
Meskipun tampilan tangguh, gudang memerangi jalan di Nitro sederhana: tidak transmisi berkurang, atau pemblokiran perbedaan. Sun & Fun mobil dilengkapi dengan Sun & paket Fun, di mana 20-inch ban profil rendah yang dipasang pada disk krom, lead hitam digantikan oleh cahaya, dan di atap menetas transparan dengan penggerak listrik. bentuk parade tersebut tidak untuk kondisi lapangan, kromium roda dan pasir tidak sesuai.
Namun, perlu untuk menurunkan ketika hood datar 3,7 liter dan 205 hp, untuk bantuan yang transmisi otomatis selalu siap untuk datang ke bantuan? Ternyata yang Anda butuhkan! Itu layak tinggal di pendakian berpasir, sebagai Nitro mulai rajin menggali lubang dengan roda belakang. Switching akhir pada drive penuh tidak membantu sentuhan mesin kategoris menolak. Sistem anti-test membuat kontribusi, yang akhirnya dihapus motor. Aku harus kembali dan mengambil kenaikan dari stroke. Tampaknya omong kosong itu, tapi sisa-sisa siphel ... Sistem anti-test diasah jelas tidak di bawah pasir, itu perlu untuk menonaktifkannya segera.
Di aspal, dia bertindak cukup kompeten. Namun, adalah mungkin untuk menggiling pada nitro, hanya jika lapisan kotor atau basah. Pidato, tentu saja, tentang penggerak roda belakang. Dengan drive lengkap di aspal adalah mustahil bukan diferensial antar-sumbu.
Apa yang masih bersembunyi di balik Nitro? Tampaknya, masih belum bahan peledak. Tapi untuk kebun cocok!
Sumber: Jurnal "di belakang kemudi"
