Tes Drive Dodge Nitro sejak 2006 SUV

Dodge Nitro & Avenger

Mark Dodge baru-baru ini datang ke Rusia. Orang Amerika berperilaku di pasar lebih dari aktif: Baru-baru ini ada dua model menarik di pasar kami. Kita berbicara tentang Nitro SUV dan sedan Avenger. Untuk berkenalan dengan mereka, jurnalis diundang ke St. Petersburg.
Peter menerima para tamu seperti biasa: Monumen Majestic, museum, jembatan yang dapat disesuaikan, angin dingin, hujan buruk kecil, yang tidak diperhatikan penduduk lokal untuk waktu yang lama. Untuk memulai, jurnalis memutuskan untuk menunjukkan sedan Dodge Avenger, yang penjualannya dimulai baru-baru ini. Desain Avenger yang tidak biasa dari Avenger selalu menarik perhatiannya dengan cukup tenang dan semuanya terbiasa dengan Public St. Petersburg. Tetapi bahkan orang-orang serius melihat mobil ini dengan minat, maka masalah ini ditanyakan pertanyaan tradisional: berapa harganya? Dan motor apa? Kami menjawab semua: di Rusia harga Avenger dalam konfigurasi dasar dengan mesin 2 liter bensin (156 hp) dan transmisi manual dimulai dari 21500 euro. Mobil dengan mesin 2.4 liter (170 hp) dan mesin otomatis akan menelan biaya 2.3300 Euro. Ini sangat menarik, terutama jika Anda menganggap bahwa Avenger tampil di kelas D pada klasifikasi Eropa dan, menurut perwakilan perwakilan Dodge sendiri, dirancang untuk bersaing dengan model-model seperti Toyota Avensis, Peugeot 407, Opel Vectra. Ngomong-ngomong, ada kemungkinan bahwa tahun depan kita juga akan mulai memasok mobil dengan mesin 2,7 liter, yang mengeluarkan 188 hp.
Tes di St. Petersburg tidak biasa. Panitia memutuskan untuk membuat jurnalis dengan peserta semacam reli. Tapi itu adalah perlombaan yang tidak sesuai kecepatan, tetapi keakuratan melewati trek sepanjang jalan dihitung terlebih dahulu, dan jika mobil mengemudi di sepanjang rute dengan kecepatan yang disarankan, kemudian datang ke pos pemeriksaan pada waktu yang tepat. Selain itu, titik penalti masih harus terlambat, tetapi juga untuk tanda sebelum batas waktu. Lari ke depan, kita dapat mengatakan bahwa perjuangan untuk kemenangan sangat tegang: beberapa mobil segera melewati rute dengan akurasi menit. Dan tempat pertama sebagai akibatnya adalah kru, yang merupakan perwakilan dari majalah kami!
Rute yang diusulkan dimulai di The Anglletter Hotel, yang berada di jantung St. Petersburg, dan mengarah pada upacara di Isthmus Karelian. Selama perjalanan ke tujuan, dimungkinkan untuk sepenuhnya merasakan nuansa perilaku Avenger. Sayangnya, tanpa kekurangan itu tidak dikenakan biaya. Dan mereka terutama terkait dengan fakta bahwa model ini terutama difokuskan pada pembeli Amerika yang tidak memaksakan persyaratan tinggi untuk dekorasi interior. Akibatnya, seluruh salon (sangat luas, by the way) didekorasi plastik murah, yang tidak terlalu sesuai pada model takik. Dan, misalnya, tutup batang Avenger sama sekali tidak tercakup. Ya, dan suspensi menunjukkan dirinya bukan cara terbaik di jalan-jalan yang rusak dari wilayah Leningrad. Pada kecepatan di atas 100 km / jam, agak sulit menangani banyak benjolan dan lubang. Mengakui, perilaku Avenger ini terkejut, karena dari mobil Amerika Anda selalu mengharapkan kehalusan pukulan. Meskipun di kota mobil berperilaku sangat layak: dilengkapi dengan motor 2,4 liter, ia dengan percaya diri mempercepat, dan suspensi dengan tenang menelan lubang-lubang kecil, yang begitu banyak di jalan St. Petersburg. Secara umum, Avenger sekali lagi membuktikan kebenaran lama dikenal: mobil-mobil Amerika diciptakan untuk naik tenang (pengecualian untuk aturan ini adalah, tapi jarang). Dan keuntungan? Hal utama adalah, tentu saja, penampilan, berkat mobil mana yang menarik perhatian. Menurut pengendara biasa, dengan yang mereka berhasil berkomunikasi selama test drive, elemen yang paling menarik dari Avegner merupakan bagian jahat depan dan tutup bagasi bergaya.
Setelah tiba di pusat rekreasi dan memang layak mencicipi kebab, wartawan dengan senang hati mencoba lain baru baru dari Dodge SUV NITRO (di Rusia harga dasar Nitro dengan V6 bensin 3.7-liter adalah 31.500 euro, versi dalam konfigurasi yang kaya dengan mesin diesel 36.200 euro). Jika Anda melihat mobil ini dari samping, tampaknya hanya raksasa. Namun, pada kenyataannya, bahkan pada standar Eropa, Nitro adalah menengah SUV, yang memiliki sekitar dimensi yang sama, serta juga semua akrab Honda CR-V atau Toyota RAV4. By the way, perasaan mobil besar tidak hanya terjadi ketika Nitro memeriksa, tetapi juga mengemudi. Mencoba untuk menekankan fitur ini dari mobil, perwakilan Dodge ditawarkan kepada wartawan bukan kompetisi cukup biasa: kebutuhan itu untuk memasuki SUV dalam beberapa gerbang yang dikondisikan dan menyentuh bumper kerucut. Pada saat yang sama, dari mobil kerucut ini sama sekali tidak terlihat. Saya harus bekerja, hanya mengandalkan intuisi dan pengalaman. Akibatnya, tidak mungkin untuk sepenuhnya memenuhi tugas, dan sebagian besar driver berhasil merobohkan semua chip.
Selain itu, tes adalah kesempatan untuk naik di sepanjang jalur off-road. Dia tidak terlalu rumit dan besar, mungkin ada zhiguli domestik. Sebagian itu disebabkan oleh fakta bahwa Dodge Nitro memiliki transmisi yang sangat sederhana ketika bergerak di sepanjang mesin penggerak roda belakang aspal, dan pada bagian berat pengemudi memiliki kemampuan untuk menghubungkan gandar depan secara kaku. Di sini, sebenarnya, semuanya. Tidak ada pemblokiran diferensial atau menurunkan baris dalam transmisi. Namun, karena fakta bahwa jalan itu relatif sederhana, menjadi mungkin untuk naik di sepanjang jalur hutan untuk kecepatan yang sangat tinggi. Untungnya, tidak ada nitro yang menerima kerusakan, meskipun beberapa kali membawa kecepatan 100 km / jam mobil terpisah dari pohon atau parit dalam hanya beberapa sentimeter. By the way, selama perjalanan ke Nitro, banyak yang sampai pada kesimpulan bahwa di jalan miskin dan berkualitas menengah (dan kami memiliki lebih dari cukup) mobil lebih baik mengemudi pada roda standar 16 atau 17 inci, dan tidak pada opsional 20 inci. Dengan disk seperti itu dan karet profil rendah, Nitro diperoleh terlalu keras dan gemetar.
Rute pulang ke St. Petersburg di jalan raya priozersky yang sempit dan berbahaya kembali dilakukan di Avenger. Mesin yang kuat penting di jalan ini, karena pengemudi harus terus-menerus menyusul truk berjalan perlahan dan banyak mesin Dachacan. Dan motor motor 2,4 liter ada di sini karena tidak mungkin. Benar, ACP 4-rentang cukup bijaksana, tetapi, untungnya, ada mode manual, terima kasih yang dimungkinkan untuk beralih sedikit lebih cepat.
 
Denis Smolyanov
Foto produsen
 
 

Sumber: Majalah "autopanoram"