Dodge Journey Test Drive Sejak 2008 SUV

Orkestra yang berkeliaran

Tampaknya hanya beberapa hari yang lalu salah satu presentasi paling berkesan dari dealer mobil Moskow adalah presentasi perjalanan Dodge: kerumunan gadis yang dilukis dengan gitar, menari di sekitar perjalanan ke musik yang energik. Chrysler dikatakan di Dodge Most Musical Brand. Mari kita lihat apa yang akan dimainkan oleh Rock and Roll.
 
Di roda model Dodge yang baru, saya dan kolega saya sedang dalam perjalanan dari Seliger, kami memiliki jalan setapak sekitar 400 km untuk dua orang untuk mendengarkan album baru dari Dodge Journey. Journey Body Real Heavy Metal. Ini terdiri dari baja kekuatan tinggi lebih dari sepertiga. Tetapi bagi mereka yang tidak benar -benar mengeluh tentang musik berat, ada kabar baik: rak depan dan menengah dibuat dengan stamping panas, yang memfasilitasi bagian atas mobil sebesar 14 kg dan, karenanya, menurunkan pusat massa. Pintu belakang adalah komposit, tidak semua -metal, yang mengurangi berat dan memungkinkan Anda untuk menutupnya dengan sedikit usaha. Bagian depan mobil memiliki zona deformasi yang dapat diprogram, yang, selama pukulan frontal, memungkinkan Anda untuk mempertahankan struktur daya kabin. Untuk kekuatan khusus senyawa, lem elastis khusus digunakan.
Nah, ini semua sisi yang salah. Dan di luar campuran kisi bermerek industri dari radiator Dodge, wajah tajam dan bumper yang mengesankan dengan funk yang dilakukan oleh lengkungan roda melingkar dan pegangan pintu krom. Tetapi ini tidak berkontribusi pada pemahaman umum tentang konsep tersebut. Jadi industri atau funk, minivan atau crossover? Perwakilan dari Chrysler mendukung satu suara: keduanya! Ternyata Fusion! Faktanya, perjalanan jauh lebih dekat dengan minivan, dan izin yang diperbesar dan roda 19 inci yang besar (dalam versi R/T) bukanlah alasan untuk menulis mobil dalam skuad SUV. Lagi pula, platform ini dari sedan Avenger, dan bahkan dengan wheelbase yang diregangkan. Ya, dan mereka tidak menawarkan semua -roda drive di Rusia. Hanya di Amerika Serikat, ada perjalanan seperti itu, dengan mesin V6 3.5 liter, yang juga tidak akan berada di pasar kita.
 
Kami hanya ditawari modifikasi drive depan -roda. Yang paling sederhana dari mereka, SE, dilengkapi dengan mesin dunia 2.4 liter sekitar empat silinder. Dari motor ini, terutama dalam kombinasi dengan transmisi empat -kecepatan wajib (seperti pada pembalas yang sama), saya tidak menunggu drive apa pun, jadi pertama -tama saya berada di belakang kemudi R/T dengan V6 dengan volume 2,7 liter dan enam kecepatan otomatis. Mungkin perjalanan seperti itu akan memberikan jazz? Setelah selusin kilometer, saya mengerti bahwa jazz hari ini tidak akan terjadi. Terlepas dari 15 kekuatan tambahan dan beberapa silinder, mesin ini hanya memberi mobil dinamika yang cukup, tidak lebih. Ngomong -ngomong, adalah manfaat yang cukup besar dari transmisi otomatis kecepatan enam modern. Kotak beralih dengan lancar. Ngomong -ngomong, suara di motor sangat -jadi, seperti burung merak dari kartun tentang Munchausen. Betapa jazz itu ada! Lebih seperti orang yang sedih, dalam irama lolongan berkala mesin pada kecepatan tinggi Chanson.
Nah, modifikasi paling sederhana dari SE adalah blues dalam bentuknya yang paling murni: begitu santai dan perlahan empat langkah panjang mesin menggunakan potensi 170-tenaga kuda dari motor. Dan dengan kecepatan 120 km/jam, blues ini menjadi motif psychedelic yang nyata. Kotak itu melompat dengan gugup dari keempat ke ketiga dan belakang, memaksa mesin untuk berteriak sebentar dan tenang lagi. Saya memaksakan diri untuk tidak memberi tekanan pada gas lebih dari setengah pria. Dalam mode ini, tenang dan permukaan, blues yang sangat baik dalam gaya serigala howlin! Apa yang Anda butuhkan untuk mobil keluarga! Tapi tiba-tiba saya mengerti bahwa gitaris di suatu tempat di dalam mobil semakin ditekan pada Fuz, secara bertahap beralih ke blouse end-blouse, dan kemudian di hard rock. Jalan ini telah menjadi penyimpanan, dan cakupannya tidak begitu. Penangguhan yang diperoleh dari seluruh koil. Dan saya mendapatkannya dengan sempurna! Intensitas energi yang baik dan elastisitas akrab dengan kehalusan yang sangat baik. Sedikit lebih banyak informasi tentang roda kemudi, dan kemampuan kontrol mobil yang agak besar ini dapat ditetapkan sebagai contoh bagi banyak teman sekelas. Menurut pendapat saya, penangguhan terbaik di antara model Chrysler Corporation hari ini. Hard rock yang bagus, solid. Jadi tidak jauh dari ungu tua.
Saatnya mempertimbangkan interiornya. Awalnya sepertinya ini adalah disko tahun 80 -an. Dasbor persis dari era itu. Tetapi kualitas bahan, konsol pusat asli dan layar opsional sistem multimedia Mygig dengan tampilan informasi dari parkview kamera kecepatan belakang dan kemungkinan navigasi dan bermain DVD mentransfer saya kembali ke abad XXI. Dan ketika saya sampai di berbagai jenis wadah untuk hal -hal sepele, saku, kompartemen dan bereksperimen dengan kursi, saya menyadari bahwa ini adalah batu dan gulungan yang nyata! Apa yang tidak ada di sini! Jika kotak yang didinginkan dan pengaturan besar telah menjadi tempat yang umum bagi banyak mobil, maka bantal berbaring dari kursi kursi penumpang depan (di bawahnya adalah penyimpanan lain), wadah besar di bawah kaki penumpang dari baris kedua dan dalam sekejap, yang mana, yang saat ini, yang saat ini, yang saat ini, yang saat ini, yang saat ini, yang saat ini, yang saat ini, yang saat ini, yang saat ini, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang instan, yang saat ini, dibentuk di lantai kursi, tidak semua orang memilikinya. Untuk Dodge Journey, kursi booster anak yang dibangun juga ditawarkan. Mereka meningkatkan pendaratan di baris kedua dengan 102 mm. Sangat nyaman untuk anak -anak dan tali biasa dapat diikat, dan lebih nyaman untuk menatap di jendela. Selain itu, setiap baris berikutnya awalnya lebih tinggi dari yang sebelumnya. Di kabin, semuanya sangat dipikirkan dengan sangat baik. Saya suka musik seperti itu.
Sangat disayangkan bahwa sebagian besar hal -hal menarik dan bermanfaat ini hanya tersedia dalam versi R/T, yang setidaknya $ 11.000 (!) Lebih mahal. Jadi mereka yang ingin menyimpan harus puas dengan blues. Dan mereka yang menginginkan rock asli harus membayar rock and roll nyata hari ini, dan karenanya mahal.
Mesin
Kedua mesin yang dipasang di Dodge Journey tidak lagi baru dan dikenal luas untuk komunitas mobil untuk model Chrysler Corporation lainnya. Jadi 2.4-liter 16-katup empat dilengkapi dengan Dodge Avenger, Chrysler PT Cruiser dan Chrysler Sebring. Mesin Dunia memiliki dalam asetnya fase variabel distribusi gas (VVT), katup kontrol aliran udara pada manifold intake, suara -yang menyoroti GBC dan lobat crankcase, poros penyeimbang berpasangan. Motor mengembangkan 170 hp. dan 220 nm. Satu -satunya kelemahannya adalah kemungkinan meletakkan hanya dengan empat kecepatan otomatis.
Mesin 2,7 -liter enam -silinder juga ditemukan pada model Chrysler 300C dan Sebring. Keuntungannya: Karakteristik kelancaran dari V6, daya yang sedikit besar (185 hp) dan torsi (256 nm) dan duet dengan otomatis enam -kecepatan otomatis
Sejarah
Dodge Caravan pertama muncul, seperti Two Grysler Town & Country dan Plymouth Voyager, pada tahun 1984. Inilah yang dimiliki oleh kepenulisan di kelas minivan. Generasi pertama menjadi sangat populer di seluruh dunia dan dengan beberapa restyling bertahan hingga tahun 1990, ketika generasi model berikutnya muncul. Perjalanan saat ini ke batas tertentu menggantikan Caravan, yang dirilis dari tahun 2000 hingga 2006.
Dmitry Krotov

 
 
 

Sumber: Majalah motor [Oktober 2008]