Dodge Journey Test Drive Sejak 2008 SUV

Perang salib

Segera pasar Eropa akan menaklukkan mobil, dibayangi oleh salib perak khas grille radiator dan lambang keluarga kepala Baran. Peluang keberhasilan Dodge-Jorni di Dunia Lama dievaluasi oleh Denis Harutyunyan. Foto oleh penulis dan Dodge.
Bagaimana cara menaklukkan Eropa canggih dengan variasi? Orang Amerika percaya bahwa stereotip yang berlaku perlu dipatahkan. Jorney pada pandangan pertama adalah mini -mini -wen biasa, tetapi perusahaan menyebutnya crossover. Ini logis: di belakang laut, selain izin jalan yang baik (sekitar 200 mm), Anda dapat menambahkan semua -roda, mengubah mobil menjadi yang benar -benar universal. Tetapi di Dunia Lama, opsi ini tidak akan terjadi. Ini adalah martabat atau kekurangan waktu dan statistik penjualan.
tempat suci
Gaya Amerika cincang, dalam bentuk tubuh yang kasar, menyerupai ksatria yang kuat di baju besi. Soveting penampilan interior: garis lurus, bentuk besar. Tapi tetap saja, dunia batin Tentara Salib adalah plastik yang lebih damai dari panel depan yang secara mengejutkan lembut dan menyenangkan, kursi yang nyaman, meskipun kehilangan dukungan lateral, akan memberikan kenyamanan dalam perjalanan panjang. Tetapi untuk melihat perangkat domba, Anda harus dengan rendah hati menundukkan kepala. Sedikit lebih mudah untuk mendapatkan upaya pertama ke tombol yang diinginkan pada solder konsol dari kotak yang sama berada di jalan buntu.
Dalam perjalanan ke tempat permusuhan, prajurit lebih baik tidak bosan. Beginilah cara desainer Dodge dipertimbangkan menggunakan setiap bidang ruang internal untuk memperkenalkan elemen kenyamanan. Untuk driver, layar multifungsi sistem multimedia Mygig, yang dapat menampilkan data navigasi GPS, gambar dari kamera tampilan belakang, mode instalasi iklim, jumlah dan nama trek musik pada 20-gigabyte built-in perangkat keras. Penumpang, setelah terjebak pada bagian bawah kompartemen sarung tangan kecil, akan menghargai bagian atasnya di dalamnya ada pemegang untuk beberapa kaleng minuman dan mendinginkan nozzle AC. Duduk di depan akan menyenangkan sandaran tangan dengan bagian atas geser, dan cermin panorama kecil di bagian belakang kaca langit -langit sangat nyaman untuk memantau pandangan ayah setelah keturunan di sofa belakang.
Ngomong -ngomong, rombongan juga tidak dirampas fasilitas. Pasokan ruang yang layak, diarahkan LED pencahayaan individu, unit kontrol iklim terpisah dan layar pemain DVD di langit -langit akan membantu menghibur baik muda maupun muda. Sofa dipasang 40 mm di atas kursi depan: Anda melihat dari amfiteater di atas kepala pengemudi dan penumpang. Dua palet dalam tersembunyi di bawah kaki Anda: Anda tidak hanya dapat menjabarkan persediaan makanan atau air, tetapi juga bermain berlebihan dengan es. Kemudian palung plastik mudah dihapus, dicuci dan kering.
Hanya kursi baris ketiga yang melanggar keseluruhan gambaran. Proses masuk-keluarnya mirip dengan Kara untuk dosa, dan hanya petapa yang yakin dapat duduk di galeri. Hanya anak -anak yang akan mengatur dengan cukup bebas, tetapi orang tua akan berhenti khawatir bahwa anak -anak mereka yang gelisah akan membuka pintu saat pergi secara tidak sengaja. Namun demikian, dalam kehidupan sehari-hari, lebih baik melipat kursi, menarik tali khusus, dan menggunakan batang besar, hampir 800 liter.
Tanpa api
Motor Giorny tidak akan menamai yang berapi -api. Bahkan modifikasi dengan mesin V6 2,7 liter, dipasangkan dengan kotak otomatis dengan enam langkah berfungsi, untuk membuatnya lebih ringan, tidak terkesan. Gemuruh beludru dari enam silinder membelai pendengaran, tetapi motor tidak menyenangkan dengan dinamika. Jika Anda tidak menemukan kesalahan dan tidak memerlukan kelincahan khusus dari mobil, untuk pergerakan percaya diri dalam ruang traksi sudah cukup. Pekerjaan kotak itu sedikit bingung: bahkan dengan gerakan yang tidak tergesa -gesa, beralih disertai dengan guncangan nyata. Dan bahkan dengan akselerasi yang lebih energik, pukulan dalam transmisi pada awalnya bahkan takut. Upaya untuk pindah ke mode manual belum meningkatkan setiap sakelar. Ya, dan tidak muat di dalam mobil seperti itu untuk menarik tuas, lebih baik untuk memoderasi ambisi dan berjalan dengan lancar, diukur, dengan martabat. Selain itu, suspensi juga tidak menyukai kecepatan tinggi: segera setelah panah speedometer melebihi seratus, tubuh mulai bergetar halus, seolah -olah takut pertempuran yang akan datang.
Judul yang bangga dari Tentara Salib banyak mewajibkan, seperti istilah crossover: dosa untuk tidak pindah dari jalan. Dengan lembut melewati tembok pembatas rendah, Dodge berangkat untuk gangguan rata -rata primer ke alam. Kesimpulan utama: Izin jalan yang baik secara serius memperluas kemampuan mobil, dan bahkan pada benjolan serius, pitching agak memberi tahu pengemudi tentang kondisi jalan, yang mengganggu penumpang. Jorney bukanlah kendaraan semua -lereng, tentu saja, tetapi jalur lokal tidak akan takut.
Dengan perisai?
Apa yang akan Dodge-Jorni datang kepada kita pada musim gugur tahun ini? Dalam perjuangan untuk simpati pembeli, ia memiliki hak untuk mengandalkan desain yang luar biasa, sedikit lebih besar dari pesaing, peluang di jalan yang buruk dan set yang baik. Tetapi senjata utama mungkin harga menurut data awal, untuk tentara salib Anda harus meletakkan dari 800.000 menjadi 1.080.000 rubel. Dalam perselisihan untuk popularitas, argumennya sangat bagus. _x0008_
Dodge Journey Solusi yang tidak biasa memungkinkan untuk memperluas konsep mobil universal.
Berbaring di saku
Kemampuan pengiriman Dodge-Jorus layak mendapat perhatian khusus. Lupakan kantong dan pemegang cangkir yang biasa, kami akan mencari solusi baru. Bagian pendingin atas dari kompartemen sarung tangan 2.9 L; Kapasitas bantal kursi penumpang depan flip`n stow 5.2 l; Kompartemen di lantai baris kedua 12,4 liter. Tetapi batang utama 1562 liter (jika Anda melipat kursi baris kedua dan ketiga). Jika ini tidak cukup, kami akan meletakkan hingga 68 kg kargo di atap. Nah, dalam versi ekstrem, Anda dapat menambahkan trailer dengan berat maksimum hingga 1.600 kg.
Hukum Persaingan
Banyak mobil modern adalah perjuangan yang kejam untuk bertahan hidup sejak lahir. Seberapa sukses itu akan sangat tergantung pada banyak, termasuk pada kartu truf lawan. Saingan utama Dodge-Jorni, produsen menyebut mini-van Ford S-Max. Dalam gudang senjata ada tiga mesin bensin (dengan volume 2,0 hingga 2,5 liter) dan harga yang mirip dengan Dodge (dari 745.000 menjadi 1.127.700 rubel). Kurangnya tempat di pangkalan S-Max hanya lima.
Tetapi pesaing lain, Mazda-5, dapat mengambil tujuh. Namun, dalam latihan daya, ia kehilangan, di bagian atas motor gamma dengan volume hanya 2,0 liter, tetapi Mazda, tergantung pada konfigurasi, biaya dari 614.000 hingga 876.000 rubel.
Izinkan saya mengingatkan Anda: Martabat Jornie, yang banyak orang akan anggap sebagai izin jalan yang penting dan mengesankan. Dalam parameter ini, teman sekelas tidak bersaing dengannya.
Denis Harutyunyan
 
 
 

Sumber: Majalah "mengemudi"