Test Drive Crevrolet Cruze Sejak Sedan 2009

Shilo bukan sabun

Chevrolet Cruze mengubah Lacetti di tiang pertempuran dan memberikan pertempuran ke arah utama pukulan di sektor mobil yang paling masif, berisiko terlalu populer.
 
Selama krisis dan apatis total, langkah agresif dan ofensif yang dilakukan oleh GM dengan bantuan model ini tidak bisa tidak menyebabkan rasa hormat. Tetap hanya untuk memutuskan harga (untuk Rusia masih belum diketahui) dan akhirnya memutuskan: apakah mereka akan mengumpulkan Cruze di Shushara.
Dengan tidak adanya saingan baru yang layak, Chevrolet benar -benar berisiko akan menjadi tempat pertama dengan kebaruannya. Meskipun tanpa kesenangan sensasional, mobil ini memiliki semua inovasi yang diperlukan yang ditetapkan oleh model baru: Avant -Garde Design, interior bergaya, motor baru, bahan berkualitas tinggi modern, ergonomi yang nyaman dan dukungan pemasaran yang baik.
Pengemudi di Rusia menyukai berbagai mobil Lacetti dengan nama Italia, kami menjadi yang paling populer kedua. Cruze mengubahnya. Dia menjadi lebih ringkas dan lebih mulia, dan yang paling penting lebih solid: lebih luas dan lebih lama. Cetakan dan segala macam dekorasi meninggalkan dinding samping. Dia hanya kekurangan satu set lengkap tubuh Cruze hanya dalam bentuk sedan (sementara pencipta itu sendiri bersikeras bahwa mesin itu dibuat dengan gaya kompartemen empat pintu). Tetapi pada musim gugur, di Paris, mereka berjanji untuk menunjukkan model dalam pengembangan minivan Orlando.
Modifikasi pit kedua dengan mesin 1,6 liter 113 hp Dia jelas kalah dari pesaing dan membuat hal baru sangat membosankan. Namun, opsi dimungkinkan di sini, jika kita ingat bahwa wanita mengemudi, dan ekonomis dan bahkan lebih banyak anggaran, serta mobil yang nyaman untuk tujuan perusahaan selalu diperlukan.
Tetapi dengan mesin 1,8 liter (maju dari Astra, 141 hp) setidaknya dengan kotak apa yang otomatis atau mekanisme Cruze ternyata cukup memadai yang melayani: mempercepat dan mengarahkan tingkat persyaratan modern. Pada saat yang sama, 90% dari maksimum momen memutar (176 nm) sudah tersedia dalam kisaran dari 2200 hingga 6200 rpm. Dan dalam hal indikator seperti kekuatan liter, mesin Cruze adalah salah satu yang paling efektif di pasar.
Kebaruannya lebih baik daripada Lacetti menjaga jalan berkat wheelbase yang diperbesar, rutin dan roda yang ditempatkan di sudut -sudut. Kesan yang sangat menyenangkan meninggalkan senapan mesin. Tetapi masih belum ada cukup informasi ke setir pada gilirannya.
Ford Focus Cruze akan mengambil lawan utamanya bahwa ia terlihat segar (jika harga dan program kredit baru tidak mengecewakan Anda) dan memasuki pasar ketika orang lain sudah lelah. Penjualannya di Rusia akan dimulai pada bulan September.
Menurut informasi kami, Cruise di Rusia akan menelan biaya 68% lebih mahal daripada Lacetti. Bagaimanapun, di Cruze Cruze Cruze Bulgaria sudah dijual seharga 1213 ribu euro.

Teks Vladimir Salmin

 
 
 
 

 

Sumber: Mobil