Tes Crash Chevrolet Cruze 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: peringkat dalam poin, laporan pengujian (uji crash foto dan video)
Tabrakan samping dengan mobil (8 poin), dan dengan pos (7,4 poin)
Mobil
Pilar
Kepala airbag.
Ada
Airbag payudara
Ada
Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)
Deskripsi kursi
Jenis headrest.
Pasif
Penilaian geometris
0.8
Tes
- Tendangan yang kuat
2.4
- Tongkat tengah
2.2
- Pemogokan yang lemah
2.2
Penumpang anak-anak. Skor Umum 41 | 84%
Anak hingga 18 bulan
Kursi Merek
Britax romer bayi aman
Paling depan
Kelompok darurat.
0, 0+
Maju ke depan
Terlindung
Lokasi
Wajah kembali
Akselerasi kepala
Sedang
Pengancing
Isofix dan sabuk dukungan
Chest load.
Tidak signifikan
Strike Side.
Evaluasi Perlindungan
12
Fiksasi kepala
Terlindung
Marking Estimate.
4
Akselerasi kepala
Sedang
Evaluasi pengencang
2
Anak lebih dari 3 tahun
Kursi Merek
BRITAX ROMER DUO PLUS
Paling depan
Kelompok darurat.
1
Maju ke depan
Terlindung
Lokasi
Menghadap ke depan
Akselerasi kepala
Sedang
Pengancing
Isofix dan Tali Pengaman
Chest load.
Penting
Strike Side.
Evaluasi Perlindungan
11.3
Fiksasi kepala
Terlindung
Marking Estimate.
4
Akselerasi kepala
Sedang
Evaluasi pengencang
2
Penilaian mobil.
5
Peringatan Pencegahan Airbag
Stiker dengan teks pada visor tabir surya
Pejalan kaki. Skor Umum 12 | 34% Undang-Undang Sistem. Skor keseluruhan keamanan 5 | 71%
- Bagus
- Bagus
- Memuaskan
Limiter kecepatan
0 (Hilang)
Kursus Stabilitas (ESC)
3 (dalam konfigurasi dasar)
Pensinyalan sabuk pengaman yang tidak dijalankan
2 (pengemudi dan penumpang)
Kepala
6.2
Daerah pinggul
0
Kaki
6
Perlindungan penumpang dewasa:
Mobil ini mencetak jumlah maksimum poin untuk perlindungan di depan dampak frontal, dan sensor manekin mencatat perlindungan yang baik dari semua bagian tubuh. Salon penumpang sedikit cacat. Dudukan kaca depan bergeser kembali hanya dengan 5 mm. Pabrikan berhasil membuktikan bahwa tingkat perlindungan lutut dan pinggul yang sama disediakan oleh sedronse dari berbagai jenis dan di berbagai posisi. Di balik perlindungan ketika dilanda sisi, mobil juga mendapat penilaian tertinggi, ketika memukul tiang, perlindungan dada hingga tingkat tinggi tidak mencapai. Perlindungan terhadap cedera saat Anda menekan punggung itu baik.
Keamanan anak penumpang
Berdasarkan kesaksian sensor manekin untuk perlindungan penumpang 18 bulan selama pukulan depan dan samping, Chevrolet Cruze menerima jumlah poin maksimum. Brengsek maju kepala 3 tahun dengan dampak frontal tidak signifikan, dan dengan tubuh sisi keduanya tetap aman di kursi mereka. Airbag penumpang depan dapat dimatikan, yang memungkinkan Anda memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan". Namun, memberi tahu pengemudi tentang status bantal tidak cukup jelas. Peringatan yang dilapisi dengan andal melaporkan bahaya instalasi kursi anak-anak di seberang bantal aktif.
Perlindungan pejalan kaki
Bumper mencetak jumlah maksimum poin untuk melindungi pejalan kaki kaki, tetapi tepi depan kap tidak mencetak skor tunggal, memastikan perlindungan buruk. Permukaan kapnya lemah melunakkan kepala kepala anak dan bahkan lebih buruk dengan kejutan kepala dewasa.
Perlindungan pejalan kaki
Sistem stabilisasi dan alarm pada sabuk pengaman yang tidak berhasil dari pengemudi dan penumpang depan termasuk dalam konfigurasi dasar.