karakteristik Teknis Chevrolet Cruze Sejak Sedan 2009
Karakteristik teknis Chevrolet Cruze 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 d | 1991 | 110(150)/4000 | Di Lokasi -Line - L4 | 320/2000 | Injeksi langsung rel umum | Diesel |
| 1.6 | 1598 | 83(113)/6400 | Di Lokasi -Line - L4 | 153/4200 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 1.8 | 1796 | 104(141)/6200 | Di Lokasi -Line - L4 | 176/3800 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 1.6 di | 1598 | (109)/6000 | Dalam urutan - 4 | (150)/4000 | Penyuntik | Bensin |
| 1,6 mt | 1598 | (109)/6000 | Dalam urutan - 4 | (150)/4000 | Penyuntik | Bensin |
| 1.8 di | 1796 | (141)/6200 | Dalam urutan - 4 | (176)/3800 | Penyuntik | Bensin |
| 1,8 mt | 1796 | (141)/6200 | Dalam urutan - 4 | (176)/3800 | Penyuntik | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 d | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.6 | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.8 | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.6 di | Penggerak roda depan | 6-ACPP | |
| 1,6 mt | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.8 di | Penggerak roda depan | 6-ACPP | |
| 1,8 mt | Penggerak roda depan | 5-mkpp |
Jenis suspensi dan radius putar
| Modifikasi | Suspensi depan | Suspensi belakang | Diameter belokan, m |
|---|---|---|---|
| 1.6 di | Independent - Multi -link | Independent - Multi -link | - |
| 1,6 mt | Independent - Multi -link | Independent - Multi -link | - |
| 1.8 di | Independent - Multi -link | Independent - Multi -link | - |
| 1,8 mt | Independent - Multi -link | Independent - Multi -link | - |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 2.0 d | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.6 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.8 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.6 di | Disk berventilasi | Disk | Hidrolik |
| 1,6 mt | Disk berventilasi | Disk | Hidrolik |
| 1.8 di | Disk berventilasi | Disk | Hidrolik |
| 1,8 mt | Disk berventilasi | Disk | Hidrolik |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 2.0 d | 205/60 R16 |
| 1.6 | 205/60 R16 |
| 1.8 | 215/50 R17 |
| 1.6 di | Roda Depan: 205/60 R16, Roda Belakang: 205/60 R16 |
| 1,6 mt | Roda Depan: 205/60 R16, Roda Belakang: 205/60 R16 |
| 1.8 di | Roda Depan: 205/60 R16, Roda Belakang: 205/60 R16 |
| 1,8 mt | Roda Depan: 205/60 R16, Roda Belakang: 205/60 R16 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 d | 4597 | 1788 | 1476 | 1542/1557 | 2685 | - | 450 |
| 1.6 | 4597 | 1788 | 1476 | 1542/1557 | 2685 | - | 450 |
| 1.8 | 4597 | 1788 | 1476 | 1542/1557 | 2685 | - | 450 |
| 1.6 di | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
| 1,6 mt | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
| 1.8 di | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
| 1,8 mt | 4597 | 1788 | 1477 | 1544/1558 | 2685 | 140 | 450/- |
Berat mobil
| Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 d | 1502 | - | - |
| 1.6 | 1360 | - | - |
| 1.8 | 1365 | - | - |
| 1.6 di | 1310 | 1813 | 503 |
| 1,6 mt | 1285 | 1788 | 503 |
| 1.8 di | 1315 | 1818 | 503 |
| 1,8 mt | 1290 | 1793 | 503 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi | Jumlah kursi | Jumlah pintu |
|---|---|---|
| 1.6 di | 5 | 4 |
| 1,6 mt | 5 | 4 |
| 1.8 di | 5 | 4 |
| 1,8 mt | 5 | 4 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|
| 1.6 di | 60 | AI-95 |
| 1,6 mt | 60 | AI-95 |
| 1.8 di | 60 | AI-95 |
| 1,8 mt | 60 | AI-95 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 2.0 d | 210 | 10.3 | 0.3 |
| 1.6 | 185 | 11.8 | 0.3 |
| 1.8 | 200 | 10 | 0.3 |
| 1.6 di | 177 | 13.5 | - |
| 1,6 mt | 185 | 12.5 | - |
| 1.8 di | 190 | 11.5 | - |
| 1,8 mt | 200 | 10 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 d | 7 | 4.8 | 5.6 | 149 | Diesel |
| 1.6 | 9 | 5.5 | 6.8 | 159 | Bensin |
| 1.8 | 9.3 | 5.3 | 6.8 | 159 | Bensin |
| 1.6 di | 11.2 | 5.8 | 7.8 | - | Bensin |
| 1.8 di | 11.3 | 5.8 | 7.8 | - | Bensin |
| 1,8 mt | 9.3 | 5.3 | 6.8 | - | Bensin |
Harga Chevrolet Cruze sejak 2009 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 30 | 588 977 | 621 430 | 16 | 558 753 | 20 |
| 2010 | 149 | 602 372 | 620 518 | 65 | 590 948 | 95 |
| 2011 | 262 | 648 787 | 656 680 | 134 | 639 589 | 129 |
| 2012 | 199 | 698 895 | 712 743 | 107 | 681 913 | 95 |
| 2013 | 262 | 767 267 | 805 542 | 111 | 738 833 | 144 |
Ulasan Chevrolet Cruze sejak 2009 dari spesialis
Ulasan Chevrolet Cruze secara detail| Cruze sejak 2009 | |
|---|---|
| Mesin |  |
| Penularan |  |
| Sistem kontrol dan suspensi | |
| Sistem rem | |
| Pemanas udara dan pendingin udara | |
| Sistem peluncuran dan pengisian | |
| Komponen listrik dan sebagainya | |
| Stabilitas tubuh korosi | |
Video Uji Kecelakaan Chevrolet Cruze Sejak 2009
Tes video drive Chevrolet Cruze sejak 2009
Konfigurasi Chevrolet Cruze sejak 2009
Tes Kecelakaan Chevrolet Cruze Sejak 2009
96%
Pengemudi dan penumpang
34%
Pejalan kaki
84%
Anak-anak penumpang
71%
Sistem Keamanan Aktif
Tes drive
Asia Euro
Chevrolet Cruze datang untuk mengubah semuanya di kelas golf? Mari kita coba mencari tahu: Hari ini Hyundai i30 yang baru, favorit universal Mazda3 di generasi keduanya, melewati Honda Civic yang ringan dan, tentu saja, golf VI, berusaha melawan argumennya. Honda Civic Honda Civic Sedan luar biasa untuk karakter olahraga dan gudang praktis ...
Honda Civic melawan Chevrolet Cruze. Kakek dan Salag
Hari ini kami memutuskan untuk melakukan penyimpangan dari tes mesin secara eksklusif dari negara matahari terbit dan membandingkan contoh terang industri otomotif Jepang di kelas golf dan produk baru yang panas dari Chevrolet. Yang terakhir menggairahkan kesadaran masyarakat sangat lezat dengan harga awal untuk kelasnya. Ya, ya, kita berbicara tentang Cruze mobil baru dan sangat menjanjikan ...
Chevrolet Cruze: Extreme Cruise
Kenalan pribadi kami dengan Chevrolet Cruze jatuh pada minggu yang sangat dingin itu, ketika suhu di Moskow jatuh ke lama -28 derajat Celcius. Nah, cek yang bagus untuk kesesuaian profesional untuk mobil yang mengklaim menjadi pemimpin baru dalam daftar favorit pengemudi Rusia yang keras. Chevrolet Brand, mulia dengan ...