Tes Drive Chevrolet Cruze Sejak 2009 Sedan

Evolusi kehalusan

Diyakini bahwa seiring waktu, mesin apa pun menjadi opole. Untuk mobil daewoo adalah langkah maju. Chevrolet Cruze baru akan dikonfirmasi oleh musim gugur ini, ketika muncul di pasar Rusia.
Seperti ahli bedah, spesialis GM untuk pemasaran dan PR dipotong dari tubuh Chevrolet yang terinfeksi dengan gambar organ Daewoo. Mungkin karena itu Lacetti tidak lagi lagi, penggantian yang baru-baru ini disampaikan kepada jurnalis Eropa. Secara ideologis, itu masih daewoo. Kebaruan lebih seperti Opel. Semua: Penampilan, Peralatan, Interior
Model pertama melihat Korea: Cruze, yang dikenal sebagai Daewoo Lacetti, dijual sejak tahun lalu. Di negara yang sama, kesegaran pagi pekerja yang bertanggung jawab atas desain mobil. Di atas proyek bekerja 11 GM studio, yang terbaik yang diakui oleh Korea.
Seperti yang dikatakan pada konferensi pers yang didedikasikan untuk rilis item baru, Taavan Kim, kepala desainer proyek Cruze, artis mengambil inspirasi dalam model-model Lama Chevrolet Amerika.
Secara khusus, Mr. Kim mencatat bahwa keuntungan sedan itu terlihat seperti coupe. Karena garis atap mengalir ke garis besar cahaya belakang, berkat rak batang tinggi dan kap lampu rendah. Optik belakang neorigin mengingatkan unsur-unsur sedan yang sudah dikenal seperti Honda Civic atau BMW 7-Series.
Pada kesamaan dengan Taevana terakhir, Kima menunjukkan pada konferensi pers yang sama, yang ia sepakati, serahkan bahwa pada saat unggulan BMW Cruze sudah dijual di Korea
Chevrolet Cruze dilengkapi dengan dua orang yang sudah terbiasa dengan Rusia: 1.6 dan 1,8 liter. Kejadian pertama, yang tetap dari generasi Lacetti sebelumnya, dan kebanggaan kedua dari generasi keluar Opel Astra. Selama presentasi, saya masih berusaha untuk mencoba mesin ketiga: unit turbodiel dua liter dengan kapasitas 150 liter. dengan.
Jika begitu banyak sehingga ia tidak jatuh ke Rusia, maka hanya karena rekayasa motor yang menakjubkan. Itu terlihat bahkan dalam versi panah level bahan bakar dan setelah 100 km berjalan, tampaknya, tidak berpikir untuk mengubah posisi. Di kota, motor semacam itu hanya membutuhkan 7 liter diesel! Sisa mesin berisik, tidak begitu elastis, seperti bensin 1.8, dan secara signifikan bergetar lebih banyak. Mungkin itu untuk yang lebih baik

Yang paling kuat dari motor bensin 1.8-liter 141-kuat dengan gearbox mekanis secara serius meningkat di mata saya tingkat kesan dari Cruze. Ini adalah opsi optimal untuk gerakan dinamis di ruang angkasa dan, pada saat yang sama, untuk mengontrol bahan bakar yang dikonsumsi. Pengaturan daya membutuhkan 9,3 yang disebutkan liter per 100 km di sekitar kota terhadap 11,3 liter pada versi dengan senapan mesin.
Interior Cruze praktis tidak berubah sejak saat konsep konsep. Itu terlihat mengesankan, tetapi pada sentuhan plastiknya akan mengambil penumpang ke salon Lacetti. Dan sakelar kemudi, panel kontrol Windows Power dan tampilan komputer on-board di dashboard persis, seperti pada Cedans dan opel hatchbacks.
Berbagai penyesuaian longitudinal kursi tidak akan cukup bagi seseorang dalam 180 cm. Tetapi dengan ketinggian penanaman dan menyesuaikan setir, saya pribadi tidak memiliki masalah. Kursi berlengan sangat baik terintegrasi; Khususnya dukungan samping yang disukai.
Di jalan Cruze berperilaku seperti bekas Astra, dan, rupanya, bagaimana Astra akan memimpin yang baru. Platform masih sendirian, dan mengaturnya di Russelheim. Pada titik nol, kemudi tidak memiliki ketajaman, tetapi dalam proses rotasi, akurasi dipulihkan. Pindah suspensi cukup halus; Ada gulungan, tetapi uji serpentines Spanyol diteruskan dengan sangat baik: Cruze karena tubuh berada di aspal bergantian dari berbagai kompleksitas.

Prospek Rusia untuk Cruze sangat berkabut. Dalam banyak hal: sampai harga dan konfigurasi akan ditentukan. Adapun peralatan, desain dan karakteristik, masa depan Cruze tampak ringan. Terutama karena kelas golf Chevrolet akan dibuat sangat dekat dengan shushary. Ini berarti bahwa harga akan menjadi sedikit lebih dekat dengan orang-orang, dan putaran baru evolusi Lacetti akan dapat mengulangi keberhasilan pendahulunya: untuk menjadi mobil asing paling populer di Rusia.
Diposting oleh: Alexander Korchenko
Foto: Alexander Korobchenko
Kami berterima kasih kepada General Motors perusahaan untuk bantuan dalam mengatur tes.

 
 

 

Sumber: Majalah "roda" [Maret 2009]