BMW Test Drive 3 E90 2005 - 2008 Sedan

Berapa banyak yang Anda ambil?

Junior Premium.
Sedan premium Eropa kecil memiliki lingkaran yang cukup terputus sehingga keinginan untuk memiliki mobil persis kelas ini secara khusus didefinisikan. Tetapi dari versi sederhana hingga rumit $ 35.000, dan pemilihan mobil sering terikat dengan jumlah yang siap kami korbankan untuk memenuhi keinginan transportasi mereka. Studi kami dirancang untuk menjelaskan apa yang dipertimbangkan dari empat merek, tergantung pada jumlah yang direncanakan.
AUDI A4 2.0 TFSI Quattro
Harga dari 1.258.000 rubel.
Maks. Power 200 hp
Akselerasi 0100 km / jam 7,7 s
 
Audi A4 2.0.
Harga dari 967.000 rubel.
Maks. Power 130 hp.
Akselerasi 0100 km / jam 10.4 s
 
 
MB C 350.
Harga dari 1 673 000 gosok.
Maks. Power 272 hp.
Akselerasi 0100 km / jam 6.4 s
 
MB C200K.
Harga dari 1 193 500 gosok.
Maks. Daya 184 HP
Akselerasi 0100 km / jam 8,6 s
 
 
BMW 330 XD.
Harga dari 1 617 000 gosok.
Maks. Power 231 HP
Akselerasi 0100 km / jam 6,6 s
 
BMW 318i.
Harga dari 910.000 rubel.
Maks. Daya 129 hp.
Akselerasi 0100 km / jam 10 s
 
 
Jaguar X-Type 3.0
Harga dari 1 550 000 gosok.
Maks. Power 231 HP
Akselerasi 0100 km / jam 7.5 s
 
Jaguar X-Type 2.0
Harga dari 1.030.000 rubel.
Maks. Daya 157 hp.
Akselerasi 0100 km / jam 10.8 s
Compacts premium mungkin di bawah berbagai orang dan dalam berbagai gambar. Bagi sebagian orang, kesempatan ini untuk bergabung dengan 3540 ribu ke kualitas yang baik dan gaya tinggi, jaraknya dari definisi menentukan pengungkitan dan tabungan yang masuk akal.
 
Seseorang melihat di dalamnya mobil itu cukup dan dengan dinamika yang sangat baik, sedikit lebih nyaman di kota daripada mesin kelas menengah awal, di mana saudara laki-laki mereka dihargai dengan motor sedang. Kisaran harga super-top sebagian besar dekat dengan ideolog ke hatchback panas, hanya untuk mereka yang kemampuan finansial dua kali lipat. Mereka mendekati sedan (atau gerobak) dan merek elit. Mobil mereka menggabungkan ide-ide universal tentang kepraktisan dan kapasitas untuk setiap hari dengan dinamika serius. Untuk harga yang dapat Anda kendarai di mobil yang lengkap, kelas di atas: Ini adalah pilihan bagi beberapa orang yang menghargai di atas segalanya, berkendara dan dapat membayar untuk itu.
 
Berbeda pendekatan, keinginan dan pemilik jenis. motor yang berbeda, transmisi dan jenis penggerak mesin ... Ketika Anda sering menjawab pertanyaan tentang mobil, pemberitahuan bahwa 80% dari mereka yang dirumuskan sebagai: berapa banyak adalah BMW treshka? Kemustahilan? Namun, setelah tes ini, jauh lebih mudah bagi saya untuk jawaban singkat pertanyaan serupa. BMW 3 berdiri dengan cara yang berbeda, Audi A4 tidak murah atau banyak, Mercedes dengan mahal, tapi Anda dapat menyimpan dan menyimpan, dan Jaguar X-Type yang baik sampai kehilangan kesopanan. Sekarang kita tahu berapa banyak sedikit Jaguar, BMW, Mercedes atau Audi
 
1ST PLACE
Audi A4 2.0 TFSI Quattro
BMW 318i.
 
2ND PLACE
Mercedes-Benz C 350
Mercedes-Benz C 200 k
 
3RD TEMPAT
BMW 330xd.
Jaguar X-Type 2.0
 
4 tempat
Jaguar X-Type 3.0
Audi A4 2.0
 
RINGKASAN
BMW seri 3 debut lebih percaya diri. 318i pada label harga pada kelas umum lebih rendah dari kelas penuh dan one-piece mobil diberkahi dengan mengalahkan semua Bvarians bermerek: BMW ini. Versi mahal menunjukkan tingkat teknis tertinggi, tetapi beberapa dari mereka mungkin terlalu baik diadaptasi untuk kemenangan di autobahn Jerman merasa normal di Rusia. Rumusan umum tren yang mungkin: Anda perlu secara terpisah mempertimbangkan setiap spesifik modifikasi cepat.
 
Mercedes baik dan ke bawah dan di atas gamut. Namun, secara umum, untuk semua tingkat awal, kalimat belum. Mulai dari kotak: hanya dari $ 46.000 dan 184 liter. C., Benar, pada pendekatan C180K dari $ 41.700. Confident tempat kedua di perbatasan harga atas.
 
Jaguar tampak hebat dalam database untuk $ 40 100. Dua-liter V6, berbeda dari semua gaya, kenyamanan yang tak tertandingi dan perilaku yang baik di jalan. Tiga-liter penggerak mobil all-wheel tidak menarik dengan latar belakang kesempurnaan mengemudi dari Audi kuat dan Mercedes, dan kualitas yang tertinggal.
 
Audi mampu dengan anggaran kecil: hanya jika Anda tidak terlalu teliti dalam persyaratan untuk menjalankan properti, maka akan puas dengan interior. Namun, truk dari Audi benar-benar hanya mendengar ketika dia berbicara QUATTRO. Kemenangan percaya diri dalam tinggi (mulai dari tengah) kisaran harga, karena fakta bahwa kita di Rusia. Empat-wheel drive dan konsumsi energi dari suspensi tidak bisa berlebihan di sini.

Teks Dmitry Sokolov foto Alexander Nozdrin
 

Sumber: mobil