spesifikasi BMW 3 E90 Series 2005 - 2008 Sedan
Spesifikasi BMW 3 Seri Sedan 2005, 2006, 2007: 2008: Daya, Konsumsi Bahan Bakar 100 km, Berat (Berat), Jalur Jalan (Pembersihan), Radius Pembalikan, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
318D. | 1995 | 90(122)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 280/1750 | Common Rail. | Diesel. |
320D. | 1995 | 120(163)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 340/2000 | Common Rail. | Diesel. |
325D. | 2993 | 145(197)/3750 | Lokasi Inline - L6 | 400/1300 | Common Rail. | Diesel. |
330d. | 2993 | 170(231)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 500/1750-3000 | Common Rail. | Diesel. |
335D. | 2993 | 210(286)/4400 | L4 (Lokasi Inline) | 580/1750-2250 | Common Rail. | Diesel. |
318i. | 1995 | 95(129)/5750 | L4 (Lokasi Inline) | 180/3250 | Injeksi elektronik | Bensin |
320i (150 hp) | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (Lokasi Inline) | 200/3600 | Injeksi elektronik | Bensin |
320i (170 hp) | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (Lokasi Inline) | 210/4250 | Injeksi langsung | Bensin |
320Si. | 1995 | 127(173)/7000 | L4 (Lokasi Inline) | 200/4250 | Injeksi elektronik | Bensin |
323i. | 2497 | 130(177)/5800 | Lokasi Inline - L6 | 230/3500 | Injeksi elektronik | Bensin |
325i. | 2497 | 160(218)/6500 | Lokasi Inline - L6 | 250/2750-4250 | Injeksi elektronik | Bensin |
330i (258 hp) | 2996 | 190(258)/6600 | Lokasi Inline - L6 | 300/2500-4000 | Injeksi elektronik | Bensin |
330i (272 hp) | 2996 | 200(272)/6700 | Lokasi Inline - L6 | 320/2750-3000 | Injeksi langsung | Bensin |
335i. | 2979 | 225(306)/5800 | Lokasi Inline - L6 | 400/1300-5000 | Injeksi langsung | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
318D. | Drive belakang. | 6-MPP. | |
320D. | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
325D. | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
330d. | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
335D. | Drive belakang. | 6-otomatis. | |
318i. | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
320i (150 hp) | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
320i (170 hp) | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
320Si. | Drive belakang. | 6-MPP. | |
323i. | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
325i. | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
330i (258 hp) | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
330i (272 hp) | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
335i. | Drive belakang. | 6-MPP. | 6-otomatis |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
318D. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
320D. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
325D. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
330d. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
335D. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
318i. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
320i (150 hp) | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
320i (170 hp) | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
320Si. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
323i. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
325i. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
330i (258 hp) | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
330i (272 hp) | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
335i. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
318D. | 205/55 R16 91V. |
320D. | 205/55 R16 91V. |
325D. | 225/45 R17 91W. |
330d. | 225/45 R17 91W. |
335D. | 225/45 R17 91W. |
318i. | 205/55 R16 91V. |
320i (150 hp) | 205/55 R16 91V. |
320i (170 hp) | 205/55 R16 91 V |
320Si. | 255/35 R18. |
323i. | - |
325i. | 205/55 R16 91W. |
330i (258 hp) | 225/45 R17 91W. |
330i (272 hp) | 225/45 R17 91W. |
335i. | 225/45 R17 91W. |
Ukurannya
Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
318D. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320D. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
325D. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
330d. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
335D. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
318i. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320i (150 hp) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320i (170 hp) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320Si. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
323i. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
325i. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
330i (258 hp) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
330i (272 hp) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
335i. | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
Berat Mobil
Modifikasi | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
---|---|---|---|
318D. | 1505 | 1950 | 445 |
320D. | 1490 | 1935 | 445 |
325D. | 1600 | 2045 | 445 |
330d. | - | - | - |
335D. | 1655 | 2100 | 445 |
318i. | 1435 | 1880 | 445 |
320i (150 hp) | 1395 | 1840 | 445 |
320i (170 hp) | 1223 | 1890 | 667 |
320Si. | 1395 | 1840 | 445 |
323i. | 1415 | 1935 | 520 |
325i. | 1490 | 1935 | 445 |
330i (258 hp) | 1525 | 1970 | 445 |
330i (272 hp) | 1455 | 2000 | 545 |
335i. | 1610 | 2055 | 445 |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
318D. | 206 | 10.6 | 0.28 |
320D. | 225 | 8.3 | 0.28 |
325D. | 235 | 7.4 | 0.28 |
330d. | 250 | 6.7 | 0.28 |
335D. | 250 | 6.2 | 0.28 |
318i. | 208 | 10 | 0.28 |
320i (150 hp) | 220 | 9 | 0.28 |
320i (170 hp) | 228 | 8.2 | 0.28 |
320Si. | 225 | 8.1 | 0.28 |
323i. | - | 7.9 | 0.28 |
325i. | 245 | 7 | 0.28 |
330i (258 hp) | 250 | 6.3 | 0.28 |
330i (272 hp) | 250 | 6.1 | 0.28 |
335i. | 250 | 5.6 | 0.28 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
318D. | 7.6 | 4.4 | 5.6 | 150 | Diesel. |
320D. | 7.8 | 4.5 | 5.7 | 153 | Diesel. |
325D. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 155 | Diesel. |
330d. | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 160 | Diesel. |
335D. | 10.3 | 5.9 | 7.5 | 177 | Diesel. |
318i. | 10 | 5.7 | 7.3 | 175 | Bensin |
320i (150 hp) | 10.7 | 5.6 | 7.4 | 178 | Bensin |
320i (170 hp) | 8.4 | 4.8 | 6.1 | 146 | Bensin |
320Si. | 12.8 | 6.6 | 8.6 | 214 | Bensin |
323i. | 12.1 | 6.2 | 8.4 | - | Bensin |
325i. | 12.1 | 6.2 | 8.4 | 203 | Bensin |
330i (258 hp) | 12.7 | 6.4 | 8.7 | 210 | Bensin |
330i (272 hp) | 9.6 | 5.6 | 7.2 | 173 | Bensin |
335i. | 14.4 | 6.8 | 9.6 | 221 | Bensin |
Harga BMW 3 Series E90 2005 - 2008 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2006. | 48 | 793 275 | 797 948 | 46 | 751 221 | 8 |
2007. | 57 | 849 938 | 859 222 | 46 | 800 778 | 9 |
2008. | 80 | 932 323 | 938 394 | 65 | 913 814 | 20 |
Tes Crash Video BMW 3 Series E90 2005 - 2008
Konfigurasi BMW 3 E90 2005 - 2008
Tes Kecelakaan BMW 3 E90 2005 - 2008
35%
Pengemudi dan penumpang
4%
Pejalan kaki
39%
Anak-penumpang
Uji jalan
Tes Sekolah Olahraga Premium Komparatif
Dalam tes komparatif terbaru kami dari BMW 335i, saya menang langsung seperti Chuck Iceman Liddell akan memenangkan Pi-Vi Herman Rubens pada pertempuran tanpa aturan. Ini adalah analog yang lebih dingin dari Infiniti, Lexus dan Mercedes-Benz, yang didokumentasikan di situs ini, serta pendakian Aisman yang cepat untuk kemuliaan ditunjukkan pada ...
Tyrolean Rails.
Jurnalis harus mengambil maksimum tayangan positif. Untuk ini, presentasi BMW-335i Coupe menawarkan bahkan untuk memilih musik pada CD untuk test drive. Tetapi sia-sia saya sedang mencari melodi tyrolean yang tidak dapat diterima dengan dealer ampun dan kata-kata yang tidak rumit. Mereka disebut yodl. Mereka mengatakan jenis bernyanyi ini lahir di gembala, bergema dari simpul pegunungan tetangga. Ke dalam pikiranku,…
Turboprop.
Hidup itu seperti itu - saya pasti akan memperbaiki. Dalam dua puluh tahun, spesialis BMW tanpa lelah mengusir bahwa tepatnya bukan metode kami dan bahwa hanya mesin atmosfer yang dapat memberikan pengemudi ke kesenangan pengemudi, yang tertulis di baju besi perusahaan Bavaria. Dan biarkan intercooler dan kompresor lainnya, biarkan mereka, tetap ...