Audi S8 Test Drive Sejak 2006 Sedan

Realitas lain

Perisai Jerman + Pedang Italia
Mobil yang bagus, seimbang. Itu tidak jongkok saat dipercepat mempengaruhi semua -roda drive dan berat yang baik. Suspensi lunak, tetapi penanganannya pada saat yang sama sangat baik. Benar -benar tidak ada kecenderungan untuk melayang poros belakang, bahkan jika belum memulai cambuk terbalik. Satu -satunya kelemahan dari rem hampir tidak -ceramik. Saya mengharapkan lebih banyak dari mereka. Kalau tidak, Perfeksionisme .... Oh, Alexei Vasiliev yang hebat dan perkasa! Saat Anda disiksa oleh Audi, siswa Anda yang sederhana menyanyikan lagu -lagu payot yang tidak menarik untuk semua mobil di kelas ini. Untuk Audi adalah pemimpin yang tak terbantahkan. Untuk memahami ini, baca saja karakteristik kinerja. Full -Wheel Drive. Clearance Jalan Dua yang Dapat Disesuaikan. Kami tinggal di Rusia tiga. Oleh karena itu, untuk operasi dalam luasnya, Anda harus memilihnya, Lancer Evo untuk orang dewasa.
 
Bahkan dengan semua perada, yang termasuk dalam peralatan standar, Anda dapat lepas landas, karena di bawah kap adalah motor yang berapi -api. Inti dari setiap keindahan akan membungkuk menjadi pengkhianatan jika Anda megap -megap. Akankah melihat -lihat di mana Lamborghini? Di sana, seorang gadis, di bawah Audi Shield bermerek. Setelah bersembunyi di belakangnya, mesin tidak menjadi tikus belakang. Mulai dari 4000 sekitar 4000/menit, hanya perang dan saraf di kepalan tangan. Dengan garis merah pada tachometer, Anda akan memahami arti dari opera Italia. Saat air mata mengalir di pipi. Ketika suara menjadi alam semesta yang dikompresi dalam enam tindakan transmisi, Anda akan ingin duduk di aula sampai akhir pertunjukan. Dan jangan memalukan ke rem di bawah tekanan dari undang -undang yang tidak berarti apa -apa dalam bidang ini. Kemudian, di suatu tempat di Autobahn Jerman, pada 250 km/jam terbatas, itu hanya akan tetap menangis dalam kejahatan impoten, karena fakta bahwa musik tidak bisa abadi.
 
Layak jatuh dari zona kecepatan menengah, motor akan bosan. S8 menjadi lamban, tetapi tidak tenang: bergumam orang Italia yang tersinggung selalu terdengar. Dia ingin bernyanyi, dan pengemudi pergi ke Serpentines. Di mana Jaguar meluncur keluar poros depan, Audi membutuhkan penyaliban Peugeot 205 GTI. Dan ini berlaku untuk gandar depan tidak terasa. Aturan, Jerman!
 
Dan menerbangkan panah di Autobahn: dengan kecepatan tinggi dan belokan lembut S8 dalam bahasa Jerman luar biasa. Pengemudi dan penumpang dianggap oleh mukjizat sebagai rutinitas abu -abu. Isolasi dari dunia luar sudah final dan tidak dapat dibatalkan. Realitas lain ... bahan dekorasi yang sama sekali berbeda dan kualitas perakitan di mesin nominasi ini adalah pemotongan di atas pesaing. Teknologi yang sama sekali berbeda dari sistem kontrol MMI, jendela untuk membaca sidik jari, kemungkinan mengubah izin jalan dan kekakuan suspensi. Ini dia, mutlak.
 
Tetapi sifat saraf motor dapat melayani layanan yang buruk: transmisi tidak menahan transmisi, dalam mode manual itu sendiri beralih ke atas. Dorongan tajam di musim dingin memiliki kesempatan untuk melewati belokan.
 
Anda tidak perlu melewati supermarket: bagasi adalah bentuk terbesar dan paling benar. Kursi belakang tidak buruk, tetapi Yaguarovsky tampak lebih nyaman.
Tetapi pemilik S8 adalah tempat yang sangat bagus. Ada kursi terbaik dari ketiganya. Dan kerajaan teknokratisme dan ... halo lagi, kerusuhan motor Italia! Demi minat, kami memutar mesin di atas revolusi rata -rata Mia Mia, halo, matahari, saya ingin menjadi pembalap, Hold Me, Schumacher Champion!
Logam bersayap dari mana mobil dibuat benar -benar bersayap. Tapi yang paling penting adalah semua -weather.
Audi secara diam -diam, lembut, nyaman, cepat, kualitatif mendekati standar dalam banyak nominasi. Balapan otobal dengan kecepatan tinggi sangat baik, negara kelahiran mempengaruhi
 
 
   
Perbedaan dari minimum A8 standar: roda beroda, cermin chrome, dan hal -hal sepele lainnya. Maaf, tidak ada tudung transparan ...
Kursi kulit-kumuh kulit terbaik dan ergonomi terbaik dengan sistem MMI yang nyaman. Tapi entah bagaimana suram ...
Salon bahan paling mahal dan dengan kualitas perakitan terbaik.
Jika orang -orang semua tanah meletakkan kursi seperti itu di mobil mereka! Audi Driver duduk di salah satu penemuan terbaik umat manusia. Di dalamnya, bahkan kemiringan lengan bawah diatur
Kami hanya mengunjungi nomor speedometer kecil. Lampu Bulan Putih Writt Off The Flags ini
Layar MMI dapat disembunyikan jika diinginkan, tetapi tidak perlu. Agitator visual sangat nyaman
Mesinnya sangat cepat, ditambah mode manual. Minus sakelar independen dalam mode manual
 
Audi S8
Mesin
Ketik bensin
Volume Kerja, CM3 5204
Max. Kekuatan, l. dengan. AT TENTANG./min 450/7000
Max. momen, nm di sekitar./min 540/3500
Dinamika
Kecepatan maksimum, km/jam 250
Akselerasi 0100 km/jam, dari 5.1
informasi Umum
Konsumsi Bahan Bakar (EU), L/100 km 13.4
Volume tangki bahan bakar, L 90
Basis roda, mm 2945
Panjang, mm 5060
Lebar, mm 1895
Tinggi, mm 1425
Massa peralatan/penuh., KG 1940/2540
Harga, $ 152 400
 

Sumber: Mobil

Test drive Audi S8 sejak 2006