Audi Q3 Test Drive Sejak 2011 SUV
Sahabat
Sosok yang fit, tumit, rok mini dan kejahatan yang baik tanpa Audi Q3 iniSaya bukan pendukung untuk membagi mobil berdasarkan jenis kelamin. Banyak wanita tergila -gila pada Hummer yang brutal, tapi saya sangat suka Cutie Fiat 500. Namun Audi Q3 adalah mobil wanita. Dan itulah kenapa.
Audi di antara tiga besar Jerman selalu menonjol set kualitas yang paling seimbang. Mobil -mobil dari Ingolstadt tidak pernah berbalik untuk menghadapi pengemudi sebagai pesaing dari Munich. Tetapi empat cincin tidak memiliki detasemen dari pengemudi, yang dibedakan di masa lalu Mercedes-Benz. Kecukupan yang masuk akal. Sangat Jerman.
Namun demikian, Audi selalu lebih tertarik pada agresi BMW daripada ketenangan Mercedes yang bahagia. Quattro All -Wheel Drive, mesin turbo yang kuat, dan baru -baru ini juga desain yang agresif dengan perisai radiator dan lampu kompleks dengan bentuk kompleks tidak tersandung. Oleh karena itu, pergi ke Zurich ke presentasi crossover Audi terkecil, saya berharap untuk menghadapi hampir kontrol penumpang, kebiasaan nakal dan temperamen panas. Selain itu, mesin Jerman ternyata cukup ringan hanya 1300 dan kg kecil. Sebagian besar hatchback kelas golf lebih sulit! Tapi semuanya ternyata berbeda.
Semuanya dimulai dengan pendaratan di kemudi. Saya yakin bahwa crossover kecil di dalamnya akan terasa di mobil penumpang 100%. An, Tidak! Roda kemudi terlalu banyak berserakan, dan tidak mungkin untuk menurunkannya cukup rendah. Tidak mungkin duduk dengan nyaman, mereka tetap terlalu memanjang. Dan Anda tidak bisa bergerak lebih dekat ke kaki kanan pada rem dan terlalu banyak melengkung. Pada prinsipnya, tidak ada kriminal dalam pendaratan seperti itu. Hanya saja tidak optimal untuk drive aktif. Tapi dengan tenang menggulung kemacetan lalu lintas, dengarkan radio, mengobrol dengan pacar.
Hal yang sama berlaku untuk kemampuan kontrol. Roda kemudi diisi dengan kekuatan hanya dalam mode dinamis sistem Audi Drive Select, sementara gaya ini masih semacam buatan. Dalam mode otomatis, Q3 berusaha untuk tidak menyumbat otak pengemudi dengan informasi tentang apa yang terjadi dengan roda depan. Penggerak lunak gas, pedal rem pemasok, suspensi lunak yang tak terduga bahwa garis roda 19 inci tidak dapat mempermalukan.
Bahkan dengan mesin TURBO Two -liter Two -Horsepower Two yang paling kuat, mobil itu tidak dinamis. Kemungkinan besar, kasusnya ada di tronic robot, yang dalam mode drive, seperti yang Anda tahu, tidak berkontribusi. Dan suara mesin adalah semacam diesel. Anda mengharapkan lebih banyak dari motor ini. Saya lebih suka opsi dengan unit 170-tenaga kuda dasar. Ini adalah satu-satunya yang tersedia dengan transmisi manual 6-kecepatan. Kotak dengan drive yang luar biasa dan mengetuk sekali lagi untuk beralih dan mempromosikan motor, terutama karena dia menyukainya. Tetapi di Rusia, tanpa pos pemeriksaan otomatis, itu akan sulit.
Dalam kasus apa pun saya ingin mengatakan bahwa Q3 adalah mobil yang buruk. Tidak semuanya! Ini menarik dalam penampilan dan terlihat modis, bugar dan dalam kejahatan yang baik. Semacam pelacur yang glamor, di kaki mana orang -orang jatuh dengan tumpukan. Q3 memiliki kursi yang sangat nyaman, perangkat yang luar biasa, dan kemudi keren. Selain itu, ini adalah roda kemudi standar dan saluran kemudi opsional. Mobil ini memiliki bagasi besar yang tak terduga, dan ada cukup ruang di atas kepala, meskipun garis atap yang mengalir.
Saya tidak ragu bahwa pembeli akan berbaris. Hanya mayoritas di baris ini akan mengenakan sepatu hak dan rok mini. Tampaknya mereka memahami ini di Audi. Tidak heran wanita itu selalu dalam iklan yang mengendarai Q3.
Sumber: Mobil
Tes video drive Audi Q3 sejak 2011
Tes crash video audi q3 sejak 2011
Test drive Audi Q3 sejak 2011
Tes Kecelakaan Audi Q3 Sejak 2011
Tes Krassh: Informasi terperinci94%
Pengemudi dan penumpang
52%
Pejalan kaki
85%
Anak-anak penumpang
86%
Sistem Keamanan Aktif