Tes Drive Audi A8 D4 Sejak 2010 sedan

Audi A8 L. kelas satu

Audi A8 L. Harga: Tidak didefinisikan. Dijual: Dari Desember 2010

Setelah Audi A8 dasar, itu membawa ke pasar versi yang diperluas dari sedan wakilnya. Kenalan dengan yang baru dimulai untuk kami di Bandara Munich. Dan ternyata tidak hanya simbolis, tetapi ganda simbolis


Uji jalan
Vladimir Makkaveev, 33 tahun, Jurnalis Mobil, Pengalaman Mengemudi 14 tahun, Mobil Pribadi - Volvo C30

Franz-Josef Straus Airport memenuhi kelompok uji kami dengan dekorasi yang menakjubkan dari Audi. Jerman mengkredit CD baru dari Ingolstadt: seluruh fasad terminal Lufthanzov diperketat dengan raksasa sebagai contoh spanduk mobil Audi A1, dan di area pusat bandara, seluruh mikrodistrasi telah tumbuh dalam kemuliaan Baberki A1, di mana, seolah-olah grafiti di Tembok Berlin, keluar atas kepala tamu bandara surat raksasa: Audi besar berikutnya. Iklan Slogan A1 Tetapi bagi kami itu sangat simbolis: sampai seluruh Eropa menjadi gila pada Saltra Bavaria, dalam seratus meter menunggu Audi besar untuk test drive yang singkat. Yang terbesar, yang hanya dalam koleksi mobil perusahaan empat cincin.

Diganti dengan Audi A1, yang kami uji beberapa minggu yang lalu di Berlin, ke salon versi memanjang dari limousine A8 L pokok, yang bergerak dari salon kelas ekonomi ke kelas pertama penerbangan transcontinental Lufthanta dan bahkan lebih. Kulkas, sofa belakang mewah dipanaskan, ventilasi dan pijat dari mana pemilik juga dapat memindahkan kursi penumpang depan. Kursi dengan footrest otomatis juga tidak akan mengambil dari Boeing 747 Boeing Salon dari penerbangan Boeing 747 dari Munich New York. Dan 13 sentimeter, yang meningkatkan basis AUDI A8L dibandingkan dengan versi standar, tidak hanya mencegah penumpang ruang kehidupan baru, tetapi juga mengidentifikasi semacam garis batas antara kelas bisnis mobil, yang merupakan Audi A8, dan A8 pertama Kelas panjang.

Lembut, tetapi dalam kalkulable yang dapat dikalalkan dan pangsit 8-speed tiptronic, quattro penggerak empat roda, luar biasa nyaman dan pada saat yang sama chassis kustom, sangat padat dan informatif, bahkan dengan standar mobil jalan biasa, roda kemudi semua driver ini, Tentu saja, mungkin menulis ke akun Anda. Tapi A8 L adalah mobil yang sama bagi mereka yang duduk di belakang pilot. Kata terakhir selalu ada di belakang mereka: itu sepadan, misalnya, penumpang membuka pintu di tempat parkir, karena elektronik secara otomatis menerjemahkan kotak ke parkir. Meskipun, mengendarai A8 L di belakang dan di depan, kami, mengaku, tidak mengerti satu hal: yang mendapat lebih banyak pilot kesenangan atau penumpang?

5,27 meter A8 L memengaruhi tidak hanya besarnya brutalnya, tetapi juga dalam hal perkembangan intelektual. Siapa yang akan berpikir bahwa begitu banyak tubuh yang sehat berbohong begitu banyak pikiran. Sementara itu, tidak ambigu mengatakan: A8 L adalah mobil sipil yang paling tinggi dan pintar dari semua yang diciptakan di Ingolstadt. Bagian atas kecerdasan buatannya tidak memiliki analog dalam industri otomotif serial Navigasi MMI ditambah sistem navigasi yang disediakan dalam standar untuk versi teratas W12. Teknologi penerbangan dan ruang dalam aksi! Panel sentuh MMI-touch dengan fungsi mengenali tulisan tangan membuka cara baru untuk berkomunikasi dengan mobil, memungkinkan Anda untuk menulis jari pada panel tujuan. Tetapi navigasi MMI ditambah sendiri melangkah lebih jauh: membaca informasi tentang rute, ia mentransmisikannya untuk mengontrol blok KP, optik dan sistem kontrol kapal pesiar adaptif dengan fungsi Stop & Go. Semacam analog dari suspensi aktif yang ditemukan di F-1 pada awal 90-an, tetapi hanya dalam arti yang lebih luas! Siapa yang akan berpikir bahwa prinsip-prinsip yang dikembangkan 20 tahun yang lalu untuk jalur balap cincin dapat bergerak di jalan biasa, dan bahkan di kedalaman sedan representatif. Tapi itu tidak semua! Navigasi berdasarkan peta google earth yang dibayar mengakhiri perselisihan tentang persepsi visual dan kartu informasi. Tidak ada gunanya berdebat dengan alam. Apalagi ketika alam sangat ringkas diintegrasikan ke dalam mobil.

Tambahkan tiga sistem suara di sini, termasuk pendengaran yang layak tentang sistem Mozart Bang & Olufsen dan akses ke Internet. Audi A8 L Mobil pertama di dunia yang dilengkapi dengan titik akses nirkabel WLAN opsional di papan!


Tanpa kompromi
Berbeda dengan Eropa, pada pasar Rusia tanpa kompromi, versi memanjang dari delapan Audi secara tradisional dinikmati daripada A8 dasar. Jadi, tahun lalu, Audi Rusia terjual satu setengah kali lebih banyak A8 L, bukan A8. Secara total, sejak 2003, 2591 A8 L dan 2245 A8 secara resmi dijual di Rusia. Berkenaan dengan versi teratas dengan motor W12, statistik bahkan lebih menunjukkan: 469/100 mendukung versi panjang. Hanya tahun ini keseimbangan penjualan antara kelas bisnis dan kelas pertama dalam keluarga Audi yang representatif agak bersinar terhadap versi dasar. Karena tidak mengejutkan: Little A8 diletakkan pada cahaya di musim semi, sementara rantingnya yang memanjang muncul di dealer mobil hanya pada akhir tahun. A8 l akan tersedia di Rusia dalam semua lima versi yang ada: dengan motor 3.0 TDI (250 l.), 3.0 TFSI (290 l.), 4.2 FSI (372 L. P.), 4.2 TDI (350 liter.) dan W12 (500 LP).


Cinta bukan Cinta
Audi A8 L Audi A8 L Lever lengan sangat nyaman dan sebagai dukungan untuk tangan Anda ketika mouse komputer onboard dimanipulasi. Nyaman

Lanskap Alami Berdasarkan Ruang Menembak Google Earth dibayar, tetapi pilihan yang indah. Cantik


Menyetir
Penggerak empat roda, sasis yang dapat disesuaikan, stabilitas yang sangat baik, sangat tinggi untuk ketajaman reaksi mobil seperti itu.

Salon
Takjub, tetapi tidak melampirkan kemewahan. Pilihan lampu pencahayaan yang sangat bagus.

Kenyamanan
Luar biasa luas, tetapi bukan salon besar dan serangkaian fungsi cerdas yang tak tertandingi.

Keamanan
Dalam layanan dengan A8 L alat perlindungan cerdas baru yang dipimpin oleh sistem proaktif Audi Pre Sense.

Harga
Tidak ditentukan (di Eropa dari 79.900 euro).



Keuntungan dan kerugian
+ Stabilitas dan kontrol yang sangat baik, serangkaian fungsi cerdas, WLAN, berbagai macam motor.
- Tidak ada pintu lebih dekat, yang tidak akan menghentikan mobil kelas ini.


Spesifikasi
Merek dan Model - Audi A8 L 4.2 FSI
Dimensi - 5267/1949/1471 mm
Mesin - Bensin, 4163 cm3, 372 hp / 6800 min-1
Transmisi - Otomatis, Tiptronic
Dynamics - Max 250 km / jam *; 5.8 S hingga 100 km / jam
Pesaing - BMW 7-Series Long, Lexus LS600, MB S-Class


Pendapat kami
Bagi Rusia, kelahiran dari acara baru yang memanjang Audi A8 tidak kurang, tetapi bahkan lebih signifikan daripada debut model dasar yang diperbarui. Statistik penjualan dengan jelas menunjukkan bahwa memilih antara kelas bisnis dan pertama, kelompok fokus Rusia tidak menerima kompromi.


Diposting oleh: Vladimir Makkaveev



 

Sumber: Majalah 5 roda [September 2010]