Test Drive Audi A3 Hatchback 3 Doors Sejak 2012 Hatchback
17 momen A3
Audi Compact Model dengan kehormatan bertahan setengah tahun tes
Catatan: Mobil itu muncul di parkir editorial ketika salju pertama dimulai. Dia mengalami semua pesona musim dingin Rusia - dengan embun beku yang lumpur dan ganas; Dan jalan -jalan Rusia - pada musim semi diekskresikan, seolah -olah setelah serangan dengan pecahan peluru, dituangkan dengan semacam cairan gelap kaustik. Mobil itu, yang pada awalnya, tidak menganggap serius - kata kecil, dan motornya hanya 1,6 liter - segera menjadi sangat diperlukan dalam perjalanan kota dalam masalah editorial. Nyaman dan nyaman. Yurkaya dan cepat. Tapi semuanya berakhir - kami berpisah. Dan teman -teman, tanpa reservasi. Selama 6 bulan operasi permanen, mobil meminta hanya sekitar $ 20 per oli mesin. Kami memaafkan hutang ini padanya. Seperti dalam tes apa pun, kami mencoba untuk menjadi objektif mungkin. Materi tentang Audi A3 ditulis oleh orang yang berbeda yang masing -masing mendekati mobil untuk mereka sendiri. Menyimpulkan semua yang ditulis dalam enam bulan, kami memutuskan untuk mencurahkan tes terakhir untuk kesan umum model. Ternyata hanya 17 poin yang saya miliki dalam ingatan saya sebagai momen.
1. Audi A3, untuk ukurannya yang kecil, tentu mengacu pada segmen premium. Tidak hanya dengan biaya, tetapi juga seberapa baik dan dengan perhatian apa yang diciptakannya.
2. Kulit raspberry di dekorasi interiornya bagus. Dia membawa pesona khusus ke salon, menciptakan suasana olahraga dan kehormatan di dalamnya.
3. Pada malam hari, plastik hitam kabin sedikit diterangi oleh cahaya merah dari umbi khusus yang dipasang di langit -langit dan rongga tersembunyi. Ini membantu mata untuk tidak bosan dengan pencahayaan dasbor dan konsol pusat yang kontras.
4. Saya pribadi akan memesan mobil masa depan saya dengan lampu depan xenon. Mereka bersinar jauh lebih cerah dan lebih jauh. Selain itu, mobil yang lewat lambat sangat bagus dari baris kiri.
5. Tubuh A3 tiga -ruang sangat lapang. Kursi depan yang duduk dari belakang tidak pernah menopang lutut. Batangnya dengan mudah menampung lima tas olahraga. Dan jika Anda melipat bagian belakang sofa belakang, satu set karet ditempatkan di dalamnya.
6. Sistem wiper yang bermodel baru - pita elastis tanpa basis logam - membuktikan dirinya, secara umum, tidak buruk. Mereka mengatasi air diselingi dengan salju dan jelaga, tetapi hanya pada gelas yang benar -benar bersih (selama gelombang terakhir) mulai berderit secara berkala.
7. Kami sudah lama tidak bertemu dengan pemanas kabin yang sukses dan produktif. Beberapa menit setelah awal, udara hangat mulai mengalir di dalam. Pintu juga bagus, yang, bahkan pada suhu yang sangat rendah, jangan biarkan dingin menjadi dingin untuk waktu yang lama. Misalnya, setelah parkir 10 jam, air yang tersisa di bagian bawah botol liter tidak membeku, dan ada minus 12 di jalan.
8. Salon hingga maksimum diisolasi dari dunia luar. Hanya suara yang sangat keras yang menembus di dalam. Hati -hati - polisi lalu lintas praktis tidak terdengar.
9. Dapat dilihat bahwa mobil itu dibuat dengan memperhatikan negara -negara beradab, di mana jalan -jalannya bersih. Di Rusia, setelah satu jam mengemudi dalam cuaca buruk, kaca samping A3 disemprot dengan lumpur sehingga Anda berhenti melihat cermin. Untuk alasan yang sama, celana panjang kotor di ambang batas dan tangan pada kunci pembukaan batang yang terletak di ceruk pintu.
10. Gearbox mekanis pada A3 - dari mereka yang ingin Anda gunakan lagi dan lagi. Mekanisme untuk memilih kecepatan dan upaya di atasnya dikonfigurasi dengan jelas sehingga hampir tidak mungkin untuk melewatkan tuas.
11. Kira -kira juga rajin memverifikasi upaya pedal. Wanita akan sangat menghargai ini.
12. Suspensi A3 adalah kompromi yang dipilih dengan baik antara kenyamanan dan penanganan. Dia menelan lubang kecil, besar - sepenuhnya berhasil, tidak membiarkan roda kehilangan kontak dengan jalan sejenak. Mengetuk, bersaksi untuk dipakai, belum ditemukan.
13. Mesin 1,6 liter dengan kapasitas 102 hp Tidak buruk sama sekali. Setidaknya itu cukup lincah untuk melepaskan diri dari aliran pada awal dari lampu lalu lintas. Satu hal sepele yang tidak menyenangkan - suka minyak. Untuk sekitar 13.500 km, 2 liter diperlukan per saham.
14. Konsumsi bahan bakar rata -rata lebih dari 6 bulan adalah jalur 10 L/100 km. Kami berharap lebih sedikit pada satu liter. Tapi tidak ada yang terkejut: ada kemacetan lalu lintas yang terlalu serius di Moskow, ada terlalu banyak pecinta twist mesin hingga hampir 6000 rpm.
15. Mengambil sepanjang jalan, di pompa bensin acak - tidak ada yang lebih buruk untuk injektor injektor Audi. Pagi berikutnya setelah satu kasus seperti itu, kejutan dalam bentuk mengambang mengambang menunggu kami pagi
revolusi dan asap hitam knalpot. Beberapa hari kemudian, setelah teluk bahan bakar normal berikutnya, cacat menghilang. 16. Audi A3, tidak diragukan lagi, hormati jalan. Tampaknya (terutama di cermin tampilan belakang) bahwa bagian depan mobil yang sedikit sombong termasuk dalam model kelas yang lebih tinggi. Nah, dan Tavro dari empat cincin di Rusia berarti sesuatu.
17. Mengucapkan selamat tinggal pada model A3, kami tidak berpikir untuk berpisah dengan Audi. Siapa selanjutnya?
Sergey Ilyinsky
Sumber: Berita Mobil
