sAB 9-3 SportCombi SAB SPORTCOMI 2004-2008 Universal
SAB 9-3 SportCombi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume mesin, cm3 |
Daya, KW (HP) / Tentang |
silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Ketik sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1,9 Tid |
1910 |
88(120)/4000 |
L4 (lokasi inline) |
281/2000 |
injeksi langsung |
disel |
1,9 TIDS. |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (lokasi inline) |
320/2000 |
injeksi langsung |
disel |
1.8i |
1796 |
90(122)/5800 |
L4 (lokasi inline) |
167/3800 |
multipoint injection |
Bensin |
1,8T |
1988 |
110(150)/5500 |
L4 (lokasi inline) |
240/2500 |
multipoint injection |
Bensin |
2.0 Ts. |
1998 |
154(210)/5500 |
L4 (lokasi inline) |
300/2500 |
multipoint injection |
Bensin |
2,0t. |
1998 |
129(175)/5500 |
L4 (lokasi inline) |
264/2500 |
multipoint injection |
Bensin |
2,8 TS V6. |
2792 |
184(250)/5500 |
V6. |
350/2000 |
multipoint injection |
Bensin |
Drive dan Transmisi
Modifikasi |
ketik drive |
jenis transmisi (dasar) |
jenis transmisi (opsional) |
1,9 Tid |
penggerak roda depan |
6-MCP |
|
1,9 TIDS. |
penggerak roda depan |
6-MCP |
|
1.8i |
penggerak roda depan |
5-MCP |
|
1,8T |
penggerak roda depan |
5-MCP |
|
2.0 Ts. |
penggerak roda depan |
5-MCP |
|
2,0t. |
penggerak roda depan |
5-MCP |
|
2,8 TS V6. |
penggerak roda depan |
6-MCP |
|
sistem rem dan power steering
Modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1,9 Tid |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
1,9 TIDS. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
1.8i |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
1,8T |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
2.0 Ts. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
2,0t. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
2,8 TS V6. |
cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
1,9 Tid |
215 / 60R15 |
1,9 TIDS. |
215 / 60R15 |
1.8i |
195/65r15. |
1,8T |
195/65r15. |
2.0 Ts. |
225 / 45R17 |
2,0t. |
195/65r15. |
2,8 TS V6. |
235/45 R17 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
track depan / belakang, mm |
dasar roda, mm |
Jalan izin (clearance), mm |
Volume bagasi, l |
1,9 Tid |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
1,9 TIDS. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
1.8i |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
1,8T |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
2.0 Ts. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
2,0t. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
2,8 TS V6. |
4653 |
1763 |
1491 |
1524/1506 |
2675 |
- |
419 |
berat mobil
Modifikasi |
Curb berat badan, kg |
massa maksimum, kg |
kapasitas beban, kg. |
1,9 Tid |
1495 |
2075 |
580 |
1,9 TIDS. |
1510 |
2080 |
570 |
1.8i |
1375 |
1950 |
575 |
1,8T |
1435 |
2020 |
585 |
2.0 Ts. |
1450 |
2055 |
605 |
2,0t. |
1440 |
2020 |
580 |
2,8 TS V6. |
1545 |
- |
- |
Dinamika
Modifikasi |
kecepatan maksimum, km / h |
Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien hambatan frontal) |
1,9 Tid |
195 |
11.5 |
0.32 |
1,9 TIDS. |
209 |
9.5 |
0.32 |
1.8i |
195 |
11.5 |
0.31 |
1,8T |
204 |
9.5 |
0.32 |
2.0 Ts. |
230 |
7.5 |
0.32 |
2,0t. |
216 |
8.5 |
0.32 |
2,8 TS V6. |
245 |
6.9 |
0.32 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l / 100 km |
Di jalan raya, l / 100 km |
Rata-rata konsumsi, l / 100 km |
rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
1,9 Tid |
7.5 |
4.7 |
5.7 |
157 |
disel |
1,9 TIDS. |
7.7 |
4.9 |
5.9 |
159 |
disel |
1.8i |
10.7 |
6.2 |
7.9 |
188 |
Bensin |
1,8T |
11.5 |
6.2 |
8.1 |
195 |
Bensin |
2.0 Ts. |
11.9 |
6.8 |
8.5 |
207 |
Bensin |
2,0t. |
11.5 |
6.3 |
8.3 |
199 |
Bensin |
2,8 TS V6. |
15.5 |
7.4 |
10.4 |
245 |
Bensin |
Harga Saab 9-3 SportCombi 2004-2008 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
2004 |
6 |
506 683 |
506 683 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
506 683 |
506 683 |
6 |
- |
6 |
2005. |
6 |
537 139 |
537 139 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
537 139 |
537 139 |
6 |
- |
6 |
2006. |
6 |
536 608 |
490 650 |
6 |
628 550 |
6 |
2 L. |
6 |
500 266 |
500 266 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
481 023 |
481 023 |
6 |
- |
6 |
2,8 L. |
6 |
628 550 |
- |
6 |
628 550 |
6 |
2007 |
7 |
669 252 |
673 160 |
6 |
662 754 |
6 |
2 L. |
7 |
673 417 |
681 427 |
6 |
662 754 |
6 |
2.0 L. |
6 |
640 093 |
640 093 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
682 402 |
700 085 |
6 |
611 442 |
6 |
1,8 L. |
6 |
611 442 |
- |
6 |
611 442 |
6 |
2 L. |
6 |
756 387 |
756 387 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
615 647 |
615 647 |
6 |
- |
6 |
Hardware Saab 9-3 SportCombi 2004-2008
Uji jalan
Tiga permintaan
Di Skandinavia, Mumina-Troll, Carlson, Nils, bepergian dengan angsa liar, dan karakter ajaib lainnya. Beberapa diberkahi dengan kemampuan untuk memenuhi keinginan ... Rooking, ini adalah mengetahui mobil Swedia. Sebagai contoh, sebuah serbaguna baru dari Trollhaventten Saab-9-3 Sport Combi. Kemudian mendengarkan: Berikut adalah tiga dari keinginan saya. Saya ingin menonjol. Bagaimana itu akan, pemilik! Mari kita mulai dengan fakta bahwa di ...
lahir terbang
Dalam diperbarui 9-3 AERO, kita melihat cahaya di ujung merek SAAB. Tampaknya dia perlahan-lahan, tetapi benar dibersihkan dari krisis hilangnya wajah, yang bernilai kerugian nya popularitas mereka. Selama beberapa tahun terakhir, hanya malas tidak mengatakan bahwa sekali kultus merek Swedia sudah mati. Pikiran sedih ini dipandu oleh kesan pribadi ...