karakteristik Teknis Peugeot RCZ Sejak 2009 Kompartemen
Karakteristik teknis Peugeot RCZ 2009, 2010, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), radius belok, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1.6 pls (156 hp) |
1598 |
115(156)/5800 |
L4 (di lokasi -line) |
240/1400 |
Injeksi langsung |
Bensin |
1.6 TLS AT |
1598 |
(156)/6000 |
Dalam urutan - 4 |
(240)/1400 |
Injeksi langsung |
Bensin |
1.6 TLS MT |
1598 |
(200)/5500 |
Dalam urutan - 4 |
(275)/1700 |
Injeksi langsung |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
1.6 pls (156 hp) |
Penggerak roda depan |
6-mkpp |
|
1.6 TLS AT |
Penggerak roda depan |
6-ACPP |
|
1.6 TLS MT |
Penggerak roda depan |
6-mkpp |
|
Jenis suspensi dan radius putar
Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
1.6 TLS AT |
Independent - Multi -link |
Independent - Multi -link |
- |
1.6 TLS MT |
Independent - Multi -link |
Independent - Multi -link |
- |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1.6 pls (156 hp) |
Cakram berventilasi |
Disk |
|
1.6 TLS AT |
Disk berventilasi |
Disk |
Electrohydraulic |
1.6 TLS MT |
Disk berventilasi |
Disk |
Electrohydraulic |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
1.6 pls (156 hp) |
245/40 R19 |
1.6 TLS AT |
Roda Depan: 235/45 R18, Roda Belakang: 235/45 R18 |
1.6 TLS MT |
Roda Depan: 235/45 R18, Roda Belakang: 235/45 R18 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
1.6 pls (156 hp) |
4285 |
1844 |
1359 |
1580/1593 |
2611 |
- |
320/637 |
1.6 TLS AT |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
1.6 TLS MT |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
1.6 pls (156 hp) |
1350 |
- |
- |
1.6 TLS AT |
1297 |
- |
- |
1.6 TLS MT |
1297 |
- |
- |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
1.6 TLS AT |
4 |
2 |
1.6 TLS MT |
4 |
2 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
1.6 TLS AT |
55 |
AI-95 |
1.6 TLS MT |
55 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
1.6 pls (156 hp) |
214 |
8.3 |
- |
1.6 TLS AT |
213 |
8.4 |
- |
1.6 TLS MT |
237 |
7.5 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
1.6 TLS AT |
10.3 |
5.5 |
7.3 |
- |
Bensin |
1.6 TLS MT |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Bensin |
Harga oleh Peugeot RCZ Sejak 2009 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
2010 |
20 |
1 107 015 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
1.6 l |
20 |
1 109 885 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
2011 |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
1.6 l |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
2012 |
8 |
1 520 047 |
1 498 045 |
8 |
1 729 229 |
6 |
1.6 l |
8 |
1 490 482 |
1 498 045 |
8 |
1 346 877 |
6 |
2013 |
9 |
1 614 332 |
1 648 663 |
7 |
1 579 988 |
7 |
1.6 l |
9 |
1 613 601 |
1 638 794 |
7 |
1 588 394 |
7 |
Tes Video Drive Peugeot RCZ Sejak 2009
Konfigurasi Peugeot RCZ Sejak 2009
Tes drive
Dengan wajah manusia
Tes Peugeot RCZ Jangka Panjang: Mereka tahu bagaimana! Penggemar desain mobil tahun lima puluhan dan enam puluhan sering menggerutu tentang pembuat mobil modern. Mereka suka mengulangi bahwa mobil -mobil di masa lalu masih hidup, dengan wajah manusia, dan sekarang semuanya sama dan mati. Kemungkinan besar, mereka benar. Tapi ada pengecualian. Salah satunya adalah Peugeot RCZ Coupe, yang jatuh ke dalam ...
Bayar untuk kesenangan
Jangka Panjang Peugeot RCZ: Biaya kepemilikan dan putusan akhir telah membaca biaya selama bulan tes Peugeot RCZ, membandingkannya dengan harga mobil dan memperkirakan berapa banyak pemilik mobil seperti itu harus dibelanjakan Pada tahun pertama kepemilikan, motor mengetahui bahwa kompartemen Prancis untuk uangnya memberikan terlalu banyak kesenangan. Mobil semakin mahal. Restyling itu akan berlalu, ...
Peugeot RCZ Test Drive:
Tidak memiliki waktu untuk debut di Frankfurt pada tahun 2007, konsep Peugeot RC Z menyebabkan banyak pendapat yang bertentangan. Para simpatisan yang buruk segera menuduh Peugeot melakukan plagiarisme karena kesamaan siluet konsep Prancis dan Audi TT, yang lain, sebaliknya, memiliki masa depan yang cemerlang untuk mobil. Orang Prancis Brown mengadakan serangkaian argumen dan tidak membayar Perhatian untuk skeptis ...