karakteristik Teknis Sedan Insignia Opel Sejak 2008 Sedan

Karakteristik teknis OPEL Insignia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Power, KW (LP)/About Silinder Twisting, NM/(RPM) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
1,6 mt 1598 (115)/6000 Dalam urutan - 4 (155)/4000 Penyuntik Bensin
1.6 Turbo Mt 1598 (180)/5500 Dalam urutan - 4 (230)/2200-5500 Injeksi langsung Bensin
2.0 DTH AT 1956 (160)/4000 Dalam urutan - 4 (350)/1750-2500 Injeksi langsung Diesel
2.0 DTH MT 1956 (160)/4000 Dalam urutan - 4 (350)/1750-2500 Injeksi langsung Diesel
2.0 turbo di 1998 (220)/5300 Dalam urutan - 4 (350)/2000-4000 Penyuntik Bensin
2.0 Turbo MT 4x4 1998 (220)/5300 Dalam urutan - 4 (350)/2000-4000 Penyuntik Bensin
2.0 Turbo MT 1998 (220)/5300 Dalam urutan - 4 (350)/2000-4000 Penyuntik Bensin
2.8 Turbo di 4x4 2792 (260)/5500 V -berbentuk - 6 (350)/1900-4500 Penyuntik Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive Jenis Transmisi (Dasar) Jenis transmisi (opsional)
1,6 mt Penggerak roda depan 6-mkpp
1.6 Turbo Mt Penggerak roda depan 6-mkpp
2.0 DTH AT Penggerak roda depan 6-ACPP
2.0 DTH MT Penggerak roda depan 6-mkpp
2.0 turbo di Penggerak roda depan 6-ACPP
2.0 Turbo MT 4x4 4x4 (all -wheel drive) 6-mkpp
2.0 Turbo MT Penggerak roda depan 6-mkpp
2.8 Turbo di 4x4 4x4 (all -wheel drive) 6-ACPP

Jenis suspensi dan radius putar

Modifikasi Suspensi depan Suspensi belakang Diameter belokan, m
1,6 mt Independen - McPherson Setengah -bergantung 11.5
1.6 Turbo Mt Independen - McPherson Setengah -bergantung 11.2
2.0 DTH AT Independen - McPherson Setengah -bergantung 11.2
2.0 DTH MT Independen - McPherson Setengah -bergantung 11.2
2.0 turbo di Independen - McPherson Setengah -bergantung 11.2
2.0 Turbo MT 4x4 Independen - McPherson Setengah -bergantung 11.2
2.0 Turbo MT Independen - McPherson Setengah -bergantung 11.2
2.8 Turbo di 4x4 Independen - McPherson Bergantung 10.8

Sistem rem dan penguat roda kemudi

Modifikasi Jenis Rem Depan Jenis rem belakang Power steering
1,6 mt Disk berventilasi Disk Electrohydraulic
1.6 Turbo Mt Disk berventilasi Disk Electrohydraulic
2.0 DTH AT Disk berventilasi Disk Electrohydraulic
2.0 DTH MT Disk berventilasi Disk Electrohydraulic
2.0 turbo di Disk berventilasi Disk berventilasi Electrohydraulic
2.0 Turbo MT 4x4 Disk berventilasi Disk berventilasi Electrohydraulic
2.0 Turbo MT Disk berventilasi Disk berventilasi Electrohydraulic
2.8 Turbo di 4x4 Disk berventilasi Disk berventilasi Electrohydraulic

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
1,6 mt Roda Depan: 215/60 R16, Roda Belakang: 215/60 R16
1.6 Turbo Mt Roda Depan: 225/55 R17, Roda Belakang: 225/55 R17
2.0 DTH AT Roda Depan: 225/55 R17, Roda Belakang: 225/55 R17
2.0 DTH MT Roda Depan: 225/55 R17, Roda Belakang: 225/55 R17
2.0 turbo di Roda Depan: 225/55 R17, Roda Belakang: 225/55 R17
2.0 Turbo MT 4x4 Roda Depan: 225/55 R17, Roda Belakang: 225/55 R17
2.0 Turbo MT Roda Depan: 225/55 R17, Roda Belakang: 225/55 R17
2.8 Turbo di 4x4 Roda Depan: 245/45 R18, Roda Belakang: 245/45 R18

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm Lebar, mm Tinggi, mm Trek depan/belakang, mm Dasar roda, mm Clearance Road (Clearance), MM Volume trunk, l
1,6 mt 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
1.6 Turbo Mt 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 DTH AT 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 DTH MT 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 turbo di 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 Turbo MT 4x4 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.0 Turbo MT 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-
2.8 Turbo di 4x4 4830 1856 1498 1585/1587 2737 160 500/-

Berat mobil

Modifikasi Massa yang dilengkapi, kg Massa maksimum, kg Kapasitas pengangkatan, kg
1,6 mt 1503 2020 517
1.6 Turbo Mt 1570 2075 505
2.0 DTH AT 1613 2020 407
2.0 DTH MT 1613 2020 407
2.0 turbo di 1613 2135 522
2.0 Turbo MT 4x4 1733 2250 517
2.0 Turbo MT 1613 2135 522
2.8 Turbo di 4x4 1810 2315 505

Jumlah kursi dan pintu

Modifikasi Jumlah kursi Jumlah pintu
1,6 mt 5 4
1.6 Turbo Mt 5 4
2.0 DTH AT 5 4
2.0 DTH MT 5 4
2.0 turbo di 5 4
2.0 Turbo MT 4x4 5 4
2.0 Turbo MT 5 4
2.8 Turbo di 4x4 5 4

Volume tangki bahan bakar

Modifikasi Volume tangki, l Jenis bahan bakar
1,6 mt 70 AI-95
1.6 Turbo Mt 70 AI-95
2.0 DTH AT 70 Dt
2.0 DTH MT 70 Dt
2.0 turbo di 70 AI-95
2.0 Turbo MT 4x4 70 AI-95
2.0 Turbo MT 70 AI-95
2.8 Turbo di 4x4 70 AI-95

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km/jam Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
1,6 mt 192 12.9 -
1.6 Turbo Mt 225 8.9 -
2.0 DTH AT 215 9.6 -
2.0 DTH MT 218 9.5 -
2.0 turbo di 240 7.8 -
2.0 Turbo MT 4x4 240 7.7 -
2.0 Turbo MT 242 7.6 -
2.8 Turbo di 4x4 250 7.1 -

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, l/100 km Di jalan raya, l/100 km Konsumsi rata -rata, l/100 km Ekstrikasi CO2, g/km Jenis bahan bakar
1,6 mt 10.3 5.7 7.4 - Bensin
1.6 Turbo Mt 10.6 6 7.7 - Bensin
2.0 DTH AT 8.8 4.7 6.2 - Diesel
2.0 DTH MT 6.9 4.6 5.4 - Diesel
2.0 turbo di 13.5 6.6 9.1 - Bensin
2.0 Turbo MT 4x4 12.9 6.6 8.9 - Bensin
2.0 Turbo MT 12 6 8.2 - Bensin
2.8 Turbo di 4x4 16.6 7.7 11 - Bensin

Tes Kecelakaan Video Opel Insignia Sedan Sejak 2008

Sedan Insignia Opel Lengkap Sejak 2008

Tes drive

Insignia 4x4. Siapkan Sani di musim panas
Pada abad ke -21, adalah kebiasaan untuk melengkapi mobil dengan sensor hujan, antarmuka USB dan pendinginan kotak sarung tangan. Ini adalah kemajuan. Namun, masa lalu adalah musim dingin bersalju yang tidak normal bagi banyak orang yang dipaksa untuk mengingat bahwa opsi yang tidak seperti semua -roda drive sama sekali tidak berlebihan untuk mobil penumpang. Di antara sedan D-Class, sebagian besar modifikasi seperti itu tidak dimiliki. Masih harus dipilih ...
Tidak seperti apa?
Lambang diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia berarti tanda perbedaan. Nama yang penasaran cukup jelas, meskipun ketika mobil itu hanya dibuat, tidak perlu berbicara tentang manfaat khusus. Dengan bantuan nama yang elegan, Jerman agak mencoba menekankan perbedaan antara model ini dan pendahulunya untuk mengatakan bahwa Opel Vectra, yang digantikan oleh lencana, ternyata menjadi mobil yang buruk, sepenuhnya ...
Opel Insignia vs Audi A6. Dua atau satu?
Opel Insignia. Harga: Dari 741 800 Rub. Dijual: Sejak tahun 2009. Harga: 1 928 300 Rub. Dijual: Sejak 2008, Olevians mengayunkan sesuatu yang lebih dari sekadar penciptaan pengganti vestra untuk penampilan lambang mereka. Untuk beberapa waktu mereka memutuskan untuk menjadikannya unggulan merek, dengan lembut mengolesi dua kelas ...