karakteristik Teknis Nissan X -Trail 2001 - 2003 SUV
Karakteristik teknis Nissan X-Trail 2001, 2002, 2003: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari-jari putaran, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 2184 | 84(114)/4000 | L4 (di lokasi -line) | 270/2000 | Rel biasa | Diesel |
2.0 16V | 1998 | 103(140)/6000 | L4 (di lokasi -line) | 193/4000 | Beberapa suntikan | Bensin |
2.5 16V | 2488 | 121(165)/6000 | L4 (di lokasi -line) | 230/3000 | Beberapa suntikan | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 4x4 (all -wheel drive) | 6-mkpp | |
2.0 16V | 4x4 (all -wheel drive) | 5-mkpp | 4-ACPP, |
2.5 16V | 4x4 (all -wheel drive) | 5-mkpp | 4-ACPP, |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.0 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.5 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
2.2 DCI | 215/70R15 |
2.0 16V | 215/70R15 |
2.5 16V | 215/65R16 |
Ukuran
Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
2.0 16V | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
2.5 16V | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
Berat mobil
Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 1500 | 2050 | 550 |
2.0 16V | 1390 | 2000 | 610 |
2.5 16V | 1410 | 2000 | 590 |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 165 | 13.7 | 0.37 |
2.0 16V | 177 | 11.3 | 0.37 |
2.5 16V | 190 | 9.9 | 0.37 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 9.2 | 6 | 7.2 | 190 | Diesel |
2.0 16V | 12 | 7.7 | 9.3 | 221 | Bensin |
2.5 16V | 12.9 | 7.7 | 9.6 | 230 | Bensin |
Harga Nissan X -Trail 2001 - 2003 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 30 | 517 475 | 514 511 | 22 | 518 466 | 7 |
2002 | 31 | 568 523 | 572 952 | 22 | 553 215 | 9 |
2003 | 37 | 593 504 | 603 807 | 25 | 574 141 | 16 |
Tes Kecelakaan Video Nissan X-Trail 2001-2003
Konfigurasi Nissan X -Trail 2001 - 2003
Tes drive
Mobil "X"
Nissan X-Trail adalah perwakilan khas dari generasi baru SUV ringan yang telah menerima penunjukan umum SUV (Kendaraan Utilitas Sport), pada kenyataannya mewakili mobil yang diumpankan di bawah saus Jeep. Anehnya di negara -negara yang telah berkembang, jalan -jalan lebih dipernis bahkan di musim dingin, di kota -kota besar ada kurangnya area parkir yang berguna, dan tidak mungkin untuk pergi ke alam, ...
Bertaruh pada "kuda"
Nissan X-Trail telah menjadi salah satu SUV kompak yang paling kuat dalam situasi saat ini, bahkan permintaan yang baik dan stabil untuk model tertentu tidak memungkinkan produsen untuk bersantai. Tidaklah cukup minat konsumen, Anda harus terus menghangatkannya, sambil menarik lebih banyak penggemar ke merek, dan, lebih disukai, memilih mereka dari pesaing. Di sini, kelihatannya, ...
Tamu penting
Salah satu dari sedikit pemutaran perdana dari dealer mobil Moskow-baru-baru ini-2001 adalah Nissan X-Trail SUV. Orang yang bahkan mungkin mengatakan, pemutaran perdana Eropa, karena tahun lalu di Paris mobil melakukan debut di pangkat konsep, dan pada musim semi tahun ini di Jenewa - dalam bentuk sampel pra -produksi. Sekarang kami memiliki versi konveyor, pada saat tes - satu -satunya di ...