Tes Kecelakaan Nissan X-Trail 2001 - 2003 SUV

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Kiddy 2000, menghadap ke belakang
Anak lebih dari 3 tahun	Brax roemer duo, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Tes X-Trail pertama menunjukkan kekurangan dalam desain mobil, yang diputuskan pabrikan untuk diperbaiki. Berikut ini adalah hasil dari mobil modern. Perubahan memengaruhi peningkatan kekuatan tubuh, bagaimanapun, dengan dampak lateral pilar, airbag samping untuk kepala masih tidak berfungsi, sebagaimana mestinya. Kursi didirikan "melawan arah gerakan", untuk anak berusia 18 bulan tidak dapat sepenuhnya melindungi leher dan dadanya. Akhirnya, perlindungan pejalan kaki ternyata lebih buruk daripada tingkat menengah.

Pukulan depan:

Tubuh memiliki pukulan yang bagus. Pengelajian kaki pengemudi dan ambang pintu tidak kuat, tetapi jarak pedal rem dan kopling digeser, mewakili ancaman keamanan terhadap kaki pengemudi. Sistem keamanan pasif juga memiliki tekanan tinggi pada dadanya. Kaki kiri pengemudi menabrak elemen-elemen kaku di panel depan, menaikkan risiko cedera. Kursi sentral kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga poin, memberikan perlindungan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Kursi anak-anak untuk penumpang berusia 3 tahun menggunakan kunci Isofix dan tali pengaman. Itu terletak di depan dan membela penumpangnya dengan kejutan frontal dan samping. 18 bulan itu terletak di kursi "melawan arah gerakan", yang, bagaimanapun, tidak melindunginya dengan dampak frontal, yang tidak biasa, karena jenis kursi ini paling aman untuk kelompok umur ini. Kepala kedua penumpang dipasang dengan aman di kedua tembakan. Jika perlu untuk memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" ke tempat penumpang depan, pemilik dapat menghubungi dealer untuk menonaktifkan airbag.

Strike Side:

X-Trail dipindahkan dengan baik tes ini, seperti yang sesuai dengan pendaratan tinggi. Namun, airbag samping untuk dada dan kepala tidak dapat melindungi pengemudi dengan pemogokan sisi pilar: mereka bekerja tepat waktu, tetapi bantal pembuka ternyata terlalu kecil. Beban itu tidak waras untuk kondisi nyata antara manekin dan kursi, mengurangi bacaan sensor di dada. Pintu belakang dari sisi pukulan hampir terungkap.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Melindungi kepala pejalan kaki dewasa lebih baik dari rata-rata, yang membawa mobil dua bintang.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Nissan X-Trail 2.0ltr
Tipe badan	Crossover 5 pintu
Tahun data penerbitan	2002
Berat dengan mengekang	1455
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	SJN1TANT30U0018076.

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak