karakteristik teknis Nissan Note Sejak 2009 hatchback
Karakteristik teknis Nissan Note 2009, 2010, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1.4 Mt |
1386 |
(88)/5200 |
Dalam urutan - 4 |
(128)/3200 |
Penyuntik |
Bensin |
1.6 di |
1598 |
(110)/6000 |
Dalam urutan - 4 |
(153)/4400 |
Penyuntik |
Bensin |
1,6 mt |
1598 |
(110)/6000 |
Dalam urutan - 4 |
(153)/4400 |
Penyuntik |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
1.4 Mt |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
1.6 di |
Penggerak roda depan |
4-ACPP |
|
1,6 mt |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
Jenis suspensi dan radius putar
Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
1.4 Mt |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
13.2 |
1.6 di |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
10.6 |
1,6 mt |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
10.6 |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1.4 Mt |
Disk berventilasi |
Drum |
Listrik |
1.6 di |
Disk berventilasi |
Drum |
Listrik |
1,6 mt |
Disk berventilasi |
Drum |
Listrik |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
1.4 Mt |
Roda Depan: 185/65 R15, Roda Belakang: 185/65 R15 |
1.6 di |
Roda Depan: 185/65 R15, Roda Belakang: 185/65 R15 |
1,6 mt |
Roda Depan: 185/65 R15, Roda Belakang: 185/65 R15 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
1.4 Mt |
4083 |
1691 |
1550 |
1470/1460 |
2600 |
168 |
280/1332 |
1.6 di |
4083 |
1691 |
1550 |
1470/1460 |
2600 |
168 |
280/1332 |
1,6 mt |
4083 |
1691 |
1550 |
1470/1460 |
2600 |
168 |
280/1332 |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
1.4 Mt |
1092 |
1546 |
454 |
1.6 di |
1131 |
1580 |
449 |
1,6 mt |
1107 |
1560 |
453 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
1.4 Mt |
5 |
5 |
1.6 di |
5 |
5 |
1,6 mt |
5 |
5 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
1.4 Mt |
46 |
AI-95 |
1.6 di |
46 |
AI-95 |
1,6 mt |
46 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
1.4 Mt |
165 |
13.1 |
- |
1.6 di |
174 |
11.7 |
- |
1,6 mt |
183 |
10.7 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
1.4 Mt |
7.9 |
5.3 |
6.3 |
- |
Bensin |
1.6 di |
9.3 |
5.8 |
7 |
- |
Bensin |
1,6 mt |
8.5 |
5.5 |
6.6 |
- |
Bensin |
Nissan Note Crash Video Sejak 2009
Nissan Note Test Driven Video Sejak 2009
Konfigurasi Nissan Note Sejak 2009
Tes drive
Nissan Note Test Drive: Praktik bermata lupo
Ada kendaraan kendaraan, ada indikator status, ada sumber adrenalin, ada garis kompak yang paling praktis. Selamat datang di Nissan Note Test Drive. Pengemudi, mobil yang memberikan frasa hanyalah alat transportasi, licik dari sembilan kasus. Setiap kali dia lupa bahwa ini masih merupakan sumber mendapatkan emosi, estetika ...
Anak laki-laki? Gadis? Sebuah keluarga!
Single -coater yang ringkas tidak mudah. Kompetisi ini tinggi, tinggi dan persyaratan penonton. Bagaimana Kia Venga, Nissan Note, Honda Jazz dan Ford Fusion menjawab? Kami memiliki jalan menuju kaum muda di mana -mana? Kia Venga bangga dengan masa mudanya. Honda Jazz sederhana, kata mereka, ini hanya pembaruan. Tapi kartu trufnya serius! Tapi apakah mereka akan menyerah pada ini ...
Kami membutuhkan Mikrovenn hingga 600.000 rubel. Masalah pilihan
Kombatan tunggal terkecil yang dibangun berdasarkan model kelas B dimensi disebut microvoa. Ternyata, mereka tidak hanya nyaman di kerumunan kota besar dan sangat luas, tetapi juga dapat bertindak sebagai Pirogov yang dimakan hati, manajer merek stasiun radio FM, pengalaman berkendara selama 12 tahun, melakukan perjalanan ke Citroen C4 , menginginkan kerah tunggal tunggal yang nyaman dan ringkas ...