spesifikasi Mercedes Benz SL kelas R230 sejak tahun 2008 Convertible
Spesifikasi Mercedes Benz SL kelas 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
| modifikasi |
Volume mesin, cm3 |
Power, kW (hp) / tentang |
silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Ketik sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 280 |
2996 |
170(231)/6000 |
V6. |
300/2500-5000 |
multipoint injection |
Bensin |
| 350 |
3498 |
232(315)/6500 |
V6. |
360/4900 |
multipoint injection |
Bensin |
| 500 |
5461 |
285(388)/6000 |
V-berbentuk: V8 |
530/2800-4800 |
multipoint injection |
Bensin |
| 600 |
5513 |
380(517)/5000 |
V-berbentuk: V12 |
830/1900-3500 |
multipoint injection |
Bensin |
| SL 350. |
3498 |
(272)/6000 |
V-berbentuk - 6 |
(350)/2400 |
Penyuntik |
Bensin |
| SL 500. |
5461 |
(388)/6000 |
V-berbentuk - 8 |
(530)/2800 |
Penyuntik |
Bensin |
Drive dan Transmisi
| modifikasi |
ketik drive |
jenis transmisi (dasar) |
jenis transmisi (opsional) |
| 280 |
belakang drive |
7-otomatis |
|
| 350 |
belakang drive |
7-otomatis |
|
| 500 |
belakang drive |
7-otomatis |
|
| 600 |
belakang drive |
5-otomatis |
|
| SL 350. |
belakang drive |
7-otomatis |
|
| SL 500. |
belakang drive |
7-otomatis |
|
Ketik radius suspensi dan pembalikan
| modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang. |
Diameter pembalikan, m |
| SL 350. |
Independen - McPherson. |
Independen - multi-daftar |
10.9 |
| SL 500. |
Independen - McPherson. |
Independen - multi-daftar |
10.9 |
sistem rem dan power steering
| modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 280 |
cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
| 350 |
cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
| 500 |
cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
| 600 |
cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
| SL 350. |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
- |
| SL 500. |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
- |
Ukuran ban
| modifikasi |
Ukuran |
| 280 |
255/45 R17W |
| 350 |
255/45 R17W |
| 500 |
255/45 R18 |
| 600 |
roda depan: 255/40 R18Z - Roda belakang: 285/35 R18Z |
| SL 350. |
roda depan: 255/45 R17, roda belakang: 255/45 R17 |
| SL 500. |
roda depan: 255/45 R18, roda belakang: 255/45 R18 |
Ukuran
| modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
track depan / belakang, mm |
dasar roda, mm |
Jalan izin (clearance), mm |
Volume bagasi, l |
| 280 |
4534 |
1826 |
1290 |
1560/1537 |
2560 |
- |
235 |
| 350 |
4534 |
1826 |
1318 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
| 500 |
4534 |
1826 |
1298 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
| 600 |
4534 |
1826 |
1290 |
1560/1537 |
2560 |
- |
235 |
| SL 350. |
4562 |
1820 |
1317 |
1559/1547 |
2560 |
120 |
235/339 |
| SL 500. |
4562 |
1820 |
1317 |
1559/1547 |
2560 |
120 |
235/339 |
berat mobil
| modifikasi |
Curb berat badan, kg |
massa maksimum, kg |
kapasitas beban, kg. |
| 280 |
1825 |
2120 |
295 |
| 350 |
1825 |
2120 |
295 |
| 500 |
1910 |
2205 |
295 |
| 600 |
2045 |
2320 |
275 |
| SL 350. |
1825 |
2120 |
295 |
| SL 500. |
1910 |
2205 |
295 |
Jumlah kursi dan pintu
| modifikasi |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
| SL 350. |
2 |
2 |
| SL 500. |
2 |
2 |
Volume tangki bahan bakar
| modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| SL 350. |
80 |
AI-95 |
| SL 500. |
80 |
AI-95 |
Dinamika
| modifikasi |
kecepatan maksimum, km / h |
Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien hambatan frontal) |
| 280 |
250 |
7.8 |
0.29 |
| 350 |
250 |
6.2 |
0.29 |
| 500 |
250 |
5.4 |
0.29 |
| 600 |
250 |
4.5 |
0.29 |
| SL 350. |
250 |
6.2 |
- |
| SL 500. |
250 |
5.4 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| modifikasi |
Di kota, l / 100 km |
Di jalan raya, l / 100 km |
Rata-rata konsumsi, l / 100 km |
rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
| 280 |
13.5 |
7 |
9.4 |
224 |
Bensin |
| 350 |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
236 |
Bensin |
| 500 |
18.1 |
8.3 |
11.9 |
284 |
Bensin |
| 600 |
21.4 |
9.5 |
13.9 |
330 |
Bensin |
| SL 350. |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
- |
Bensin |
| SL 500. |
18.1 |
8.3 |
11.9 |
- |
Bensin |
Harga Mercedes Benz SL kelas R230 sejak tahun 2008 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata,
rubel. |
Harga rata-rata S.
Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S.
MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
| 2009 |
8 |
3 794 727 |
3 870 130 |
8 |
- |
6 |
| 3 L. |
6 |
2 484 663 |
2 484 663 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
7 |
3 369 838 |
3 503 071 |
7 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
6 |
4 340 561 |
4 340 561 |
6 |
- |
6 |
| 2010. |
9 |
4 825 469 |
4 739 046 |
8 |
- |
6 |
| 3 L. |
6 |
2 841 914 |
2 841 914 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
2 565 482 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
7 |
3 427 918 |
3 427 918 |
7 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
7 |
4 462 110 |
4 656 360 |
6 |
- |
6 |
| 2011. |
8 |
5 685 102 |
5 685 102 |
8 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
3 440 949 |
3 440 949 |
6 |
- |
6 |
| 2012. |
7 |
7 011 523 |
7 061 336 |
7 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
7 |
6 338 994 |
6 338 994 |
7 |
- |
6 |
| 4.6 L. |
6 |
6 413 715 |
- |
6 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
6 |
9 228 299 |
9 228 299 |
6 |
- |
6 |
| 2013. |
10 |
8 718 451 |
8 759 503 |
10 |
8 041 169 |
6 |
| 3.5 L. |
8 |
6 610 084 |
6 648 979 |
8 |
5 948 665 |
6 |
| 4.7 L. |
6 |
8 515 054 |
8 515 054 |
6 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
6 |
12 699 160 |
12 699 160 |
6 |
- |
6 |
Perangkat Keras Mercedes Benz SL Class R230 Sejak 2008
Uji jalan
Keunggulan rahasia
Jangan percaya nama mobil ini. Dikatakan bahwa Mercedes-Benz SL, tetapi Anda selingkuh - Anda akan memberikan mobil yang jauh lebih baik. Perbedaannya terlihat bahkan secara eksternal: sayap lebar, bumper, dan hampir semua panel tubuh eksternal berbeda. Dan penampilannya bukan yang paling penting dari perbedaan. Menurut SL 65 AMG karakteristik seri hitam, hanya sedikit ...
Test Drive di Rusia: Mercedes-Benz SL 500
Sensasi apa yang mengalami seseorang, mengelola roadster 5,5 liter, bernilai 5.000.000 rubel? Musim gugur yang paling luar biasa, musim gugur emas. Secara indah musim panas, tetapi musim gugur bahkan lebih baik. Kurang panas dari aspal panas di jalan-jalan Moskow dan lebih banyak udara segar yang terinspirasi oleh daun yang jatuh. Kami beruntung: hari ini hari pertama matahari setelah suram minggu ini dan sekarang kami menguji ...
