karakteristik teknis dari Mazda BT-50 sejak tahun 2006 -
Spesifikasi Mazda BT-50 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume mesin, cm3 |
Power, kW (hp) / tentang |
silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Ketik sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
2,5 TD MT. |
2499 |
(143)/3500 |
Inline - 4. |
(330)/1800 |
injeksi langsung |
disel |
Drive dan Transmisi
Modifikasi |
ketik drive |
jenis transmisi (dasar) |
jenis transmisi (opsional) |
2,5 TD MT. |
4x4 (four-wheel drive) |
5-MCP |
|
Jenis Penangguhan dan Radius Pembalikan
Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang. |
Diameter pembalikan, m |
2,5 TD MT. |
Independen - McPherson. |
Semi-dependent - torsion beam |
11.5 |
sistem rem dan power steering
Modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
2,5 TD MT. |
Disk berventilasi |
Drum |
Hidrolik |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
2,5 TD MT. |
roda depan: 235/75 R15, roda belakang: 235/75 R15 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
track depan / belakang, mm |
dasar roda, mm |
Jalan izin (clearance), mm |
Volume bagasi, l |
2,5 TD MT. |
5075 |
1805 |
1755 |
1445/1440 |
3000 |
207 |
-/- |
berat mobil
Modifikasi |
Curb berat badan, kg |
massa maksimum, kg |
kapasitas beban, kg. |
2,5 TD MT. |
2040 |
2712 |
672 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
2,5 TD MT. |
5 |
4 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
2,5 TD MT. |
70 |
DT |
Dinamika
Modifikasi |
kecepatan maksimum, km / h |
Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien hambatan frontal) |
2,5 TD MT. |
158 |
12.5 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l / 100 km |
Di jalan raya, l / 100 km |
Rata-rata konsumsi, l / 100 km |
rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
2,5 TD MT. |
10.9 |
7.8 |
8.9 |
- |
disel |
Harga Mazda BT-50 sejak tahun 2006 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Rata-rata harga S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Rata-rata harga S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
2006 |
7 |
714 821 |
- |
6 |
714 821 |
7 |
2,5 L. |
7 |
714 821 |
- |
6 |
714 821 |
7 |
2007 |
57 |
777 044 |
- |
6 |
777 044 |
57 |
2,5 L. |
57 |
775 475 |
- |
6 |
775 475 |
57 |
2008 |
77 |
800 734 |
614 855 |
6 |
804 555 |
77 |
2,5 L. |
77 |
806 231 |
897 930 |
6 |
805 657 |
77 |
2009 |
8 |
819 552 |
- |
6 |
819 552 |
8 |
2,5 L. |
8 |
802 184 |
- |
6 |
802 184 |
8 |
2010 |
20 |
971 169 |
- |
6 |
971 169 |
20 |
2,5 L. |
20 |
974 255 |
- |
6 |
974 255 |
20 |
2011 |
20 |
1 022 178 |
832 502 |
6 |
1 025 437 |
20 |
2,5 L. |
20 |
1 026 596 |
832 502 |
6 |
1 030 262 |
20 |
2012 |
6 |
1 081 785 |
- |
6 |
1 081 785 |
6 |
2,5 L. |
6 |
981 304 |
- |
6 |
981 304 |
6 |
2013 |
7 |
1 220 762 |
- |
6 |
1 220 762 |
7 |
2,5 L. |
7 |
1 220 762 |
- |
6 |
1 220 762 |
7 |
Uji jalan
Mazda memperkenalkan versi dibenahi dari WT-50 Model
Mazda disajikan versi dibenahi dari WT-50 Model. Dalam pickup baru, tidak ada yang berubah. Spring, tubuh, penggerak empat roda yang tersisa di tempat mereka. Angkat tangan Anda yang senang. Puas dengan orang-orang yang telah membeli atau hanya ingin memperoleh pikap ini. Tapi meminta pemilik dan penggemar. Membebaskan bisnis. Mereka tidak melihat mata mereka ...
Drive Test Mazda BT-50: Karelian Gairah
pendamping kami di perjalanan ke onlet itu dibuat oleh Pickup Mazda BT-50, debut Rusia yang diselenggarakan pada musim gugur 2006, dan dua tahun kemudian, Pickup Jepang menjadi sasaran restyling kecil. Kami datang ke memancing! Ya, bukan hanya memancing, tapi danau terbesar kedua di Eropa adalah danau terbesar kedua. Hal ini hampir dua kali Ladoga terkecil dan ...
Kota dan desa
Be-Te-Fifty, En-Pep-threeist Can Mobil dengan nama-nama seperti menjadi neulty? Berikut Nissan bahkan tidak mencoba untuk jelas kargo dan besi vite. Dengan Mazda sedikit cerita yang berbeda. Pada akhir tahun lalu, kedua mobil dipandu debut mereka di pasar kami. NP300 menyala untuk pertama kalinya, dan BT-50 muncul dalam bentuk diperbarui. Kita harus mengakui bahwa itu adalah ...