karakteristik teknis Lexus sejak 2009 sedan
Karakteristik teknis Lexus adalah 2009, 2010, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 250 |
2500 |
152(204)/6400 |
V6 |
251/4800 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 350 |
3500 |
228(306)/6400 |
V6 |
376/4800 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 2.5 di |
2500 |
(208)/6400 |
V -berbentuk - 6 |
(252)/4800 |
Injeksi langsung |
Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 250 |
Drive belakang |
6-mkpp |
|
| 350 |
Drive belakang |
6-UKPP DSG |
|
| 2.5 di |
Drive belakang |
6-ACPP |
|
Jenis suspensi dan radius putar
| Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
| 2.5 di |
Independen - McPherson |
Bergantung |
11.22 |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 250 |
Cakram berventilasi |
Cakram berventilasi |
ada |
| 350 |
Cakram berventilasi |
Cakram berventilasi |
ada |
| 2.5 di |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
Listrik |
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 250 |
225/40 R18 |
| 350 |
225/40 R18 |
| 2.5 di |
Roda Depan: 225/45 R17, Roda Belakang: 245/45 R17 |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
| 250 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 350 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 2.5 di |
4635 |
1800 |
1415 |
1535/1545 |
2730 |
135 |
165/420 |
Berat mobil
| Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
| 250 |
1742 |
2075 |
333 |
| 350 |
1760 |
2075 |
315 |
| 2.5 di |
1805 |
2075 |
270 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
| 2.5 di |
4 |
2 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| 2.5 di |
65 |
AI-95 |
Dinamika
| Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 250 |
216 |
8.4 |
0.29 |
| 350 |
227 |
5.8 |
0.29 |
| 2.5 di |
210 |
9 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
| 250 |
13.1 |
9 |
10.7 |
219 |
Bensin |
| 350 |
13.1 |
9.4 |
10.9 |
- |
Bensin |
| 2.5 di |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Bensin |
Video Lexus crash crash sejak 2009
Tes video drive Lexus sejak 2009
Lexus adalah konfigurasi sejak 2009
Tes drive
Lexus IS250C Test Drive: Bosan dengan matahari
Smot, debu, dan terbakar sinar matahari dari tingkat ketiga di sini adalah teman Anda di jalur Dolce Vita. Dan satu -satunya bonus berat saat menyandarkan atap adalah pemandangan elektromagnetik yang tertarik kepada Anda dan mobil dari semua sisi. Dan berapa lama Anda harus mengendarai mobil yang dapat dikonversi? Dan apakah Anda memiliki tiket yang begitu bahagia? Jika ya,…
Lexus IS250. Dari 1 344 200 rubel.
Lexus IS250. Dari 1 344 200 rubel. Lexus IS250 populer dipulihkan. Desainer hanya memperbarui model dengan sapuan cahaya, menerapkan noda akhir sebelum rilis versi baru dari ISS -Bolivery dari produsen mobil tidak menolak restyling sampai model tersebut diperbarui secara radikal. Tetapi jika sebelumnya pembaruan menengah ini signifikan, sekarang mereka hampir tidak dapat dibedakan. ...
Hardtop
Dipercayai bahwa convertible di Rusia adalah omong kosong, transportasi musiman mirip dengan sepeda motor, yang harus dilakukan setidaknya selama enam bulan di garasi. Dan kritikus yang bersemangat tentang mobil seperti itu sekarang dan kemudian tentang debu, knalpot diesel, dan bau busuk kota. Seolah -olah, duduk di belakang kemudi mobil asing anggaran tertutup apriori, mereka menghirup udara lain. ...
