sPESIFIKASI SUPERIC KIA SORENTO Sejak 2009 SUV
Spesifikasi Kia Sorento 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
modifikasi | Mesin, cm3 | Power, kW (hp) / tentang | silinder | Torsi, nm / (rpm) | Ketik sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 | 2349 | 128(172)/6000 | L4 (lokasi inline) | 225/3750 | multipoint injection | Bensin |
3,5 V6. | 3470 | 203(273)/6300 | V6. | 335/5000 | multipoint injection | Bensin |
2.2 CRDI AT. | 2199 | (197)/3800 | Inline - 4. | (421)/1800-2500 | injeksi langsung | disel |
2.2 CRDI MT. | 2199 | (197)/3800 | Inline - 4. | (421)/1800-2500 | injeksi langsung | disel |
2.4 AT. | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | Penyuntik | Bensin |
2.4 MT 4x2 | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | Penyuntik | Bensin |
2.4 Mt. | 2349 | (174)/6000 | Inline - 4. | (225)/3750 | Penyuntik | Bensin |
Drive dan Transmisi
modifikasi | ketik drive | jenis transmisi (dasar) | jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
2.4 | penggerak roda depan | 6-MPP | |
3,5 V6. | penggerak roda depan | 6-otomatis sequential | |
2.2 CRDI AT. | 4x4 (four-wheel drive) | 6-otomatis | |
2.2 CRDI MT. | 4x4 (four-wheel drive) | 6-MPP | |
2.4 AT. | 4x4 (four-wheel drive) | 6-otomatis | |
2.4 MT 4x2 | penggerak roda depan | 6-MPP | |
2.4 Mt. | 4x4 (four-wheel drive) | 6-MPP |
Ketik radius suspensi dan pembalikan
modifikasi | suspensi depan | suspensi belakang | Diameter pembalikan, m |
---|---|---|---|
2.2 CRDI AT. | Independen - multi-jenis | Independen - multi-jenis | 11.95 |
2.2 CRDI MT. | Independen - multi-jenis | Independen - multi-jenis | 11.95 |
2.4 AT. | Independen - multi-jenis | Independen - multi-jenis | 11.95 |
2.4 MT 4x2 | Independen - multi-jenis | Independen - multi-jenis | 11.95 |
2.4 Mt. | Independen - multi-jenis | Independen - multi-jenis | 11.95 |
sistem rem dan power steering
modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
2.4 | cakram berventilasi | cakram | ada |
3,5 V6. | cakram berventilasi | cakram | ada |
2.2 CRDI AT. | Disk berventilasi | cakram | Hidrolik |
2.2 CRDI MT. | Disk berventilasi | cakram | Hidrolik |
2.4 AT. | Disk berventilasi | cakram | Hidrolik |
2.4 MT 4x2 | Disk berventilasi | cakram | Hidrolik |
2.4 Mt. | Disk berventilasi | cakram | Hidrolik |
ukuran ban
modifikasi | Ukuran |
---|---|
2.4 | 235/65 R17 |
3,5 V6. | 235/65 R17 |
2.2 CRDI AT. | roda depan: 235/65 R17, roda belakang: 235/65 R17 |
2.2 CRDI MT. | roda depan: 235/65 R17, roda belakang: 235/65 R17 |
2.4 AT. | roda depan: 235/65 R17, roda belakang: 235/65 R17 |
2.4 MT 4x2 | roda depan: 235/65 R17, roda belakang: 235/65 R17 |
2.4 Mt. | roda depan: 235/65 R17, roda belakang: 235/65 R17 |
ukuran
modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | track depan / belakang, mm | dasar roda, mm | Jalan izin (clearance), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
3,5 V6. | 4684 | 1885 | 1709 | 1618/1621 | 2700 | 183 | 258 |
2.2 CRDI AT. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2.2 CRDI MT. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2.4 AT. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2.4 MT 4x2 | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
2.4 Mt. | 4685 | 1885 | 1745 | 1618/1621 | 2700 | 184 | 258/2052 |
berat mobil
modifikasi | Curb berat badan, kg | massa maksimum, kg | kapasitas beban, kg. |
---|---|---|---|
2.4 | - | - | - |
3,5 V6. | - | - | - |
2.2 CRDI AT. | 1810 | 2510 | 700 |
2.2 CRDI MT. | 1760 | 2510 | 750 |
2.4 AT. | 1650 | 2510 | 860 |
2.4 MT 4x2 | 1590 | 2510 | 920 |
2.4 Mt. | 1650 | 2510 | 860 |
Jumlah kursi dan pintu
modifikasi | Jumlah tempat duduk | Jumlah pintu |
---|---|---|
2.2 CRDI AT. | 5 | 5 |
2.2 CRDI MT. | 5 | 5 |
2.4 AT. | 5 | 5 |
2.4 MT 4x2 | 5 | 5 |
2.4 Mt. | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar
modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
---|---|---|
2.2 CRDI AT. | 70 | DT |
2.2 CRDI MT. | 70 | DT |
2.4 AT. | 70 | AI-95 |
2.4 MT 4x2 | 70 | AI-95 |
2.4 Mt. | 70 | AI-95 |
Dinamika
modifikasi | kecepatan maksimum, km / h | Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien hambatan frontal) |
---|---|---|---|
2.4 | - | - | - |
3,5 V6. | - | - | - |
2.2 CRDI AT. | 190 | 10 | - |
2.2 CRDI MT. | 190 | 9.6 | - |
2.4 AT. | 190 | 11.6 | - |
2.4 MT 4x2 | 190 | 10.5 | - |
2.4 Mt. | 190 | 11.1 | - |
Konsumsi bahan bakar
modifikasi | Di kota, l / 100 km | Di jalan raya, l / 100 km | Rata-rata konsumsi, l / 100 km | rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
2.4 | 11.2 | 8.4 | 9.6 | - | Bensin |
3,5 V6. | 11.8 | 8.4 | 9.8 | - | Bensin |
2.2 CRDI AT. | 9.3 | 6.2 | 7.4 | - | disel |
2.2 CRDI MT. | 8.6 | 5.4 | 6.6 | - | disel |
2.4 AT. | 11.4 | 7.2 | 8.8 | - | Bensin |
2.4 MT 4x2 | 11.2 | 6.9 | 8.5 | - | Bensin |
2.4 Mt. | 11.4 | 7.1 | 8.7 | - | Bensin |
harga kia Sorento sejak tahun 2009 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Rata-rata harga S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Rata-rata harga S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 148 | 1 200 237 | 1 239 490 | 107 | 1 130 426 | 16 |
2011 | 108 | 1 296 815 | 1 337 556 | 89 | 1 173 440 | 10 |
2012 | 77 | 1 480 011 | 1 537 130 | 62 | 1 372 234 | 10 |
2013 | 131 | 1 791 318 | 1 830 295 | 99 | 1 546 002 | 22 |
kecelakaan Video tes Kia Sorento sejak 2009
Drive tes video Kia Sorento sejak 2009
Konfigurasi Kia Sorento sejak 2009
Tes Crash Kia Sorento sejak 2009
87%
Pengemudi dan penumpang
44%
Pejalan kaki
84%
Anak-penumpang
71%
Sistem Keamanan Aktif
Uji jalan
Seberapa jauh ke kota?
Mereka terlihat seperti: mereka semua crossover, dan kami mengumpulkan mereka bersama. Semua ini adalah berapa banyak di kelas menengah dengan izin besar. Tampaknya bagi kami bahwa Kia Sorento baru tidak hanya fenomena yang nyata di pasar crossover berukuran sedang, tetapi juga kata baru dalam genre ini. Untuk mengetahui bahwa ...
SORENTO HIDUP.
Publikasi banyak jurnalis peringatan menyerupai pidato di pemakaman: Sorento sebelumnya meninggalkan kami adalah SUV sejati! Dia alien dengan kata-kata yang membawa tubuh, kenyamanan, kehalusan. Ridge dia adalah bingkai nyata; Dia selalu dapat bergerak hanya jembatan depan yang terhubung dengan kaku dan kotak selembiraan. Ini bukan karena tentang almarhum saja ...
Test drive dari KIA Sorento 2013 yang diperbarui: non-gajah
Koresponden dari portal Kolesa.ru pergi ke jejak Mikhail Porechenkova, mengambil tempat kosong di belakang setir Kia Sorento. Sekarang kita tahu seberapa banyak crossover telah berubah, apakah Sorento mempermalukan serangan musim dingin yang tiba-tiba dan apa bahaya lain untuk berbaring di kota besar Rusia ... ketika saya menegosiasikan tes Kia Sorento yang baru, di luar jendela ...