karakteristik Teknis Honda Ridgeline 2005 - Pickup 2009
Karakteristik Teknis Honda Ridgeline 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
3.5 |
3471 |
188(256)/5750 |
V6 |
342/4500 |
Injeksi elektronik |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
3.5 |
4x4 (all -wheel drive) |
5-ACPP |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
3.5 |
Disk |
Disk |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
3.5 |
P245/65 R17 105S |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
3.5 |
5253 |
1938 |
1786 |
1704/1699 |
3099 |
208 |
- |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
3.5 |
2039 |
2744 |
705 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
3.5 |
- |
- |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
3.5 |
14.7 |
11.2 |
12.9 |
- |
Bensin |
Konfigurasi Honda Ridgeline 2005 - 2009
Tes drive
Pangeran ada di lumpur!
Honda menjadi gila. Melanggar hukum industri otomotif. Dogma tua telah dilupakan untuk selamanya. Dan mereka menjadi sangat kurang ajar sehingga mereka menciptakan mungkin salah satu pickup terbaik di dunia. Saya berkata kepada Anda: itu tidak terjadi! Penumpang Honda Ridgeline berbicara dengan damai, berantakan di sofa belakang. Mengapa mereka tidak meminta mereka untuk membiarkan mereka keluar dan tidak pernah lagi ...
Honda Ridgeline
Honda terkenal dengan solusi teknis inovatif dan model mobil yang tidak biasa. Tidak mengherankan bahwa ketika spesialis perusahaan mengambil pengembangan pickup serial untuk pasar Amerika, mereka memilih untuk meninggalkan banyak kanon lokal. Jadi Ridgeline lahir, yang menempati posisi unik di segmennya. Pasar pickup Amerika tidak bisa tidak menarik pemimpin mobil Jepang ...
Di negara brobdignag
Membawa Honda Ridgeline ke pickup utilitarian tidak berputar. Faktanya adalah bahwa dari pickup hanya ada tubuh di dalamnya, tetapi sebaliknya itu adalah mobil yang benar -benar normal. Nyaman, nyaman, bahkan elit. Sikap pickup adalah ambigu. Hampir semua orang menyukai mereka, tetapi mereka memperolehnya untuk penggunaan unit pribadi. Dan mereka melakukannya ...