karakteristik Teknis Ford Mustang 1998 - 2004 Kompartemen
Karakteristik teknis Ford Mustang 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), radius pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 3.8 |
3802 |
140(190)/5250 |
V6 |
298/2750 |
Injeksi elektronik |
Bensin |
| 4.6 (260 hp) |
4605 |
191(260)/5250 |
Berbentuk V: V8 |
410/4000 |
Injeksi elektronik |
Bensin |
| 4.6 (306 hp) |
4605 |
225(306)/5800 |
Berbentuk V: V8 |
320/4200 |
Injeksi elektronik |
Bensin |
| 4.6 (326 hp) |
4605 |
240(326)/6000 |
Berbentuk V: V8 |
430/4750 |
Injeksi elektronik |
Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 3.8 |
Drive belakang |
5-mkpp |
4-ACPP, |
| 4.6 (260 hp) |
Drive belakang |
5-mkpp |
4-ACPP, |
| 4.6 (306 hp) |
Drive belakang |
5-mkpp |
4-ACPP, |
| 4.6 (326 hp) |
Drive belakang |
5-mkpp |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 3.8 |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
tidak |
| 4.6 (260 hp) |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
tidak |
| 4.6 (306 hp) |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
tidak |
| 4.6 (326 hp) |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
|
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 3.8 |
P225/55R16 - 245/45ZR17 |
| 4.6 (260 hp) |
P225/55R16 - 245/45ZR17 |
| 4.6 (306 hp) |
225/55r 16 |
| 4.6 (326 hp) |
225/55r 16 |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
| 3.8 |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
| 4.6 (260 hp) |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
| 4.6 (306 hp) |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
| 4.6 (326 hp) |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
Berat mobil
| Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
| 3.8 |
1391 |
- |
- |
| 4.6 (260 hp) |
1470 |
- |
- |
| 4.6 (306 hp) |
1470 |
- |
- |
| 4.6 (326 hp) |
1470 |
- |
- |
Dinamika
| Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 3.8 |
180 |
- |
0.5 |
| 4.6 (260 hp) |
215 |
- |
0.5 |
| 4.6 (306 hp) |
225 |
- |
0.5 |
| 4.6 (326 hp) |
225 |
- |
0.5 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
| 3.8 |
11.8 |
7.9 |
9.9 |
- |
Bensin |
| 4.6 (260 hp) |
13.8 |
9.1 |
11.5 |
- |
Bensin |
| 4.6 (306 hp) |
14 |
9.5 |
11.8 |
- |
Bensin |
Harga Ford Mustang 1998 - 2004 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata,
rubel |
Harga rata -rata s
Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s
Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
| 1998 |
6 |
381 617 |
230 884 |
6 |
532 329 |
6 |
| 3.8 l |
6 |
381 617 |
230 884 |
6 |
532 329 |
6 |
| 1999 |
6 |
410 479 |
416 893 |
6 |
397 649 |
6 |
| 3.8 l |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
| 4.6 l |
6 |
397 649 |
- |
6 |
397 649 |
6 |
| 2000 |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 l |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
| 2001 |
6 |
997 968 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3.8 l |
6 |
997 968 |
- |
6 |
- |
6 |
| 2002 |
7 |
702 297 |
769 651 |
6 |
661 887 |
6 |
| 3.8 l |
7 |
692 678 |
769 651 |
6 |
661 887 |
6 |
| 2003 |
6 |
590 069 |
615 720 |
6 |
577 241 |
6 |
| 3.8 l |
6 |
590 069 |
615 720 |
6 |
577 241 |
6 |
| 2004 |
6 |
963 546 |
1 158 964 |
6 |
769 651 |
6 |
| 4 l |
6 |
1 188 783 |
1 158 964 |
6 |
1 282 751 |
6 |
| 4.0 l |
6 |
513 101 |
- |
6 |
513 101 |
6 |
Konfigurasi Ford Mustang 1998 - 2004
Tes drive
Ford Mustang
Jauh lebih mudah bagi seorang pria sejati untuk menghentikan kuda itu berlari daripada pergi ke gubuk yang terbakar. Bahkan jika kuda itu adalah Ford Mustang yang langka. Titik awal sejarah mobil kultus ini adalah 16 April 1964, ketika kompak pertama, menurut standar Amerika, diwakili oleh publik. Sejak itu, beberapa generasi telah berubah ...
Otot Baja- Ford Mustang
Di antara mobil berotot lainnya pada tahun enam puluhan, Ford Mustang berdiri terpisah. Pertama, ia awalnya dikandung sebagai mobil sport dengan dimensi sederhana (menurut konsep Amerika), dan tidak muncul sebagai hasil dari melintasi mesin yang kuat dengan sedan keluarga dua pintu. Kedua, pada tahun pertama produksi, Mustang dijual dalam jumlah 419.000 kopi, yang melampaui ...
