spesifikasi Citroen DS3 sejak 2009 hatchback
Spesifikasi Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius gilirannya, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
modifikasi |
Mesin, cm3 |
Power, kW (hp) / tentang |
silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Ketik sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1,6 HDI (110 hp) |
1560 |
82(110)/3600 |
L4 (lokasi inline) |
270/1750 |
UMUM RAIL. |
disel |
1,6 HDI (90 LS) |
1560 |
68(90)/4000 |
L4 (lokasi inline) |
229/1750 |
UMUM RAIL. |
disel |
1.4 VTI |
1397 |
75(90)/6000 |
L4 (lokasi inline) |
136/4000 |
multipoint injection |
Bensin |
1,6 TLS. |
1598 |
115(156)/6000 |
L4 (lokasi inline) |
240/1400 |
injeksi langsung |
Bensin |
1,6 VTI |
1598 |
88(120)/6000 |
L4 (lokasi inline) |
160/4250 |
multipoint injection |
Bensin |
1.4 VTI MT. |
1397 |
(95)/6000 |
Inline - 4. |
(136)/4000 |
Penyuntik |
Bensin |
1,6 TLS MT. |
1598 |
(156)/6000 |
Inline - 4. |
(240)/1400-4000 |
Penyuntik |
Bensin |
1,6 VTI AT. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Penyuntik |
Bensin |
1,6 VTI MT. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Penyuntik |
Bensin |
Drive dan Transmisi
modifikasi |
ketik drive |
jenis transmisi (dasar) |
jenis transmisi (opsional) |
1,6 HDI (110 hp) |
penggerak roda depan |
6-MPP |
|
1,6 HDI (90 LS) |
penggerak roda depan |
5-MCPP |
|
1.4 VTI |
penggerak roda depan |
5-MCPP |
|
1,6 TLS. |
penggerak roda depan |
6-MPP |
|
1,6 VTI |
penggerak roda depan |
5-MCPP |
|
1.4 VTI MT. |
penggerak roda depan |
5-MCPP |
|
1,6 TLS MT. |
penggerak roda depan |
6-MPP |
|
1,6 VTI AT. |
penggerak roda depan |
4-otomatis |
|
1,6 VTI MT. |
penggerak roda depan |
5-MCPP |
|
Ketik radius suspensi dan pembalikan
modifikasi |
suspensi depan |
suspensi belakang |
Diameter pembalikan, m |
1.4 VTI MT. |
Independen - McPherson. |
Independen - multi-jenis |
11.8 |
1,6 TLS MT. |
Independen - McPherson. |
Independen - multi-jenis |
11.8 |
1,6 VTI AT. |
Independen - McPherson. |
Independen - multi-jenis |
11.8 |
1,6 VTI MT. |
Independen - McPherson. |
Independen - multi-jenis |
11.8 |
sistem rem dan power steering
modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1,6 HDI (110 hp) |
cakram berventilasi |
cakram |
|
1,6 HDI (90 LS) |
cakram berventilasi |
Drum |
|
1.4 VTI |
cakram berventilasi |
Drum |
|
1,6 TLS. |
cakram berventilasi |
cakram |
|
1,6 VTI |
cakram berventilasi |
cakram |
|
1.4 VTI MT. |
Disk berventilasi |
Drum |
listrik |
1,6 TLS MT. |
Disk berventilasi |
cakram |
listrik |
1,6 VTI AT. |
Disk berventilasi |
cakram |
listrik |
1,6 VTI MT. |
Disk berventilasi |
cakram |
listrik |
ukuran ban
modifikasi |
Ukuran |
1,6 HDI (110 hp) |
205/45 R17 |
1,6 HDI (90 LS) |
195/55 R16 |
1.4 VTI |
195/55 R16 |
1,6 TLS. |
205/45 R17 |
1,6 VTI |
195/55 R16 |
1.4 VTI MT. |
roda depan: 195/55 R16, roda belakang: 195/55 R16 |
1,6 TLS MT. |
roda depan: 205/45 R17, roda belakang: 205/45 R17 |
1,6 VTI AT. |
roda depan: 195/55 R16, roda belakang: 195/55 R16 |
1,6 VTI MT. |
roda depan: 195/55 R16, roda belakang: 195/55 R16 |
ukuran
modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
track depan / belakang, mm |
dasar roda, mm |
Jalan izin (clearance), mm |
Volume bagasi, l |
1,6 HDI (110 hp) |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1,6 HDI (90 LS) |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1.4 VTI |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1,6 TLS. |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1,6 VTI |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1.4 VTI MT. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
1,6 TLS MT. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
1,6 VTI AT. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
1,6 VTI MT. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
berat mobil
modifikasi |
Curb berat badan, kg |
massa maksimum, kg |
kapasitas beban, kg. |
1,6 HDI (110 hp) |
1165 |
- |
- |
1,6 HDI (90 LS) |
1155 |
- |
- |
1.4 VTI |
1150 |
- |
- |
1,6 TLS. |
1240 |
- |
- |
1,6 VTI |
1150 |
- |
- |
1.4 VTI MT. |
1075 |
1552 |
477 |
1,6 TLS MT. |
1165 |
1597 |
432 |
1,6 VTI AT. |
1145 |
1587 |
442 |
1,6 VTI MT. |
1075 |
1554 |
479 |
Jumlah kursi dan pintu
modifikasi |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
1.4 VTI MT. |
5 |
3 |
1,6 TLS MT. |
5 |
3 |
1,6 VTI AT. |
5 |
3 |
1,6 VTI MT. |
5 |
3 |
Volume tangki bahan bakar
modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
1.4 VTI MT. |
50 |
AI-95 |
1,6 TLS MT. |
50 |
AI-95 |
1,6 VTI AT. |
50 |
AI-95 |
1,6 VTI MT. |
50 |
AI-95 |
Dinamika
modifikasi |
kecepatan maksimum, km / h |
Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien hambatan frontal) |
1,6 HDI (110 hp) |
190 |
9.8 |
0.31 |
1,6 HDI (90 LS) |
182 |
11.5 |
0.31 |
1.4 VTI |
183 |
10.6 |
0.31 |
1,6 TLS. |
214 |
7.3 |
0.31 |
1,6 VTI |
190 |
8.9 |
0.31 |
1.4 VTI MT. |
184 |
10.6 |
- |
1,6 TLS MT. |
214 |
7.3 |
- |
1,6 VTI AT. |
190 |
10.9 |
- |
1,6 VTI MT. |
190 |
8.9 |
- |
Konsumsi bahan bakar
modifikasi |
Di kota, l / 100 km |
Di jalan raya, l / 100 km |
Rata-rata konsumsi, l / 100 km |
rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
1,6 HDI (110 hp) |
5.6 |
3.9 |
4.5 |
118 |
disel |
1,6 HDI (90 LS) |
4.7 |
3.3 |
3.8 |
104 |
disel |
1.4 VTI |
7.6 |
4.8 |
5.8 |
134 |
Bensin |
1,6 TLS. |
9.4 |
5.1 |
6.7 |
155 |
Bensin |
1,6 VTI |
7.9 |
4.8 |
5.9 |
136 |
Bensin |
1.4 VTI MT. |
7.6 |
4.8 |
5.8 |
- |
Bensin |
1,6 TLS MT. |
9.4 |
5.1 |
6.7 |
- |
Bensin |
1,6 VTI AT. |
9.6 |
5.3 |
6.9 |
- |
Bensin |
1,6 VTI MT. |
7.9 |
4.8 |
5.9 |
- |
Bensin |
harga Citroen DS3 sejak tahun 2009 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Rata-rata harga S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Rata-rata harga S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan MCPP |
2009 |
6 |
705 506 |
705 506 |
6 |
- |
6 |
1,6 L. |
6 |
705 506 |
705 506 |
6 |
- |
6 |
2010 |
22 |
718 924 |
731 858 |
16 |
697 517 |
9 |
1.4 L. |
6 |
639 444 |
- |
6 |
639 444 |
6 |
1,6 L. |
22 |
723 278 |
731 858 |
16 |
706 798 |
8 |
2011 |
16 |
770 524 |
758 914 |
9 |
790 461 |
7 |
1.4 L. |
6 |
634 955 |
- |
6 |
634 955 |
6 |
1,6 L. |
10 |
771 892 |
754 637 |
9 |
803 418 |
7 |
2012 |
8 |
923 178 |
894 173 |
7 |
977 068 |
7 |
1.4 L. |
6 |
910 606 |
- |
6 |
910 606 |
6 |
1,6 L. |
8 |
932 477 |
904 646 |
7 |
988 147 |
6 |
2013 |
25 |
954 538 |
1 010 080 |
16 |
896 097 |
10 |
1.4 L. |
7 |
792 684 |
- |
6 |
792 684 |
7 |
1,6 L. |
20 |
1 000 851 |
1 009 402 |
10 |
981 495 |
8 |
Tes Kecelakaan Video Citroen DS3 Sejak 2009
Tes video drive Citroen DS3 sejak 2009
Konfigurasi Citroen DS3 sejak 2009
Uji jalan
Citroen DS3. Orang tua bukanlah tempat
Tes Drive Fiat Doblocitroen DS3. Harga: dari 649.000 rubel. Dijual: Sejak Mei 2010, Singkatan DS, Citroen memutuskan untuk tidak memanjakan nostalgia: Pengikut Citroen DS19 yang legendaris tidak akan memiliki kesamaan dengan pendahulunya-pilotmaksim Fedorov, 32 tahun, jurnalis mobil, pengalaman berkendara 6 tahun, Mobil pribadi - Ford Focus IIIL ...
Tes Drive Citroen DS3: Apa yang bukan Chica?
Citroen DS3 kuning cerah dapat menyenangkan di pagi hari tidak lebih buruk daripada anjing kesayangannya, kucing tercinta dan bahkan hanya favorit, apa yang Anda perhatikan dengan Citroen DS3, ini adalah tuas roda gigi transmisi mekanis. Menyenangkan untuk sentuhan, berlokasi strategis, gerakan di alur pendek, tetapi tidak menarik ukiran pada tombol karet dengan ...
Tes Drive Citroen DS3: Piggy Bank Bergaya
Citroen pertama dengan nama DS ditunjukkan kepada dunia di International Motor Show di Paris pada tahun 1955, di mana mobil itu membuat eksterior nyata. Sudah pada minggu pertama, lebih dari 80 ribu pesanan diperoleh pada Citroen DS. Gagasan produksi massal mobil, yang lahir pada tahun 1938 di kepala kepala Twin Chevron Pierre Blaunge, ...