spesifikasi Audi A8 D2 1994-2002 Sedan

karakteristik teknis Audi A8 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Daya, KW (HP) / Tentang Silinder Torsi, nm / (rpm) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
2,5 TDI 2496 132(180)/4000 V6. 370/1500-2500 injeksi langsung disel
3.3 V8 TDI 3328 165(225)/4000 V-berbentuk: V8 480/1800-3000 injeksi langsung disel
2,8 V6 (174 hp) 2771 128(174)/5500 V6. 250/3000 injeksi elektronik Bensin
2,8 V6 (193 hp) 2771 142(193)/6000 V6. 280/3200 multipoint injection Bensin
3.7 V8. 3697 191(260)/6000 V-berbentuk: V8 350/3250 multipoint injection Bensin
4,2 V8 (300 hp) 4172 220(300)/6000 V-berbentuk: V8 400/3000 injeksi elektronik Bensin
4,2 V8 (310 hp) 4172 228(310)/6200 V-berbentuk: V8 410/3000 multipoint injection Bensin
6.0 W12. 5998 309(420)/6000 W12 550/3500-4750 multipoint injection Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive. Jenis transmisi (dasar) Jenis transmisi (opsional)
2,5 TDI Drive roda depan 6-MCP 5-otomatis.
3.3 V8 TDI 4x4 (four-wheel drive) 5-otomatis.
2,8 V6 (174 hp) Drive roda depan 5-MCP 5-otomatis.
2,8 V6 (193 hp) Drive roda depan 5-MCP transmisi 5-otomatis, transmisi 4-otomatis,
3.7 V8. Drive roda depan 5-otomatis.
4,2 V8 (300 hp) 4x4 (four-wheel drive) 4-MPP
4,2 V8 (310 hp) 4x4 (four-wheel drive) 5-otomatis.
6.0 W12. 4x4 (four-wheel drive) 5-otomatis.

Sistem rem dan power steering

Modifikasi Jenis rem depan Jenis rem belakang Power steering
2,5 TDI cakram berventilasi cakram ada
3.3 V8 TDI cakram berventilasi cakram ada
2,8 V6 (174 hp) cakram berventilasi cakram ada
2,8 V6 (193 hp) cakram berventilasi cakram ada
3.7 V8. cakram berventilasi Disk ventilasi ada
4,2 V8 (300 hp) cakram berventilasi Disk ventilasi
4,2 V8 (310 hp) cakram berventilasi Disk ventilasi ada
6.0 W12. cakram berventilasi Disk ventilasi ada

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
2,5 TDI 225/60 WR16.
3.3 V8 TDI 225/60 WR16.
2,8 V6 (174 hp) 225/60 WR16.
2,8 V6 (193 hp) 225/60 WR16.
3.7 V8. 225/60 WR16.
4,2 V8 (300 hp) 225/60 R16W.
4,2 V8 (310 hp) 225/60 WR16.
6.0 W12. 245/45 ZR18.

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm. Lebar, mm. Tinggi, mm. Track depan / belakang, mm Basis roda, mm Clearance Road (izin), mm Volume bagasi, l
2,5 TDI 5034 1880 1438 1600/1590 2883 155 524
3.3 V8 TDI 5034 1880 1438 1600/1590 2883 155 524
2,8 V6 (174 hp) 5034 1880 1435 1600/1590 2883 155 524
2,8 V6 (193 hp) 5034 1880 1438 1588/1575 2883 155 521
3.7 V8. 5034 1880 1438 1600/1590 2883 155 524
4,2 V8 (300 hp) 5034 1880 1435 1593/1585 2880 155 524
4,2 V8 (310 hp) 5034 1880 1438 1588/1575 2883 155 524
6.0 W12. 5034 1880 1438 1588/1575 2883 155 521

Berat Mobil

Modifikasi Berat trotoar, kg Massa maksimum, kg Kapasitas muat, kg.
2,5 TDI 1630 2230 600
3.3 V8 TDI 1860 2460 600
2,8 V6 (174 hp) 1435 2060 625
2,8 V6 (193 hp) 1510 2110 600
3.7 V8. 1645 2245 600
4,2 V8 (300 hp) 1750 2350 600
4,2 V8 (310 hp) 1750 2350 600
6.0 W12. 1950 2500 550

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km / jam Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
2,5 TDI 227 8.8 -
3.3 V8 TDI 242 8.2 -
2,8 V6 (174 hp) 228 9.2 -
2,8 V6 (193 hp) 236 8.4 -
3.7 V8. 250 8.1 -
4,2 V8 (300 hp) 250 7.3 -
4,2 V8 (310 hp) 250 6.9 -
6.0 W12. 250 5.8 -

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, L / 100 km Di jalan raya, L / 100 km Konsumsi rata-rata, L / 100 km Rilis CO2, g / km Jenis bahan bakar
2,5 TDI 10.3 5.4 7.2 193 disel
3.3 V8 TDI 13.8 7.3 9.7 261 disel
2,8 V6 (174 hp) 13.9 7.3 9.6 228 Bensin
2,8 V6 (193 hp) 14.2 7.4 9.9 235 Bensin
3.7 V8. 16.9 8.4 11.5 276 Bensin
4,2 V8 (300 hp) 19.4 9.1 12.9 307 Bensin
4,2 V8 (310 hp) 19.4 9.1 12.9 310 Bensin
6.0 W12. 22.8 9.8 14.6 347 Bensin

Harga Audi A8 D2 1994-2002 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)

Modifikasi dalam G.V. Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) Harga rata-rata,
rubel.
Harga rata-rata S.
Transmisi otomatis, rubel
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis Harga rata-rata S.
MCPP, Rubles.
Total untuk dijual dengan transmisi manual
1994
8 302 993 301 948 8 327 102 6
3.7 L. 6 327 102 327 102 6 - 6
4.2 L. 8 303 282 302 091 8 327 102 6
1995.
37 317 274 312 494 33 339 297 7
3.7 L. 6 241 579 241 579 6 - 6
1996
31 345 333 343 507 25 352 638 8
2,8 L. 10 357 364 383 455 7 336 747 8
4.2 L. 20 327 634 325 169 16 448 958 6
1997
57 368 166 368 373 48 393 212 7
2,7 L. 6 423 296 423 296 6 - 6
3.3 L. 6 218 060 218 060 6 - 6
4.2 L. 30 358 825 362 053 25 333 504 6
1998
80 370 337 371 789 72 369 322 8
2,5 L. 20 427 694 448 065 10 369 261 7
3.7 L. 16 350 943 354 462 16 192 405 6
4.2 L. 37 352 281 354 588 35 376 276 6
1999
48 432 065 432 984 46 400 863 6
2,8 L. 9 465 036 465 720 9 455 371 6
4.2 L. 25 415 745 416 445 25 - 6
2000
63 473 299 472 823 62 499 535 7
2,5 L. 10 536 806 536 806 10 - 6
3.3 L. 7 503 222 510 962 7 - 6
4.2 L. 31 445 081 445 115 31 357 879 6
2001.
46 517 487 519 802 38 458 113 7
2,8 L. 8 524 637 540 356 7 461 791 6
3.7 L. 7 546 644 539 820 7 - 6
4.2 L. 21 490 793 492 598 21 230 884 6
2002
46 575 792 573 166 38 445 540 6
2,8 L. 6 515 238 516 320 6 513 101 6
3.7 L. 9 544 343 539 321 9 - 6
6 L. 7 740 329 740 329 7 - 6

Ulasan Audi A8 D2 1994-2002 dari spesialis

ulasan Audi A8 secara rinci
A8 D2 1994-2002
Mesin
Penularan
sistem kontrol dan suspensi
sistem rem
udara panas dan pendingin udara
Start dan Sistem Pengisian
komponen listrik dan lainnya
stabilitas tubuh terhadap korosi

Hardware Audi A8 D2 1994 - 2002

Uji jalan

Kedelapan Dozin.
Pilihan limusin dengan dua belas silinder di bawah kap sama dengan pilihan taruhan pada selusin. Hari ini adalah tingkat paling bergengsi di roulette otomotif - Audi A8 L 6.0 quattro. Audi hari ini terus-menerus dapat dengan tegas tentang fakta bahwa enam liter dan dua belas silinder adalah remake dari chorgy lama. Kita ...
Delapan menulis empat dalam pikiran
Siapa pun jas bisnis yang dijahit dengan baik memiliki cacat - pengekangan formulir. Itu dapat dideteksi oleh AUDI A8 baru. Rasa quattrothful tidak mencolok. Jelas, dengan tepat mengikuti perintah ini, Audi dalam desain mobil mereka melanjutkan perjalanan bukan revolusi, tetapi evolusi. Ini lebih dari yang sesuai untuk model mahal: karena, misalnya, ...
Kembali ke atas
Flagship baru Audi mungkin merupakan pesaing serius bagi model perwakilan Mercedes-Benz dan BMVAud menerima mesin panggil - untuk beberapa orang, yang rasanya indah dibedakan oleh mereka di kerumunan media, -670. Bagaimana gambar dunia otomotif dengan ...