spesifikasi Teknis Audi A3 1996-2003 Hatchback
Spesifikasi Audi A3 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi. | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | 1896 | 81(110)/4000 | L4 (lokasi inline) | 310/1900 | injeksi langsung | disel |
| 1.9 TDI (130 hp) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (lokasi inline) | 310/1900 | injeksi langsung | disel |
| 1.9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (lokasi inline) | 240/1800-2400 | injeksi langsung | disel |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (lokasi inline) | 145/3800 | injeksi elektronik | Bensin |
| 1.8 | 1781 | 92(125)/6000 | L4 (lokasi inline) | 170/3800 | injeksi elektronik | Bensin |
| 1,8T (150 hp) | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (lokasi inline) | 210/1750-4600 | injeksi elektronik | Bensin |
| 1.8T (180 hp) | 1781 | 132(180)/5500 | L4 (lokasi inline) | 235/1950 | injeksi elektronik | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi. | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | penggerak roda depan | 6-MPP | 4-otomatis |
| 1.9 TDI (130 hp) | penggerak roda depan | 6-MPP | |
| 1.9 TDI (90 LS) | penggerak roda depan | 5-MCPP | 4-otomatis |
| 1.6 | penggerak roda depan | 5-MCPP | 4-otomatis |
| 1.8 | penggerak roda depan | 5-MCPP | 4-otomatis |
| 1,8T (150 hp) | penggerak roda depan | 5-MCPP | 4-otomatis |
| 1.8T (180 hp) | penggerak roda depan | 5-MCPP | transmisi 5-otomatis, transmisi 4-otomatis, |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi. | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 1.9 TDI (130 hp) | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 1.9 TDI (90 LS) | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 1.6 | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 1.8 | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 1,8T (150 hp) | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 1.8T (180 hp) | cakram berventilasi | cakram | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi. | Ukuran |
|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | 195/65 R15V. |
| 1.9 TDI (130 hp) | 195/65 R15V. |
| 1.9 TDI (90 LS) | 195/65 R15V. |
| 1.6 | 195/65 R15V. |
| 1.8 | 195/65 R15V. |
| 1,8T (150 hp) | 195/65 R15V. |
| 1.8T (180 hp) | 205/60 vr15 |
Ukurannya
| Modifikasi. | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.9 TDI (130 hp) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.6 | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.8 | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1,8T (150 hp) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
| 1.8T (180 hp) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
Berat Mobil
| Modifikasi. | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | 1180 | 1690 | 510 |
| 1.9 TDI (130 hp) | 1180 | 1690 | 510 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 1170 | 1680 | 510 |
| 1.6 | 1090 | 1650 | 560 |
| 1.8 | 1160 | 1720 | 560 |
| 1,8T (150 hp) | 1175 | 1735 | 560 |
| 1.8T (180 hp) | 1180 | 1740 | 560 |
Dinamika
| Modifikasi. | kecepatan maksimum, km / h | Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien hambatan frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | 204 | 9.2 | - |
| 1.9 TDI (130 hp) | 204 | 9.1 | - |
| 1.9 TDI (90 LS) | 188 | 11 | - |
| 1.6 | 188 | 10.9 | - |
| 1.8 | 203 | 9.6 | - |
| 1,8T (150 hp) | 217 | 8.2 | - |
| 1.8T (180 hp) | 229 | 7.5 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi. | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | 6.9 | 4.2 | 5.1 | 132 | disel |
| 1.9 TDI (130 hp) | 6.9 | 4.2 | 5.1 | 138 | disel |
| 1.9 TDI (90 LS) | 6.5 | 4.2 | 5 | 132 | disel |
| 1.6 | 9.6 | 5.3 | 6.8 | 163 | Bensin |
| 1.8 | 10.6 | 6.2 | 7.8 | 187 | Bensin |
| 1,8T (150 hp) | 10.6 | 6.1 | 7.8 | 187 | Bensin |
| 1.8T (180 hp) | 10.6 | 6.2 | 7.8 | 187 | Bensin |
Harga Audi A3 1996-2003 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996. | 8 | 263 756 | 256 115 | 6 | 265 033 | 8 |
| 1997. | 35 | 276 740 | 284 076 | 10 | 273 029 | 22 |
| 1998. | 30 | 291 098 | 307 818 | 10 | 282 342 | 21 |
| 1999. | 30 | 317 907 | 306 351 | 10 | 320 677 | 21 |
| 2000. | 30 | 345 050 | 340 724 | 10 | 348 250 | 20 |
| 2001. | 25 | 370 061 | 400 058 | 9 | 352 522 | 20 |
| 2002. | 25 | 392 352 | 384 623 | 21 | 412 119 | 8 |
| 2003. | 20 | 428 997 | 424 072 | 10 | 437 136 | 8 |
Ulasan Audi A3 1996-2003 dari spesialis
ulasan Audi A3 secara rinci| A3 1996-2003 | |
|---|---|
| Mesin |  |
| Penularan | |
| Sistem manajemen dan suspensi |  |
| Sistem rem. | |
| Udara panas dan pendingin udara | |
| Mulai dan Sistem Pengisian | |
| Komponen listrik dan lainnya | |
| Stabilitas tubuh untuk korosi |
kecelakaan Video tes Audi A3 1996-2003
Video Uji Drives Audi A3 1996-2003
Audi A3 konfigurasi 1996-2003
Uji jalan
Riddle untuk Aristoteles
Audi-A3 baru bisa menjadi mobil yang ideal untuk mewah yang penuh dengan filsuf. Para filsuf Yunani kuno adalah tuan besar di bagian teka-teki. Pindahkan sesuatu untuk pabrik dan dengan baik, semua orang akan mencari jawaban. Tetapi beberapa teka-teki tetap tidak terpecahkan. Misalnya, apa sebelumnya, telur atau ayam? Aristoteles lebih suka nonsulasi. Plato dan Socrates abstain. Rongsokan ...
Satu platform, dua arah
Platform adalah kereta api: Orang-orang sedang menunggu kereta. Ada platform perangkat keras, karena perselisihan mana yang muncul pada topik, yang lebih baik - Mac atau PC. Kami juga harus mendekati istilah ini dari jalan, karena kedua tamu kami adalah manifestasi dari dua derajat dari platform yang sama dengan Volkswagen ...
Berjuang untuk Kepemimpinan Alpha
Prestige transenden tidak berbahaya. Di satu sisi, merek itu diingat tidak sebaliknya, seperti halnya dengan bermakna, ini, ini, di sisi lain, pemilik sendiri adalah pemilik superbren ternyata berada di ruang claustrophobic cahaya tertinggi. Lingkaran pembeli ditutup dan terbatas, dan gerombolan penikmat yang tidak dapat hanya dapat mempertimbangkan gambar di majalah. ...