Teszt meghajtó VOLVO XC90 2007 óta SUV

Csak nyugodt!

Volvo XC90 kutyák kezei. És szerény étvágya és szinte ártalmatlan az ökológiára. Minden, mert 2,4 literes dízel dolgozik a motorháztetője alatt. De gyors és szerencsejáték lesz a menedzsmentben, mint erős benzin verziók? Megpróbáljuk kitalálni, hogy a dízel crossovernek meg kellett tennie a gazdaság és az ökológia oltárát.
 
Nem szeretem a jelenlegi Volvo hirdetési kampányt. Elolvasta a füzeteket? Ha balesetet ér, akkor megmentünk; Törött? Ne hagyja abba, majd ugyanúgy. Megértem, hogy nehéz hirdetni egy új speciális aláíró rendszert a hívás más módon. De ahhoz, hogy fordítson egy izmos füzet neki, és még színes fényképeket probléma volvo, az egyik, majd a másik szerencsétlenség ... Nem, nem vagyok ellene.
Senki sem jön a fejbe, hogy megverje a stradivari munkájának hegedű falát, hogy megmutassam, hogy a ragaszkodók ragaszkodjanak a ragasztókkal? Aztán kiderül, hogy a Volvo minden bizonnyal kérlek senkit. A tudatalatti szinten a csapadék marad, és végül is nyugodt és zavarmentes, a svéd autók fő tulajdonságai és tulajdonosai.
Volvo XC90 Jobbnak tűnik, természetesen, nem egy nyitott motorháztetővel, és még az AutoBahn-t sem hordozza. Fogja meg tükrözését a bolt tükörképes bemutatójában, igazi öröm. Szóval elkezdtem szeretni a forgalmi dugókat, és röviden beteg nárciszizmust kaptam.
Az XC90 design örökre csodálható. Mint nagymama szolgája: úgy tűnik, hogy keverhető, terjedelmes, kissé rakomány, de annyira vonzó a hátulról a csonting dyscompanic bútorok. És ő megjelenése soha nem lesz áram alá kerül, mert a lakonikus intenzitás monumentális alkotás, a képlet a fiatalság elixírje kapcsolódik. Képlet, amelynek fő összetevője Charisma.
Minden, Babuskin Servan egy csodálatos lakk által feldolgozott. A bogarak nem fognak splash-ot kapni, nem fog túlélni a nap folyamán, és az unokák és a nagy unokák sokáig várnak a csodálattal, hogy nyalogassák az űrlapjait. Üdvözöljük az örökkévalóságban! Éppen ezért jelentősen az újratervezési modell nem látta ebben az évben. Csak a felirat Volvo mentén a hátsó oldalán vált szélessége a rendszámot, és az új (opcionális) lemezek megjelentek a leírás és a színes megoldó lehetőségeket.
Azok, akik kétségbe vonják a svéd gyártó befejező anyagát, egyenes úton a Volvo XC90 szalonhoz. Befejezés mindenekelőtt dicséret. Elemek, amelyek az elképzeléshez vezetnek, hogy elmentettél, nem és felemelkedett.
Kényelmes, kényelmes fotelekben, betétekkel hullámpapír bőr, lehetővé teszi, hogy üljön le anélkül, hogy rotációs, de szilárdan a kormánykerék. A masszív előlap hátterében nagyon kicsi; Ugyanakkor jól megy a kezében. A kormánykeréken, az oldalakon kívüli áradások mellett egy márkájú horony készült a kerület körül, ami még jobban érzi a ramot.
Climate Block Volvo egy híres kis emberrel a kulcsok, talán az egyik legkényelmesebb, ma. A légáram hőmérsékletének és irányának beállításához nem kell a fedélzeti számítógép menüben vándorolni. Az elegáns kijelző a rádió magnó, nagy, fekete szimbólumok tejipari háttér, vizuális és szép, ami nem mondható el a műszerfalon. Itt tervezők köré, így digitalizálja a skála rosszul olvasható. Emellett egy napsütéses napon az eszközöket észrevehetően üldözik, és a bizonyságtételben peeringt kényszerítenek.
A tervezők tévedtek, és az elülső páncél beállításainak helyével. Az üléspárna alján süllyesztett, és beállítja a hátát, anélkül, hogy a keskeny nyílás csapdába kerülne, nehéz.
Az út fölött magas, a legerősebb, gyors, magabiztos, de meglehetősen lassú válasz a gáz sajtójára elég hideg a por. Gyorsítás sima, magabiztos, de szikrás vagy sport nélkül. Jobb, ha ökológusnak lennének: az országos vágásunk esetében az áramlásmérő szerény 10,2 l-t mutatta 100 km-re. Vagy Majordom: A Diesel Volvo XC90 verzió a leginkább megfizethető az uralkodóban.
A lovag kizsákmányolása érdekében a motor még mindig gyenge. Itt lesz egy dízel öt 300 erők számára (mint a V10 TDI a Volkswagentouregen), akkor mindent megmutattunk mindenkivel! De a gyártó nem rendelkezik ilyen motor, így a hátsó fedeleket erős és a csapda, de, sajnos, benzines, 315 fős nyolcas.
De a platform a Volvo kiváló. A medálokban a kényelem és a merevség ritka kombinációja, az autó érthető mozgásban. A megfelelő visszajelzést és a kimondott nulla kormánykerék képes biztonságosan irányítani a gépet, és egy erősebb erőművel a motorháztető alatt, de ma a mozgásmód nyugodt lesz. Mentünk, és nem üldözünk.
Volvo XC90 autós tapintás helyes. A megjelenés, és különösen az anyagok végrehajtásának módja lehetővé teszi, hogy ne kétségbe vonja a prémiumhoz való tartozását. És hogy a motor nem a legjobb választás a meghajtó számára, de teljesen megegyezik a gép alvázának nyugodt, intelligens beállításával. Talán ez a készülék az erőműhöz egy propellerrel választotta a leghíresebb mesés lakosot Stockholm Carlson. Nyugodj meg, mint tudod, mindenekelőtt nagyra értékelte. Ezenkívül a dízelmotorok sokkal jövedelmezőbbek, mint a lekvár.
 
Az autót a hivatalos Volvo kereskedő által a Swed Mobil tesztnek biztosítja.
Szöveg: Alexander Mikhailov
Fotó: Roman Stunnin, Alexander Korobchenko

 
   
 
 
 
 

Egy forrás: Magazin "Kerekek" [2008. november]