Volvo XC90 Test Drive 2007 óta SUV

Viking leszármazott

Volvo XC90 3.2 AWD
Motor
Típus benzin
Munkaerő, CM3 2500
Max. Hatalom, l.? P. körülbelül./min. 238/6200
Max. pillanat, nm a kb. 320/3200
Transmission Auth., 6-St.
Dinamika
Maximális sebesség, km/h 210
Gyorsulás 0100 km/h 9.5
Általános információ
Üzemanyag -fogyasztás, L/100 km 12,0
Kerék alapja, MM 2857
Hossz, mm 4807
Szélesség, MM 1898
Magasság, MM 1743
Tömeges felszerelés., Kg 2046
Ár, dörzsölje. 1 746 600 -tól
Nem utasíthatja el a stílusérzetet a svédek számára. A Volvo XC90 -et évek óta szabadon bocsátják, de a mai napig a nyelv nem fordul, hogy megjelenését elavultnak hívja. A Premium Crossoverhez kapcsolódó átgondolt árazási politikának és márkájának köszönhetően a Crossover megtartja népszerűségét. A belső teret nagyon magas szinten, kudarcok nélkül készítik, és még a Mercedes R-osztály hátterében is meglehetősen reprezentatívnak tűnik. A tesztünk során az autó, amelyet egy elegáns kombinált krém- és szürke bőr szalonnal végeztek, mindenféle lehetőség megtagadta, ideértve a szórakoztató rendszermonitokat az első ülések fejtámlásaiban.
A sofőr helyének ergonómiája gyönyörű, különösen érdemes megjegyezni a szélesség hatókörét: az ajtó nem terjed a bal oldalon, és a nagy emberek nem érzik magukat korlátozottnak. Minden kezelőszerv a kéznél, minden gombban kialakítva. De a hely hátsó utasai egyértelműen nem elégek ahhoz, hogy nehézségekkel üljenek mögöttem, a csúszdán mozgó hátsó kanapé nem menti meg a helyzetet, és csak a lábakat szűkítheti, de nem növekszik. Nyilvánvaló, hogy ezt az áldozatot a harmadik sor utasának lakóhelye érdekében hozták létre, amelyet egy meglehetősen kompakt keresztezésbe szorítanak. A galériában még a gyerekek és a felnőttek sem fognak egyedül illeszkedni. Általánosságban, ha felesleges vagy meglehetősen haszontalansággal jobb, ha azonnal összecsukja az ülések harmadik sorát, és örökké elfelejti, hogy a poggyász rekeszének hasznos térfogata ne keverje meg, és a Volvo gazdasági része elég nagy.
 

Az utóbbi években a belső terek különösen jól tudtak svédekre

Miközben az aszfalt jó, az XC90 felfüggesztés nagyon harmonikusan működik, nyugodt és mért utazáshoz. A gép jellege alapján a Volvo legendás biztonsága nemcsak ötletes szerkezetből, légzsákból és összetört területekből áll. A 3,2 liter benzinmotor nagyon egyenletes tulajdonsággal rendelkezik, robbantások és felvételek nélkül, nincs egyáltalán fény. Igaz, hogy a felállásban létező turbófeltöltős verziók hevesebb temperamentummal rendelkeznek.
 
Az eszközök kombinációja már elavult, de nem veszítette el a varázst

A tökéletes kereszteződés kialakulóban lévő megjelenése, és csak az üvegházhatású körülmények között virágzik, és nyugodt mozgásban virágzik. A törött aszfalton, betonon vagy alapozónál a felfüggesztés beállításainak hiányossága azonnal felbukkan. A sarkokban lévő erős tekercsek azonnal figyelnek magukra, és arra kényszerítik a sebességet, hogy a manőverek előtt csökkenjenek. A mély gödrökön lévő dörzsölések a felfüggesztés elégtelen energiaintenzitását jelzik, és a test észrevehető felhalmozódása azt jelzi, hogy a túlzott lágyságát. Sajnos az ilyen relaxáció nem adta az XC90 tehetségét, hogy elrejtse a Föld felületének szabálytalanságának visszhangját a rugalmas elemek bélében. Általában vette a Volvót, viselkedjen tisztességesen.
   
 
Kényelmes kart, informatív kulcsok
A Premium Optims teljes készlete magasabb szintre emeli a Volvo -t
A fény bekapcsol a mennyezet megnyomásával
 
Kényelmes karosszékek nyernek a kombinált színezésnek köszönhetően
A csomagtartó a harmadik üléssorral kicsi, jobb, ha ötöt lovagol
 

Forrás: Autók